Grand port maritime de Marseille

Dossier de presse Toulon, port du Levant Toulon, ville-préfecture du département du Var, est la troisième ville de la région Provence-Alpes-Côte d'Azur avec 167 813 habitants en 2012, elle est également la quinzième commune de France par sa population. Située entre mer et montagnes, capitale économique du Var, Toulon bénéficie de nombreux atouts. I Atouts touristiques Toulon bénéficie d'une situation géographique privilégiée en bord de mer, sous la protection immédiate

ce fait engager la responsabilité du rédacteur. Philippe LAHON - Consultant P.T.O. vendeur 2 Édito L'immobilier est le second poste de dépenses des entreprises, autant dire qu'il mérite toute notre attention. Comment ne pas louer trop grand au départ d'une activité professionnelle, pourquoi dédier de l'espace à des salariés qui ne l'utilisent pas, quelle est vraiment la rentabilité de tout cela ? Les coûts de l’immobilier d’entreprise ne se résument pas au paiement d’un loyer, voire au

mondialisation I. Un territoire organisé par les villes et les transports Des villes qui concentrent les activités de tertiaire supérieur, et des activités rares. Elles sont donc des villes au cœur des dynamiques de production. Les grandes métropoles ou souvent les grandes régions industrielles qui se sont développées à proximité de ces métropoles constituent des espaces productifs intégrés à la mondialisation. On assiste ainsi à la concentration d'importants espaces productifs dans les métropoles où

Université Paul Cézanne – Aix Marseille III Faculté de Droit et de Science Politique Les Terminaux à conteneurs portuaires Mémoire de Master II de Droit Maritime et des Transports Présenté par Axelle JOUVE Sous la Direction de Me SCAPEL ANNEE UNIVERSITAIRE 2007 / 2008 Abstract While terminal operators have become an essential link to the international transport chain, international legislations have yet to recognize and define the importance of this activity. In most cases, operators

MarseilleN 1,N 2 est une commune du sud-est de la France, chef-lieu du département des Bouches-du-Rhône et de la région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Depuis 2000, Marseille fait partie de la communauté urbaine Marseille Provence Métropole, qui regroupe 1 039 739 habitants1. Par sa population, Marseille constitue la deuxième commune de France2, avec 850 636 habitants, et la troisième agglomération avec 1,56 millions d'habitants en 20113. Son aire urbaine, de 1,72 millions d'habitants, est également

Provot Margot HK La France et la mer La France n’a pas toujours été une puissance maritime ce qui l’a conduit à négliger ses littoraux. Le littoral était le domaine des pêcheurs, des militaires, seuls, à voir les océans comme des espaces stratégiques. La France dispose pourtant d’atouts considérables : ouverture sur cinq mers et océans, 5 500 km de côtes, en France métropolitaine et 1500 km dans les DROM, dont les profils et les milieux sont très divers. L’eau devient en cette fin de siècle

p.3 et 4 Les Loisirs p.4 à 6 Les sorties p.7 à 9 Se déplacer p.10 à 15 L’office de tourisme ( L’office de tourisme de Toulon se situe 12 Place Louis Blanc, à côté de la Cathédrale Sainte Marie de la Seds, à quelques mètres du port. Elle pourra vous offrir ses services du 21 juin au 30 septembre de 9h00 à 19 h00 du lundi au samedi | mardi 10 h00 | du 1er octobre au 20 juin de 9h00 à 18h00 du lundi au samedi | mardi 10 h00 | dimanche et jour férié de 9h00 à 13h00. Numéro de

La France - une puissance maritime ? - Tle - Cours Géographie - KartableLa France : une puissanc… Cours Sommaire I La France : deuxième puissance maritime mondiale A La deuxième ZEE du monde 1. Un domaine maritime planétaire 2. Une ZEE de plus de 11 millions de kilomètres carrés B Une puissance économique maritime 1. L'industrie navale, un secteur dynamique 2. Des ports de commerce dynamiques à l'échelle européenne 3. Le rôle de la compagnie française CMA CGM C Une présence diplomatique et militaire

CMA-CGM « THE FRENCH LINE » PRESENTATION DU GROUPE CMA CGM p.1 p.3 p.5 p.7 p.8 p.8 p.9 p.9 marques, produits et services p.10 p.11 p.11 p.12 p.12 p.13 p.13 p.14 p.14 p.14 p.15 p.15 CHAPITRE I : I. Historique d’une fusion annoncée II. Groupe maritime et ses lignes 2.1. Désignation sociale 2.2. Secteurs d’activité, commercialisés III. CMA CGM en chiffres IV. Agences, Filiales et Partenaires principaux 4.1. Agences et Filiales 4.2. Partenaires principaux V. Perspective du groupe CHAPITRE II : AGENCE

télécoms par exemple, Marseille, par comparaison avec d’autres villes européennes, est attractive en matière de coûts salariaux et immobiliers Le sillon rhodanien et son potentiel logistique (portuaire notamment) confèrent à la région charnière pour les échanges, aussi bien avec l’Europe du Nord-Méditerranée qu’avec le reste du monde (en particulier l’Asie), dans le cadre d’une économie mondialisée. Compte tenu de leurs liens historiques et cultures avec les pays de la rive Sud, Marseille et la région PACA