Gestion Des Stock Vehicule

.............................................................. 4 2-ANALYSE DES POSTES ............................................................................ 5 PARTIE II : PROCEDURES OPERATIONNELLES OU ADMINISTRATIVES ..... 42 CHAPITRE I : GESTION DU PERSONNEL ..................................................... 43 1. LE PERSONNEL DU SP-CONEDD .......................................................... 44 1.1 Personnel affecté................................................................

l’Ecole Nationale de Commerce et de Gestion. La logistique en général et la logistique de transport en particulier, représente un défi majeur pour les entreprises de nos jours. La maîtrise de ces concepts devient un facteur déterminant de la pérennité et de la croissance de l’entreprise dans une économie de marché mondialisée et caractérisée par un environnement instable et turbulent. Dans le cadre des restructurations et de renouvellement des pratiques de gestion au sein de la SME FANTASIA, je suis

caractère industriel et commercial devinée société tunisienne de l’électricité et du gaz. Maintenant, la S.T.E.G dispose de l’autonomie financière, a un budget propre non attaché à celui de l’Etat et une comptabilité indépendant, sa gestion courant, est soumise au droit civil et commerciale et c’est à lui ‘seul le pouvoir de déterminer la politique générale de la S.T.E.G et par conséquent l’Etat offre à la société un important moyen juridique lui permettant de réaliser au mieux ses objectifs

21 CONCLUSION 22 INTRODUCTION Dans le cadre de notre première année en Gestion des entreprises il nous est demandé de mettre en pratique les connaissances acquises durant les sessions et de les mettre en exergue selon le secteur de notre choix. Pour ce fait nous avons choisi le secteur de service plus précisément la commercialisation des véhicules dans la région du Souss. Ce choix nous a semblé judicieux dans la mesure où nous sommes a l ère du modernisme

Université Caddi Ayyad Centre Universitaire Kelaa des Sraghna Economie Industrielle S5 économie et gestion 2013/2014 Les théories fondatrices de la théorie des prix. Elaboré par : Abdelhak HADRAMI Plan : 1) Théorie des couts de transaction 2) Théorie des jeux 3) Théorie des marchés contestables

1. Définition de la logistique La logistique peut être définit comme l’activité cherchant à maitriser les flux physiques d’une entité afin de mettre à disposition et de gérer des ressources correspondant aux besoins. Il s’agit donc d’optimiser la gestion des moyens pour atteindre les objectifs prédéfinis. C’est dans le domaine militaire que le terme logistique est apparu, il s’agissait de l’organisation du ravitaillement des troupes afin qu’elles puissent conserver leurs capacités opérationnelles

logistique et de la maintenance 15 Chapitre II : la composition de service logistique I.chef service 16 II.Gestion de stock 17 III. Gestion d’immobilisation 18 IV. 27 Gestion du parc auto 32 Conclusion 33 AnnexesDEDICACEJe dédie ce modeste rapport : A: Mes très chers parents qui m’ont donnés

................................................. 22 Utilisation sur les moyens de transport : .............................................................................................. 22 Utilisation comme protection de marchandises et de véhicules : ......................................................... 22 Les 2 principales techniques de géolocalisation : ................................................................................ 22 5. A. B. C. Logiciels et EDI ............

logistique A) historique La logistique est issue du génie militaire, responsable de l'approvisionnement des troupes afin qu'elles conservent leurs capacités opérationnelles dans la durée. Les deux métiers de base de la logistique sont donc la gestion des stocks de marchandises et d'armes puis leur transport. Ceci explique que la logistique moderne soit née chez les transporteurs et chez les grossistes. B) logistique moderne La logistique est une activité de services qui a pour objet de gérer

administratifs utilisés en préparation des commandes .................136 CHAPITRE 4 – LA GESTION ECONOMIQUE DES STOCKS .....................................143 I. Les stocks .............................................................................................................143 II. La méthode ABC ...................................................................................................149 CHAPITRE 5 – LA GESTION DES FLUX D’INFORMATION LOGISTIQUE ................161 I. La logistique et les