Gestion Des Approvisionnements Dans Une Entreprise Industrielle

doit d'intégrer les contraintes industrielles d’une organisation technique multinationale, tout en respectant les exigences d'évolution continues des configurations commerciales et des évolutions techniques. D'autre part, l'environnement dans lequel évolue Airbus se caractérise par :  Un positionnement sur des marchés publics et privés ;  Un secteur d’activités très concentré ;  Une forte pression technologique faisant émerger de nombreuses petites entreprises participant significativement

Fonctionnement et organisation de l'entreprise 1 Fonctionnement et organisation de l'entreprise Le mode de fonctionnement et d'organisation des entreprises, peut varier considérablement d'une entreprise à l'autre. Les paramètres qui expliquent cette diversité sont eux-mêmes nombreux et leur combinaisons multiples justifient les innombrables variantes pratiquées par les Organisations : • Paramètres externes = activité et métier, clientèle(s), technologies, filière technico-économique, situation

Business) Qualificatif d’une relation inter-entreprises __________________________________________________________________________________________ BtoC (Business to Consumer) Qualification d’une relation créée par une entreprise à destination d’un consommateur particulier __________________________________________________________________________________________ Buy-side (model) Modèle de site Internet BtoB orienté vers la fonction achat et approvisionnement __________________________________________________________________________________________

Le Marketing des achats et la Supply Chain Management La fonction achats et approvisionnements de par son internationalisation croissance, est depuis les années 1990, en pleine mutation. L’importance relative des coûts matières dans le prix de revient des services industriels et leurs implications sur la stratégie de l’entreprise, interpelle de plus en plus les équipes de direction générale, à l’instar de la SONELGAZ. De nouvelles approches méthodologiques apparaissent et se diffusent tels que

enjeux d’une gestion optimale de la chaîne logistique globale. L  es bonnes pratiques de gestion de la performance pour améliorer les processus logistiques. L  es prestataires de services logistiques et la gestion de l’empreinte carbone des chaînes logistiques : le cas de Maersk Logistics aux USA. Le management efficient de la logistique de distribution : Conception d’itinéraires optimisés de véhicules. L’apport des systèmes d’information et des outils d’aide à la décision à la gestion intégrée des

réalise l’Observatoire Cegos des Performances des Entreprises depuis plusieurs dizaines d’années, permet d’acquérir une veille générale sur les évolutions de ces organisations, leurs pratiques managériales, ainsi qu’un ensemble de références sur la performance de ces fonctions de frais généraux. Quel est le niveau de compétitivité interne des entreprises ? Quel est le bon dimensionnement d’une fonction support par rapport à la taille d’une entreprise ? La productivité de ces fonctions est-elle optimale

POULLIAS Xavier Groupe B1 Semestre S3 Gestion de production Mai 98 1 PLAN Introduction I. Qu’est-ce que le flux tendu ? II. Architecture du système de pilotage en flux tendu III. Ce que modifie le flux tendu dans l’organisation de l’entreprise Conclusion 2 INTRODUCTION Dans le contexte de très forte concurrence dans lequel les entreprises sont placées, elles ont besoin sans cesse d’améliorer leur position. Cela oblige les entreprises à gérer leur production à flux tendu

DES ACHATS (option achat) Candidat : BOUHLALA TAOUFIK CONFIDENTIEL Contact : Service V.A.E. / Emilie DEFAUCHY Tél. : 04 78 78 76 97 - Fax : 04 78 78 76 16 - Email : emilie.defauchy@univ-lyon3.fr Institut d’Administration des Entreprises Université Jean Moulin – Lyon 3 6, cours Albert Thomas - BP 8242 - 69355 Lyon cedex 08 - Tél : 04 78 78 70 66 - Fax : 04 78 78 70 81 http://iae.univ-lyon3.fr SOMMAIRE Une fois votre dossier rédigé, veillez à compléter avec précision ce

N° d’ordre : 2468 THESE Présentée pour obtenir LE TITRE DE DOCTEUR DE L’INSTITUT NATIONAL POLYTECHNIQUE DE TOULOUSE ÉCOLE DOCTORALE : EDSYS Spécialité : Systèmes industriels Par : François GALASSO Titre de la thèse Aide à la planification dans les chaînes logistiques en présence de demande flexible Soutenue le 23 avril 2007 devant le jury composé de : M. M. Yannick FREIN Bernard GRABOT Président Directeur de thèse Directrice de thèse Rapporteur Rapporteur Membre Membre

N° d’ordre : 2468 THESE Présentée pour obtenir LE TITRE DE DOCTEUR DE L’INSTITUT NATIONAL POLYTECHNIQUE DE TOULOUSE ÉCOLE DOCTORALE : EDSYS Spécialité : Systèmes industriels Par : François GALASSO Titre de la thèse Aide à la planification dans les chaînes logistiques en présence de demande flexible Soutenue le 23 avril 2007 devant le jury composé de : M. Yannick FREIN Président M. Bernard GRABOT Directeur de thèse Mme Colette MERCÉ Directrice de thèse M. Jean-Pierre CAMPAGNE Rapporteur