Grand port maritime de Marseille

le point où l’importateur devient responsable de la marchandise (responsable = celui qui devra accomplir les formalités auprès de l’assureur en cas de dommage). Ce point de transfert de risque peut être le passage du bastingage en cas de transport maritime, le lieu de la remise de la marchandise à un transporteur,... ATTENTION ! LE POINT DE TRANSFERT DES FRAIS N’EST PAS FORCEMENT LE MEME QUE LE POINT DE TRANSFERT DES RISQUES Pour certains incoterms, le transfert de risques s’opère dans

histoire 4 1.3- Son économie 4 II- Patrimoine culturel et touristique 4 2.1- La culture 4 2.2- Le tourisme 4 III- Patrimoine gastronomique 4 3.1- Les produits du terroir 4 3.2- Accords mets et vins 4 3.3- Les grandes tables 4 CONCLUSION 4 GLOSSAIRE 4 ------------------------------------------------- INTRODUCTION La région PACA, à l’extrême sud-est de la France s’étend sur quatre départements que sont le Var, le Vaucluse, les Bouches Du Rhône et

les Cahiers Scientifiques du Transport N° 44/2003 - Pages 95-113 Élisabeth Gouvernal Les lignes maritimes et le transport terrestre : quels enseignements peut-on tirer du cas « Rail Link » ? LES LIGNES MARITIMES ET LE TRANSPORT TERRESTRE : QUELS ENSEIGNEMENTS PEUT-ON TIRER DU CAS « RAIL LINK » ? ÉLISABETH GOUVERNAL DEST INRETS 1. INTRODUCTION La Commission Européenne encourage l’usage du rail comme alternative ou complément au transport routier. Ecologiques, les opérateurs ferroviaires doivent

lignes maritimes assurant une liaison quotidienne entre la France et la Grande-Bretagne. • pour les nouveaux migrants qui s’installent, malgré tout, sur le territoire français, leur destination a également fortement changé depuis les années 1970. En effet ces nouveaux arrivants ne se rendent plus vers les vieilles régions industrielles du Nord et de l’Est de la France, qui connaissent une profonde crise économique. Au contraire ces flux récents renforcent le poids des grandes métropoles

Grands Projets Point à septembre 2010 Baromètre 2005 - 2020 des investissements Marseille Provence 2010 : léger rebond des investissements privés Si, en 2010, le montant global des investissements reste stable (hors réévaluations), on note un léger rebond des investissements privés. Les nouveaux projets relèvent majoritairement de l’industrie, de la mobilité dans la métropole, du cadre de vie et du logement/foncier et la plupart concernent l’ouest de l’étang de Berre. L’observation des investissements

MERS. transport maritime : http://www.cdmt.droit.u-3mrs.fr/memoires/2000/m00chma2.html SOMMAIRE SOMMAIRE Page 1 RESUME/ABSTRACT Page 2 INTRODUCTION Page 3 PARTIE 1 : LA GEOSTRATEGIE DES ARMEMENTS Page 5 Chapitre 1 : Le concept de ligne régulière Page 6 Chapitre 2 : Le choix du port d'escale par l'armateur Page 18 PARTIE 2 : LA LOCALISATION DES HUBS MARITIMES Page 29 Chapitre 1 : Les régions maritimes desservies par les lignes régulières Page 30 Chapitre 2 : Le port de Singapour Page

le site spécialisé d'assistance Interex [3]. Certains Incoterms sont maritimes uniquement (FAS,FOB,CFR,CIF,DES,DEQ), ou terrestre (DAF) les autres s'utilisent quel que soit le mode de transport. Group E - Departure [modifier] EXW : Ex Works, au départ non chargé, non dédouané/sortie d'usine (non adapté aux flux modernes de produits finis) Group F - Main Carriage Unpaid [modifier] FAS : Free Alongside Ship, sur le quai du port de départ FCA : Free Carrier, chargé "au départ" ou acheminé à "tel

Services de transport en Afrique du Nord ......................................................20 Services maritimes ...........................................................................................................20 Services logistiques ..........................................................................................................25 Inventaire  des  principaux  investissements  réalisés  dans  le  transport maritime .................................................................................

Marseille Et son Renouveau I. Renouveau et déclin : En novembre 1995 est lancé le processus de Barcelone. Il définit un cadre et des projets de coopération entre les pays du pourtour méditerranéen, notemment dans le domaine de la sécurité, du développement et de la culture. C’est dans ce contexte que né Euroméditerranée Marseille, vaste opération d’aménagement et de développement économique. La plus grande opération de rénovation urbaine d’Europe du Sud engage la réhabilitation d’un périmètre

passionnant du transport maritime et mettre en réalité les opérations et les moyens pratiques concernant les échanges internationaux d’une part, et enrichir mes connaissances dans le domaine du commerce et bien définir mes objectifs professionnels d’autre part. Le choix de la CMA CGM pour exercer mon stage n’était pas au hasard, c’est l’importance et le poids de cette société au niveau national et international dans le domaine du transport maritime. Le transport maritime en conteneurs, apparu aux