Grand port maritime de Marseille

des raisons pour laquelle l’Europe est un pôle de la Triade . Elle polarise également 50% des flux touristiques . L’Europe est l’espacce le plus intégré de la planète : il intègre la plus grande synergie mondiale . Deux flux essentiels permettent a l’Europe d’être le carrefour mondial : Les flux maritimes : Deux gros flux passent par l’Europe : la route méditerranéenne et la route transatlantique . Les flux aériens ( non-cartographiables) : Nous trouvons une majorité d’aéroports mondiaux en

territoire des plus variés. Elle s’étend des plaines du bas Rhône et de la Durance aux hautes vallées glacières du nord À l'est, elle est limitrophe de l'Italie dont elle est séparée par les Alpes-de-Haute-Provence, les Hautes-Alpes et les Alpes-Maritimes. Au nord, elle est voisine avec la région Rhône-Alpes et à l'ouest le Rhône la sépare du Languedoc-Roussillon. Au sud, elle est baignée par la mer Méditerranée. Carte représentant la région PACA à l’échelle Européenne :

1 : 1.Multiplier le nombre et la fréquence des trains du quotidien dans et autour des trois grandes métropoles régionales 2. Offrir des temps de parcours compétitifs pour relier Marseille, Toulon et Nice 3. Se connecter aux réseaux européens pour assurer le transport de voyageurs et de marchandises sur l’arc méditerranéen. Comment répondre à ces trois enjeux majeurs ? De Marseille à la frontière italienne, il s’agit de réaliser une infrastructure ferroviaire adaptée combinant

efviUMllonk de i'Europ* i diUMtdlttrrand* Le Musée des Civilisations de l'Europe et de la Méditerranée (MuCEM) est situé à Marseille, dans le sud de la France, en région Provence Alpes Côte d'Azur. Il est situé entre ville et mer, au bout du quai du port à la Belle de Mai, en plein centre de Marseille. Le musée est construit sur le site du fort Saint-Jean et du môle J4 du port de la Joliette, dont le chantier de restauration a démarré dès 2009. Une passerelle de 130 m de long, relie le fort Saint-Jean

Les Terrasses du Port & Citadium Lors de notre visite à Marseille, nous avons tout d’abord fait « La Saga des Marques », dans la matinée, qui consistait à faire la visite de quelques boutiques comme Repetto, Endurance, Puyricard, Marseille en vacances, Casablanca, Le temps des cerises et Compagnie de Provence. L’après-midi, nous sommes allés au tout nouveau centre commercial « Les Terrasses du Port », où nous avons visité la boutique Citadium. Nous verrons dans un premier temps le centre commercial

 Cette localisation  traduit la place primordiale qu’occupe le système maritime Algérien à l’échelle mondiale et permet ainsi à l’Algérie de devenir un pays maritime par excellence   La quasi-totalité des échanges extérieurs de l'Algérie passe par les infrastructures portuaires, ainsi l'approvisionnement de la nation dépend de secteur maritime à l'échelle de 96%. C’est pour cela les décideurs Algériens ont donné une grande importance à ce secteur pour objectif de développer et d’améliorer les

architecte français installé à Bandol dans le Var, Debut et fin de la periode d’exercice : Formations suivie : Architecte (école nationale supérieure d’architecture de Marseille - 1980) et ingénieur (école d’ingénieurs de Genève - 1975 Parcours et rencontre de ses pairs : Differentes etapes et evolution de son art : lauréat du Grand Prix national de l'architecture en 2006 Approche projet (doctrine,style, matiere favorite … : Doctrine : La Haute qualité environnementale ou HQE C'est une initiative

Consul’ Tours Essor prometteur des croisières en France Président du groupe de travail Michel MESSAGER Directeur associé de Consul’ Tours Rapporteurs : Jean-Claude HELARY Président Fondateur de France-Ferries croisières Jean-Paul PAGES Consultant maritime et portuaire François WEILL Ancien président de l’Association française des compagnies de croisières Session 2010 P R E FA C E Faire de la France un pays de croisières N ée aux Etats-Unis il y a un demi-siècle comme nouveau mode

circulation car c’est une des sources principales d’activité des Bouches du Rhône. Ces activités se regroupe à Fos Berre cas Fos Berre se situe à l’interface entre la mer Méditerranée et le continent européen, ainsi qu’a côté d’une grande ville, Marseille deuxième plus grande ville de France est par conséquent avec de bons réseaux de transports routiers et ferroviaire. La région PACA regroupe des activités industrielles et commerciales à Fos Berre, des activités informatiques, électroniques, science

Marseille naissance d’une métropole, Bernard MOREL Introduction Marseille : date de 26 siècles, 23 000 Hectares, ensemble urbain continu Double lecture de Marseille et de sa métropole. Hypothèses qui sous entend l’analyse de Morel : Il y a sur la région marseillaise, un processus de métropolisation en cours Processus singulier, et relève d’une double logique économique, une logique de déclin économique de la ville centre, et une logique d’intégration au processus de globalisation de l’hors-Marseille