Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales

Industriel En partenariat avec : AIRBUS A320 211 - AIR France F-GJVA Stratégie Achat LATelec 2010 : Réduction des coûts des meubles A320 106 & 109 VU Sommaire I. Latécoère, un grand pas dans l’Histoire de l’Aéronautique Française 3 A. Pierre Georges Latécoère, fondateur de l’Aéropostale 3 B. Pour mieux connaître LATECOERE… 3 C. Une division des activités en 3 pôles : 3 D. Chiffres Clés 3 E. Une stratégie confirmée, des priorités revues 3 II. LATelec, la branche

pôles de compétitivité désignent des groupements d’acteurs pour créer des synergies sur l’ensemble de la chaîne de valeur des activités économiques. Ils intègrent, notamment, des entreprises, des structures de recherche et de formation En moins de deux ans après le lancement de la stratégie pour l’offshoring, deux zones dédiées sont déjà opérationnelles : Casanearshore et Technopolis Le gouvernement a retenu l’idée d’un pôle de compétitivité dédié aux industries automobiles, qui sera implanté à proximité

concernent peu l’ensemble de l’économie régionale Midi-Pyrénées, une place forte de la recherche publique et privée Artisanat, commerce, services, économie sociale et solidaire, pivots de l’économie de proximité en ville et à la campagne Agriculture et industrie agroalimentaire au cœur de l’économie des territoires régionaux Tourisme, culture, patrimoine : des synergies en développement L’appareil productif industriel Les défis de l’approche environnementale Les défis de l’emploi II.2 LES DYNAMIQUES ECONOMIQUES

chaussures ;  agro‐alimentaire ;  chimie  des  phosphates ; matériaux de construction ;  « Diversifier  le  tissu  industriel  tunisien  et  faire  émerger  des  secteurs  nouveaux » : industries électronique, automobile et aéronautique (aussi  appelées  industries  mécanique  et  électrique,  IME) ;  plastiques  techniques ;  industrie  pharmaceutique  et  biotechnologies ;  TIC,  centres  de services et autres services liés à l’industrie ;  « Préparer  la  prochaine  vague  de  secteurs  et  dʹentreprises 

STRATEGIE AIRBUS A350 : L'industrie aéronautique est un secteur en pleine mutation, malgré une période actuelle de forte croissance. Or, cette filière joue un rôle de premier plan en Midi-Pyrénées, avec quelque 14 000 salariés répartis chez une vingtaine de constructeurs et plus de 500 établissements régionaux partenaires de cette activité. Cette étude se penche sur la stratégie d’Airbus qui tente de répondre aux atentes toujours plus grandes des compagnies aériennes pour les moyens et long

Sous l’impulsion de l’intégration européenne et de la mondialisation, le système productif français s’est profondément transformé. Les nouvelles dynamiques industrielles, le développement des services et la métropolisation ont modifié la répartition spatiale des activités sur le territoire. À l’échelle locale, ces mutations sont de puissants facteurs de différenciation, renforçant l’attractivité de certains territoires au détriment d’autres qui s’adaptent plus difficilement aux nouvelles logiques globales

Space Company Directeur : Louis GALOIS/Fabrice BREGIER Directeur de Production : Jean-Claude SCHOEPF Responsable de votre Stage : Denis COURDIL / Responsable Logistique / Service logistique Activité de l’entreprise : Construction aéronautique Chiffre d’affaires : 26 milliards d’€ en 2007 Principaux clients : Compagnies aériennes mondiales YU Jun SeRéCom 06 5 Rapport de stage 2007-2008 INTRODUCTION ET THEME DU STAGE : En tant qu’étudiant dans le département « Services

industrielle, elle a été l'une des villes les plus riches et prospères ainsi qu'un pilier de l'économie belge pendant des années, grâce à son charbonnage ainsi que sa sidérurgie et métallurgie. Malheureusement comme nombres de villes de vieilles industries, elle rentra en crise lors la crise du charbon et de l'acier. Aujourd'hui, Liège est une ville ordinaire et certain parlent même de « ville en crise ». Pourtant, tout à lieu de croire que depuis quelques années les choses bougent et la cité ardente

et tirez des conclusions de votre travail. 2) Précisez l'intérêt de cette analyse dans le cadre d'une démarche stratégique ? Est-elle suffisante ? Votre réponse sera justifiée. 3) Identifiez les principaux facteurs clés de succès du secteur aéronautique civil. Deuxième partie : développement structuré (7 points) En vous appuyant sur vos connaissances factuelles et théoriques ainsi que sur le document joint en annexe 12,  présentez un développement structuré sur le thème suivant : Post taylorisme

Des filiales pour compléter le périmètre d'activité Les activités des filiales s’exercent dans le transport aérien (les compagnies du pôle régional) et dans les métiers complémentaires tels que le Commissariat aérien (Servair), la maintenance aéronautique (CRMA) ou encore l’activité de transitaire de Fret (SoDExi) Le groupe Air France en quelques chiffres (septembre 2009) 183 villes desservies dans 98 pays 1 500 vols quotidiens 396 avions (dont 140 avions régionaux) 74 320 salariés à Air France