Géographie La Mondialisation Terminale S

Histoire Géographie Série Sciences et technologies de la santé et du social Ressources pour la classe terminale Ce document peut être utilisé librement dans le cadre des enseignements et de la formation des enseignants. Toute reproduction, même partielle, à d’autres fins ou dans une nouvelle publication, est soumise à l’autorisation du directeur général de l’Enseignement scolaire. (Ce document a bénéficié de la relecture du groupe histoire et géographie de l’inspection générale) 2008-

Une mobilisation généralisée et nationale De toute évidence, le tollé suscité par le projet de réforme visant à supprimer l'histoire géographie en terminale S est avant tout dû à un sentiment d'incompréhension et à l'indignation ressentie par les acteurs. En effet, à l’heure de la mondialisation, il paraît plus que surprenant que les futurs bacheliers scientifiques n’aient nul besoin de se situer dans le monde d’aujourd’hui par l’étude de son processus d’élaboration au cours des dernières décennies

25, rue du Petit Musc 75180 PARIS Cedex 04 Tél : 01 42 71 92 57 www.cours-legendre.fr COURS EXERCICES DEVOIRS 1er TRIMESTRE Classe de Terminale Histoire Géographie 1 PRESENTATION DU PROGRAMME OFFICIEL (B.O. n°7, 3 octobre 2002, Hors-série) Série L et ES. HISTOIRE I – Le monde de 1945 à nos jours. 1. De la société industrielle à la société de communication. 2. Les grands modèles idéologiques et la confrontation Est-Ouest jusqu’aux années 1970. 3. Le Tiers-monde : indépendances

D'après le document 5, le cout du fret (transport de marchandises maritime) est passé de 60$ la tonne en 1930 à 25$ en 2005. Tous ces élément ont favorisé la croissance des échanges internationaux. 2) Quelle géographie du monde dessinent les flux du commerce mondial? Cette géographie traduit-elle le contraste Nord-Sud ? Le document 1 est une carte du monde intitulé « Le Commerce Mondial » représentant le commerce de marchandises, et les flux d'échanges interzones en 2007. Cette carte est éditée

Dossier de Science Humaine et Sociale La mondialisation et l’identité régionale A quelle échelle les régions sont-elles touchées par la mondialisation et comment réagissent-elle ? SOMMAIRE INTRODUCTION……………………………………………………………………..p.02 I / Les aspects de la mondialisation……………………………………………….p.03 1) Définition et histoire 2) Acteurs de la mondialisation 3) Aspect culturel 4) Aspect politico-économique II/ Le renforcement politique et économique des régions……………………p

l'enseignement de la géographie mais aussi sur l'ensemble des activités de projet (IDD en collège, PPCP en lycée professionnel, TPE en lycée), et sur l'éducation civique / ECJS. Ainsi le thème de "L'homme et la nature" est un thème commun à tous les TPE en classe de Première à partir de la rentrée 2004. Du point de vue des contenus, l'EEDD doit "intégrer certaines dimensions de l’éducation à la santé et au risque, à la citoyenneté et, plus généralement, au développement solidaire". En géographie, certaines

En quoi les transports maritimes reflètent-ils la mondialisation ? Le processus de mondialisation désigne l’internationalisation croissante des échanges politiques, culturels mais surtout économiques et financiers, notamment par les échanges commerciaux : elle induit donc une organisation spécifique des transports, et notamment du transport maritime, qui assure 90% du commerce mondial en 2005, soit 6 milliards de tonnes. La vocation internationale du transport maritime est d’abord géographique

intégration européenne et mondiale.Comment et en quoi la mondialisation modifie-t-elle la géographie des espaces productifs français ?Les espaces productifs ont beaucoup évolué ces trois dernières décennies. Ils ne cessent de se transformer et de s'adapter aux mutations de l'économie mondiale. Les activités économiques françaises se sont donc territorialisées autour des réseaux et carrefours reliant le pays aux grands centres de la mondialisation. Aujourd'hui, il est donc nécessaire de miser

cœur de la mondialisation (séance avec usages numériques) 12 SÉANCE 2 Des flux maritimes de différentes natures (séance avec usages numériques) 15 SÉANCE 3 Ports, canaux et détroits : des lieux privilégiés sur le réseau maritime mondial 21 LA MARITIMISATION CROISSANTE DES ÉCONOMIES ET LEURS CONSÉQUENCES TERRITORIALES 21 SÉANCES 4 ET 5 Le commerce maritime, un poids croissant et des coûts en baisse 25 SÉANCE 6 Mise en perspective – réalisation d’un croquis de géographie 27 APPROPRIATION

principales puissances économiques. La mondialisation est donc un ensemble de relations qui mettent en contact les différents ensembles géographiques du monde. Plus récemment les progrès des moyens de communication (nouvelles technologies associant électronique et informatique) ont accéléré le processus, les flux « invisibles » ont explosé : le monde semble être devenu un « village global ». On peut donc s’interroger sur les répercussions géographiques de la mondialisation : ce processus affecte-t-il le