Grand port maritime de Bordeaux

autoroutes: A11 en direction de Paris A83 en direction de Bordeaux Voies rapides: En direction de la Bretagne et la Normandie Une route centre europe atlantique Vers Lyon Les voies Ferrées: TGV Nantes-Paris 2h00 Nantes-Lille 4h00 Nantes-Lyon 4H40 16 TER pour les livraisions régionales et interrégionales. Port: Le grand port se trouve a Nantes Saint Nazaire, C'est le 1er port de la façade atlantique, 4eme port français. Spécialités culinaires: Les moules et Courgettes

mondialisation I. Un territoire organisé par les villes et les transports Des villes qui concentrent les activités de tertiaire supérieur, et des activités rares. Elles sont donc des villes au cœur des dynamiques de production. Les grandes métropoles ou souvent les grandes régions industrielles qui se sont développées à proximité de ces métropoles constituent des espaces productifs intégrés à la mondialisation. On assiste ainsi à la concentration d'importants espaces productifs dans les métropoles où

charge ------------------------ P. 30 Les assurances transport ---------------------------------------------------- P. 31 Chapitre 4 : La tarification en transport -------------------------------------- P. 34 I. II. III. La tarification en transport maritime ---------------------------------------P. 34 La tarification en transport aérien ------------------------------------------ P. 38 La tarification en transport routier ------------------------------------------P. 40 Chapitre 5 : La gestion des opérations

Moyen-Orient, Caraïbes). Ports • Port-la-Nouvelle: 120 km • Port de Sète : 180 km • Port-Vendres: 195 km Réseaux ferrés Réseaux autoroutiers Gares • Gare de Castelnaudary : 4 km • Gare TGV de Carcassonne : 42 km • Embranchement fer prévu sur la zone (partie logistique) Autoroutes • A61 - liaison directe avec la sortie Castelnaudary n° 21 • 35 km de Carcassonne (A61) • 60 km de Toulouse (A61) • 188 km de Montpellier (A61/A9) • 300 km de Bordeaux (A61/A62) • 340 km de Barcelone (A61/A9/A7)

territoire français à l'Europe Jamais les territoires français n’ont été connectés aussi rapidement : à l’heure des lignes à grande vitesse (TGV), des autoroutes, de l’A380, de l’Internet très haut débit. Des marchandises, informations, capitaux, et autres circulent dans des volumes de plus en plus importants (flux), à une vitesse sans cesse croissante. Grande puissance économique mondiale, le territoire français dispose en effet de puissantes infrastructures de communication des voies terrestres

la notion de port Le port comme abri naturel ou artificiel aménage pour l’embarquement et le débarquement du fret et de passagers, a connu une énorme évolution en terme de fonctions et de missions qu’il accomplit, en fait, cette évolution a influe sur l’organisation de la communauté portuaire, autrement dit, sur les taches et fonctions des différents acteurs agissant dans le port I- Définition d’un port Un port est un endroit situé sur le littoral maritime, sur les berges

acte de Noé après le Déluge est de planter une vigne au pied du mont Ararat. Le vin est aussi ancien que les religions elle mêmes. C’est en Egypte que l’on a retrouvé les plus anciennes activités liées à la viticulture. Les Grecs et les Romains, grands amateurs de vin, ont rendu hommage à ce breuvage en lui dédiant un dieu : appelé Bacchus par les Romains, Dionysos par les Grecs et, dans l'Antiquité, le dieu de la Vigne et du Vin. II symbolise le délire mystique, par opposition au mythe d'Apollon

migrations pendulaires durent en moyenne 1 heure sur une distance d’environ 40km contre 10 dans les années 1960. Le TGV permet même à des habitants de Tours, Lille…de venir travailler à Paris. La démocratisation du transport aérien permet une plus grande mobilité interrégionale et cela bénéficie aux régions de l’Ouest et du Sud. En effet, grâce à cela, les travailleurs peuvent choisir un cadre de vie plus agréable. A ces mobilités concernant le travail s’ajoutent celles concernant les loisirs et

Les conséquences des grandes découvertes Conséquences culturellesNouvelles connaissances géographiques et scientifiques. Conséquences politiques La principale est que l’Europe domine le monde et c’est le début des colonisations (domination et exploitation par un pays dominant d’un pays moins développé). L’Espagne et le Portugal se partagent le monde maritime dans le traité de Tordesillas (1494) qui partage les mers en deux. L’Espagne domine l’Europe. Elle est très riche grâce aux métaux

Consul’ Tours Essor prometteur des croisières en France Président du groupe de travail Michel MESSAGER Directeur associé de Consul’ Tours Rapporteurs : Jean-Claude HELARY Président Fondateur de France-Ferries croisières Jean-Paul PAGES Consultant maritime et portuaire François WEILL Ancien président de l’Association française des compagnies de croisières Session 2010 P R E FA C E Faire de la France un pays de croisières N ée aux Etats-Unis il y a un demi-siècle comme nouveau mode