Grand port maritime

: |L'Union européenne dans la mondialisation |- L'Union européenne, acteur et pôle majeurs de la mondialisation | | |- Une façade maritime mondiale : la « Northern Range » | | |- Une aire de relation de l'Union européenne : la Méditerranée | Cours prévu

documents de Transport International I- Transports Maritime : 1. les caractéristiques : 1.1 Avantages et inconvénients du Transport Maritime  Avantage :  Inconvénients: 1.2 La diversité des marchandises transportées par voie maritime : 2. les documents du transport maritime : A. le Connaissement Maritime : 1. caractéristiques générale : 2. les formes du connaissement maritime : 3. les autres connaissements :

l’histoire du monde, elle désigne la fin du moyen âge(VI-XIII siecle) et le début de l’époque moderne(XV-XVII siecle). L’époque moderne est caractérisé par un mouvement d’exploration appelé les grandes découvertes. Les portugais et les espagnoles sont les premiers a entreprendre les expéditions maritimes vers l’Asie et l’Afrique. Poussés par plusieurs motivations parmi eux des motivations religieuses, économiques, géographiques et sociales. Tout au long du siècle la visions européenne du monde change

1 L’histoire du port de Nantes : des origines jusqu’au XVIIIe siècle François GANKOUTIN 2 Sommaire I. Des origines et de l’administration d’un des plus vieux ports de France ...... 5 A. Le port de Nantes dans les dédales du temps et de l’espace ...................... 5 B. Organisation administrative du port des origines jusqu’au XV IIIè .......... 7 II. Périodes de gloire et de déclin du port de Nantes ....................................... 11 A. De la période de gloire ...............

sur le quai au port d'embarquement convenu. L'acheteur doit supporter tous les frais et risques de perte et de dommage que peut courir la marchandise. Le terme FAS impose au vendeur l'obligation de dédouaner la marchandise à l'exportation. 3. FOB : Le vendeur a rempli son obligation de livraison quand la marchandise est placée à bord du navire au port d'embarquement désigné. Le vendeur dédouane la marchandise à l'exportation. L'acheteur choisit le navire et paye le fret maritime. Le transfert des

AU COMITE ECONOMIQUE ET SOCIAL, ET AU COMITE DES REGIONS VERS UNE NOUVELLE STRATEGIE MARITIME - 1 - Commission européenne - Vers une nouvelle stratégie maritime Table des matières NOTE DE SYNTHESE.................................................................................................... 4 A. LES TRANSPORTS MARITIMES ET LA POLITIQUE DE LA CE....................... 8 I. Les transports maritimes communautaires dans un marché mondial ................................................

ANNEXES………………………………………………………………………………………………………………… INTRODUCTION Le navire est considéré comme étant le cœur du droit maritime, c’est l’élément indispensable qui va permettre au droit maritime de naître et se développer, cette notion du navire n’est pas définit d’une façon précise dans le code de Commerce Maritime Marocain, cependant l’article premier et l’article, le définissent à partir de la notion de la navigation(1), en tant que le navire est le bâtiment qui

entreprise fait aujourd'hui figure d'acte fondateur. Parallèlement, en 1979, se constitue la Fédération régionale pour la culture maritime, qui regroupe un grand nombre d'associations comme Treizour, toutes intéressées par un même objectif de préservation du patrimoine maritime. Enfin, une autre initiative a pris corps : le lancement du Chasse-Marée, revue d'ethnologie maritime qui connaît rapidement un large succès dont témoignent les 40 000 exemplaires de chaque numéro qui se vendent aujourd'hui ; l'équipe

Compagnie fruitière. • 2001-Création et lancement d’une société maritime MAREXPORT SENEGAL augmentation forte de la rentabilité de la division des exportations du Sénégal pour les produits frais grâce à la mise en place d’une ligne maritime hebdomadaire et importation et distribution de banane et ananas pour le marché sénégalais 12.000 tonnes dés la première année et 1.000 conteneurs exportés. • 2003 –Les Grands Domaines du Sénégal / Les Grands Domaines de Mauritanie Création et lancement de 2 projets

Le transport maritime est l’acheminement des marchandises d’un port à un autre. Il implique de part sa nature et sa complexité la participation de nombreux intervenants, parmi lesquels le consignataire qui organise l’escale d’un navire de transport. Aussi incombe t-il à ce dernier bon nombre