Gestion Des Stock Vehicule

approvisionnements (gestion de production) et fournisseurs * Intervenir sur le marché aval : * relation avec les clients (stockage de produits finis) * SAV 3. La chaine logistique : Logistique amont :On a un flux d’achat (relation fournisseurs/achat), une fois que les contrats sont négociés, on a un service approvisionnements qui commande les mat 1ères pour faire un stock en amont qui sera transformé au niveau de l’usine pour ensuit faire un produit fini, stock aval. Logistique

Humaines…………………………..22 VIII. Département Commercial………………………………………...25 PARTIE 3 : PRESENTATION DE LA GESTION DES STOCKS AU SEIN DE LA CBGN PARTIE 3 : PRESENTATION DE LA GESTION DES STOCKS AU SEIN DE LA CBGN Conclusion I. Généralité sur la gestion de stock…………………………………….26 II. Gestion de Stock des matières premières et pièce de rechange ……..30 III. Gestion du stock gasoil……………………………………………....36  Les taches effectuées………………………………………...43 Conclusion………………………………………………………42

L'objectif de la gestion du stock est de gérer le nombre d'articles disponibles dans l'entreprise afin de subvenir à ses besoins. La gestion des stocks permet aussi de ne pas disposer de trop de stock afin de limiter les coûts de stockage et de dévalorisation des marchandises. On peut dire que les stocks jouent un rôle capital dans l'entreprise car en cas de rupture de stocks alors l'entreprise se retrouve en difficulté d'exploitation. I. Les méthodes d'évaluation des stocks 1) La méthode du

 INSTITUT UNIVERSITAIRE UNIVERSITE DE LOME DE TECHNOLOGIE DE GESTION (UL) METODOLOGIE DE RECHERCHE Thème : LA GESTION DES IMMOBILISATIONS CORPORELLES PRESENTATION : HUIGUE KOSSIGAN YANIK SEMESTRE 6 / Finance-Comptabilité Toute entreprise quelque soit sa nature, sa structure ou sa taille a pour but principal la réalisation du profit. Ainsi dans sa quête du profit, elle met ou doit mettre en application un certain nombre de recommandations, de règles

qualitatif (par la gestion de la qualité). La logistique est au centre et aux extrémités de la production co-responsable auprès de tous les services de la qualité des flux physiques. La logistique a pour objet de satisfaire la demande de flux physiques (matières, transport, emballage, stock…), et en accord avec le responsable de l’urbanisation du système d’informations, des flux d’informations associés (notion de traçabilité). Elle est co-responsable de la gestion et de la chaine de gestion des moyens qui

documents de réception, notifier les réserves Taches d’organisations : planifier l’arrivée des véhicules, calculer la charge de travail, implanter la zone de réception, organisation du travail Stockage : Taches physique : ranger les produits en stock, contrôler les niveaux de stocks, entretenir les matériels et équipements Taches administrative : localiser les produits et mettre à jour, le stock et les emplacements, gérer les fournitures/matériels et équipements Taches d’organisation :

comme qualitatif (par la gestion de la qualité). La logistique est au centre et aux extrémités de la production co-responsable auprès de tous les services de la qualité des flux physiques. La logistique a pour objet de satisfaire la demande de flux physiques (matières, transport, emballage, stock…), et en accord avec le responsable de l'urbanisation du système d'information, des flux d'informations associés (notion de traçabilité). Elle est co-responsable de la gestion de la chaîne logistique des

logistique Transport Entreposage Gestion des stocks Processus de commandes clients et fournisseurs Système d'informations Autres activités à valeur ajoutée Les composantes du coût logistique Production Coût Transport aval + Coût gestion Coût Transport amont + Coût Coût gestion Transport amont Entrepôt Coûts : Coûts : - Réception - Réception - Stockage - Stockage - Préparation - Préparation - Expédition - Expédition - Gestion - Autres Dépôt client Client

ISO/16949/2002. 2004 : Certification ISO/14001/1996. 2005 : Acquisition de nouveaux équipement de laboratoire : filtres air/huile/ Gasoil et câbles de transmission. 3. les produits fabriqués : Comme le corps humain, le moteur d‘un véhicule est doté d’un "système sanguin" : c’est le circuit d’huile. De même, il respire de l’air ambiant et consomme un liquide: le carburant. Le moteur ne peut vivre qu’avec des fluides propres sous peine de problèmes de santé, quelque fois graves

évolutions des dernières années, rappelons la définition et les caractéristiques de la logistique dans son cadre classique, elle qui, et, jusqu’aux années 1970, privilégiait les techniques liées au traitement physique des flux de marchandises (gestion des stocks, optimisation des tournées de livraison, calcul d’ordonnancement). Depuis une vingtaine d’années, ses missions se sont considérablement élargies. Aux flux physiques se sont rajoutés les flux d’informations associés. La fonction logistique s’étend