Gestion Entreprise Parc Automobile

Industrie Automobile Table des matières Résumé ………………………...…………………………..……………………………. 3 I Introduction …..…………………………………………………..…………………... 4 1.1 Histoire de l’industrie automobile …………………………………………….. 4 1.2 Différents segments de l’industrie automobile ………………………………... 5 II Analyse de l’environnement ……………………………………………………….. 6 2.1 Etude de l’environnement macroéconomique avec le modèle PESTEL ……… 7 2.2 Etude de l’environnement microéconomique avec le modèle de Porter

contexte concurrentiel. La logistique est désormais un enjeu stratégique majeur des entreprises industrielles et commerciales engagées dans des secteurs concurrentiels. C’est un véritable gisement de valeur ajoutée auprès des clients sous forme de qualité de service, de performance en délai et en réactivité. De ce fait, la maîtrise des coûts logistiques devient l’en des soucis majeur de toute entreprise voulant être compétitive dans le marché. Durant notre exposé nous allons définir dans

COMMERCE INTERNATIONAL Analyse de l’offre du marché automobile équatorien  Le contexte : cet exercice cible l’analyse d’un secteur particulier : l’automobile et uniquement les caractéristiques de son offre. L’entreprise qui souhaite exporter est un fournisseur de composants pour des assembleurs. Il lui importe donc de repérer les marchés porteurs pour proposer ses produits, surtout lorsque ses marchés traditionnels sont stagnants. Les équipementiers ont une activité très liée à celle

synergies entre leurs services, ainsi que de leur présence sur toute la chaîne de la mobilité urbaine (train, bus, métro, VLS, etc.) ; Les loueurs de voitures (Hertz, Avis, Arval, ALD, etc.) s’appuient sur un savoir-faire indéniable dans la gestion de flottes automobiles (achat, entretien, revente, stockage, etc.) et bénéficient d’importantes synergies avec leur métier d’origine. Ils sont également les opérateurs les plus avancés en termes d’offre BtoB, un segment de marché où la rentabilité semble plus

l’étranger. L’externalisation est l'opération qui permet à une entreprise dite entreprise cliente ou entreprise externalisatrice d'assurer la gestion d'une ou plusieurs de ces activités par le biais d'une autre entreprise dites prestataire. Problématique : quels sont les opportunités et les obstacles lies a une délocalisation d’une unité de production ? Historique : L'externalisation date depuis très longtemps, en effet depuis que les entreprises ont procédé à des opérations d'arbitrage entre l'intégration

n’incitait pas au renouvellement du parc de véhicules et contribuait à l’entretien d’entreprises de transport économiquement marginales, investissant peu et maintenant en activité des véhicules vétustes. Pour remédier à cette situation, la réforme vise l’instauration de la liberté d’accès au marché, du démarchage direct entre les transporteurs et les chargeurs et l’émergence de nouveaux métiers, en l’occurrence le commissionnaire et le loueur de véhicules automobiles, devant servir de support à la

grâce aux programmes de rajeunissement du parc automobile adopté par le gouvernement marocain ainsi que l’ouverture prochaine de l’économie nationale sur le marché mondial. Ceci encourage l’investissement et encourage en particulier les jeunes promoteurs à exposer leurs idées et leur savoir faire pour le développement de l’économie de notre nation. De notre part, nous avons pensé à créer une entreprise spécialisée dans la commercialisation des automobiles d’occasion et ayant d’autres activités

Expériences Professionnelles et Connaissances Complémentaires A partir du 1er Mai 2012 Assistante Logisticienne à l’AMCP (Organisation Non Gouvernementale (ONG)) Kolokani jus qu’à nos jours. -Superviseur de stock : • Gestion des stocks du Bureau et de l’URENI, • Gestion et suivi In /Out de l’approvisionnement des matériel du bureau des kits bienvenu pour les malades et des médicaments, • Définition et mise en place de la Stratégie de Stockage au sein d’AMCP Kolokani en fonction de la

LES RESSOURCES HUMAINES DANS LES ENTREPRISES DE LA SOUS-TRAITANCE AUTOMOBILE DU BASSIN DIEPPOIS Rapport d’études Décembre 2007 FINANCE PAR LE FONDS SOCIAL EUROPEEN SOMMAIRE Introduction A) La sous-traitance automobile : état des lieux 1) Données de cadrage régionales 2) La sous-traitance sur le bassin dieppois 3) Les problématiques des entreprises 4) Quel avenir pour la filière ? B) Les emplois dans les entreprises de la sous-traitance automobile p.13 1) Les métiers des sous-traitants de

particulièrement demandés, près de 5 000 projets de recrutement sont prévus en 2008 (étude BMO). Les offres d’emploi ne tarissent pas ! Sinon, les professionnels du secteur recrutent également dans les autres fonctions : achat, finance et contrôle de gestion… mais à moindre volume. Quelles sont les qualités nécessaires pour travailler dans ces domaines ? Pour les métiers de l’entretien rapide (vitrage, pneumatiques) les qualités telles que l’habileté priment parfois sur les diplômes. Pour les métiers