Grand Prix moto de République tchèque

sa production. Plusieurs rachats d’usines en Roumanie, République Tchèque, Ouzbékistan, Angleterre, avec main d’œuvre déjà formée et peu chère. Cf Angleterre : 0,7 % de croissance. Grande capacité de production => force perturbatrice pour les autres groupes. Prévoit de nouveaux modèles => « divorce » avec Général Motors. Partenariat avec GM pour la construction de pièces automobiles => notoriété. Publicité intelligente et attirante. Prix bas + hausse des services. Kim, stratège, innovateur.

Liste d'entreprises Automobile France : PSA Peugeot Citroën, difficultés financières. Fermeture usine de Aulnay-sous-Bois, délocalisations en République Tchèque Cherche des appuis, d'abord avec General Motors, mais éloignement car incompatible avec rapprochement Dongfeng, qui investit lui à même auteur que l'Etat français donc moyen de protection d'un filon national en difficulté, très bonnes performances en Chine. Perte de 177 M€ en 2013 => nouvelles stratégies Renault: accords

depuis 1999. Ce groupe possède des usines et filiales à travers le monde entier. Il est fondé par les frères Louis, Marcel et Fernand Renault en1898 et se démarque rapidement par ses innovations. Nationalisé au sortir de la Seconde Guerre mondiale, en grande partie à cause de la collaboration soupçonnée avec l'occupant nazi, il est privatisé à nouveau durant les années 1990 afin de le relancer après la désastreuse décennie des années 1980. Il utilise la course automobile pour assurer la promotion de

décembre 2007 et elles ont eu du mal à franchir la barre des 10 millions d’unités en chiffre annualisé, leur plus bas niveau depuis le début des années 1980. Le marché de l’automobile a chuté de 40 % en novembre 2008 et les grandes marques américaines demandent de l’aide (Generals Motors demande 18 milliards ; Ford : 9 milliards…). Par ailleurs, la baisse des ventes d’automobiles au Canada s’est aussi accentuée en décembre, accusant un recul de 21 % par rapport à l’an dernier. C’est la deuxième

entreprises présentes sur le marché ont un pou- voir négligeable. Elles sont en tr`es grand nombre, leurs poids relatifs sont semblables. Par conséquent, une entreprise ne peut, seule, influencer le prix du marché : les entreprises sont ‘preneuses de prix’. Combinée aux autres conditions de la concurrence parfaite (homogénéité, libre entrée, transparence), l’atomicité conduit à un équilibre de marché pour lequel le prix est égal au coût marginal. Or, la concentration industrielle est un processus qui

Le fichier des questions pour le franchisé ......................................................21 3. Les franchises en République Tchèque........................................................................23 3.1 Le développement du franchising en République Tchèque ...........................23 3.2 Présentation des marques de franchise exerçant en République Tchèque .....25 4. La mise en pratique ..........................................................................................

20e siècle. La marque Peugeot appartient aujourd'hui à l’entreprise privée PSA Peugeot-Citroën qui englobe également Citroën, rachetée à Michelin en 1976. Son siège social historique situé à Sochaux-Montbéliard, est installé à Paris avenue de la Grande-Armée et ses bureaux d'étude et de recherche à Vélizy-Villacoublay, La Garenne-Colombes, Carrières-sous-Poissy et Sochaux-Montbéliard. Concernant Citroën, son siège historique est l'actuel emplacement du Parc André Citroën, quai de Javel (actuel quai

Ministère de l’enseignement supérieur et de la recherche scientifique Institut national de commerce Stage pratique : Maison Tchèque SKODA Auto Algérie Elaborée par : Sonia katib Année universitaire : 2006/2007 Sommaire : Introduction : 2 Chapitre 1 : l’entreprise 3 1- Présentation de l’entreprise

| Table des illustrations Figure 1 Implantation de Renault dans le monde 4 Figure 2 Ventes de la Logan 6 Figure 3 Les parts de Renault 8 Figure 4 Importance des pays de l'Asie sur le Marché de la Logan. 9 Figure 5 Situation Qualité/Prix concurrentielle de la Logan 10 Figure 6 Analyse SWOT de la Logan 15 PRESENTATION DE RENAULT Renault est le 3ème constructeur automobile européen, derrière le groupe allemand Volkswagen AG et le français PSA. Il est le 10ème manufacturier mondial

| Table des illustrations Figure 1 Implantation de Renault dans le monde 4 Figure 2 Ventes de la Logan 6 Figure 3 Les parts de Renault 8 Figure 4 Importance des pays de l'Asie sur le Marché de la Logan. 9 Figure 5 Situation Qualité/Prix concurrentielle de la Logan 10 Figure 6 Analyse SWOT de la Logan 15 INTRODUCTION Renault est le 3ème constructeur automobile européen, derrière le groupe allemand Volkswagen AG et le français PSA. Il est le 8ème manufacturier mondial