Gestion Internationale Des Ressources Humaines Renault

500 élèves, 26 000 anciens élèves et 5 campus au cœur de Paris, la qualité de son corps professoral et ses ressources matérielles, le Pôle ESG est un acteur majeur au niveau national et international en matière d’enseignement et de recherche en management. L’ESG Management School est l’école leader du Pôle ESG. 2 12 46 56 66 74 Bienvenue à l’ESG Management School Pédagogie International Entreprises et carrières Vie associative Admission 80 Informations pratiques L’ESG Management School

...............................................................................................  5 II-­‐  PRESENTATION  DU  PORT  DE  TANGER  MED  :  ......................................................................................  7 1.  Gestion  et  développement  du  port  de  Tanger  Med  :  .....................................................................  7 a.  Missions  :  .........................................................................................................

Personne(s) à contacter par les actionnaires : Mr Coudeville Benoît Adresse mail-contact : coudeville.benoit@renault-trucks.com Comptes 2006 Approuvés par AGO du : 19 décembre 2007 Secteur d'Activité : Distributeurs Date de constitution : 14 mars 1958 Capital Social : 125 000 000,00 MAD ________________________________________ Principaux Actionnaires au 25 oct. 2004 : * S.A RENAULT TRUCKS 61, 52% * Porteurs (Bourse) 30,00% * CADIVA

La Poste. La Poste avait largement évolué depuis son changement de statut en 1990, mais à un rythme insuffisant ; il convenait donc d'amplifier et d'accélérer les changements pour assurer sa pérennité dans un contexte de forte concurrence internationale et d'impact de l'Internet sur notre activité courrier. Le constat de départ pouvait se résumer autour de quelques carences héritées de la culture administrative historique de La Poste : • culture du conflit plutôt que de la recherche d’accords

Le développement international Il peut se situer dans différentes options stratégiques de l’entreprise - stratégie de croissance (pour se développer) - domination de marché Le développement international présente au niveau opérationnel des caractéristiques très particulières qui imposent des compétences spécifiques en matière d’évaluation des marchés, sélection des marchés, logistique, de gestion des risques et également en matière de marketing et adaptation de l’offre. 1/

Forces et faiblesses du groupe AWE : | FORCES | FAIBLESSES | Performances commerciales | -Equipementier automobile fournissant des équipements à la plupart des constructeurs automobiles dans le monde (notamment Citroën, Nissan, Général Motor, Renault, PSA, Daimler Benz, Porsche, Volkswagen)-AWE est une multinationale crée en 1925.-son chiffre d’affaire a connu une progression de 8% en un an, et cette croissance du chiffre d’affaire est régulière depuis 10 ans, et n’a jamais été en dessous de 5%

Fifteenth GERPISA International Colloquium "What have we learned about the dynamics of automobile
 firms and systems over the past 15 years ?" Paris, 20-22 june 2007 Renault 1992-2007 Mondialisation et quelques doutes Michel Freyssenet CSU, CNRS Paris GERPISA (Première version) Après une période où tout semblait lui réussir, Renault vit à nouveau un moment difficile, de même que son allié Nissan. Depuis les années 80, Renault connaît tous les dix ans une période de faiblesse :

pratiques Axe 2 : les outils, méthodes et limites. 1. Les méthodes du Knowledge management a- Les méthodes de capitalisation : • la méthode REX (retour d’expérience) • La méthode CYGMA • La méthode MEREX de Renault b- Les méthodes de modélisation • La méthode MKSM • la méthode CommonKADS • La méthode KOD c- Les méthodes de carthographie • Les arbres de connaissance • la méthode KALAM Les outils

AISSAOUI Pour avoir dirigé ce modeste travail Et pour les précieux conseils et la disponibilité dont il a su nous Faire profiter en dépit De toute sa responsabilité. Nous remercions également tous les professeurs de La Faculté d’Economie et Gestion de Kenitra. Nous remercions nos chère parents, nos sœurs, nous frères sur leurs encouragements. Nous exprimons toute notre reconnaissance aux différentes personnes Qui nous ont aidé, de Près ou de loin, par leurs conseils et leurs Soutiens. III

Annexe: Projet de thèse en Sciences de gestion Anne De Vos Thèse réalisée sous la direction de C. Lobet Maris et A. Rousseau et déposé dans la Faculté de Sciences économiques, sociales et de gestion (FUNDP) 1. Objet et de la thèse L’objet de la thèse est le « Knowledge Management » envisagé sous l’angle de sa construction et de son appropriation par les milieux organisés. En référence aux travaux de Crozier et Friedberg[1] et à ceux de Berger et Luckmann[2], le postulat de départ est