Halage

construction et la maintenance des magasins et hangars ;  La maintenance des ouvrages d’accostage ;  La gestion du domaine public maritime et ses annexes ;  La gestion du domaine public maritime dans l’enceinte portuaire ;  La gestion des cales de halage et des cales sèches. STAGIAIRE| MOUHSINE YASSINE 12 Rapport de stage 2ème année TS-REL 2012-2014 5. Organigramme de Marsa Maroc : Directeur Général Directeur D’exploitation Division sécurité, sureté, environnement Département technique Division

 La maintenance des terres pleines, des voies ferrées et réseaux ;  La construction et la maintenance des magasins et hangars ;  ’ ;  La gestion du domaine public maritime et ses annexes ;  ’ ;  La gestion des cales de halage et des cales sèches ; | 15 ’ ’ ô . La Direction Générale définit la stratégie et joue un rôle de support vis-à-vis des Directions ’ à . ’ définissent leurs objectifs, élaborent leurs budgets et gèrent

La construction et la maintenance des magasins et hangars ; La maintenance des ouvrages d’accostage ; La gestion du domaine public maritime et ses annexes ; La gestion du domaine public maritime dans l’enceinte portuaire ; La gestion des cales de halage et des cales sèches. 1.3 Service d’accueil et tâches effectuées : 1.3.1 Déroulement du stage : Du 21 Avril à 31 Mai nous avons passé un stage de fin d’études à Marsa Maroc, Les tâches que nous avons effectuées pendant ce stage étaient identiques

construction et la maintenance des magasins et hangars ; · La maintenance des ouvrages d’accostage ; · La gestion du domaine public maritime et ses annexes ; · La gestion du domaine public maritime dans l’enceinte portuaire ;· La gestion des cales de halage et des cales sèches ; Chapitre 2 : Présentation du port de Safi 1. I. Marsa Maroc : Port de Safi : 1. Présentation : Grâce à son hinterland riche en minerais, notamment le

maintenance des ports (maintenance de terre-pleins, des voies de circulation, des voies ferrées et des différents réseaux, construction et maintenance des bâtiments, des magasins et des ouvrages d’accostage, gestion des gares maritimes, des cales de halage, des bassins d’armement, du domaine public, etc.) ;  Les activités dites commerciales qui englobent la manutention, le magasinage des marchandises, le pilotage, le remorquage, l’amarrage, l’avitaillement en eau des navires, le pesage et la location

chaîne logistique ferroviaire. Il faut dire en effet que la difficulté qu’éprouve 8 • L’investissement, de 1,5 million d’euros, a porté sur : - l’aménagement des berges sur plus de 160 mètres le long du canal avec modification du chemin de halage, - les infrastructures générales, - les équipements de manutention et de pesée - la passerelle et le convoyage depuis l’unité de production, - le génie civil... Par ailleurs, le canal de la Lys n’étant plus en état de navigation, d’importants travaux

maintenance des ports (maintenance de terre-pleins, des voies de circulation, des voies ferrées et des différents réseaux, construction et maintenance des bâtiments, des magasins et des ouvrages d’accostage, gestion des gares maritimes, des cales de halage, des bassins d’armement, du domaine public, etc.) ; ▪ Les activités dites commerciales qui englobent la manutention, le magasinage des marchandises, le pilotage, le remorquage, l’amarrage, l’avitaillement en eau des navires, le pesage et la location

hachure Fém. hacienda Fém. haddock Masc. hadith Masc. hadj Masc. hadji Masc. hadron Masc. hafnium Masc. haggis Masc. hagiographie Fém. haïdouc Masc. haïdouk Masc. haie Fém. haïk Masc. haïku Masc. haillon Masc. haine Fém. haire Fém. halage Masc. halbi Masc. halbran Masc. hâle Masc. halecret Masc. haleine Fém. halètement Masc. half-pipe Masc. half-track Masc. haliotide Fém. haliple Masc. hall Masc. hallage Masc. halle Fém. hallebarde Fém. hallebardier Masc. hallier Masc

construction et la maintenance des magasins et hangars ; · La maintenance des ouvrages d’accostage ; · La gestion du domaine public maritime et ses annexes ; · La gestion du domaine public maritime dans l’enceinte portuaire ; · La gestion des cales de halage et des cales sèches. . 4. Administration et Gestion de MARSA MAROC : La  Société est gérée par un Directoire qui assume ses fonctions sous le contrôle d’un Conseil de Surveillance. A- Le Directoire : Les

tonnes/ jour ; · Réseaux d’eau et d’ électricité ; · Restaurants, activités diverses. CHANTIERS DE REPARATION NAVALE Délai et fiabilité des installations.Avec une infrastructure composée essentiellement d’une forme de radoub, d’une cale de halage et d’un bassin d’armement, la Zone des Chantiers Navals du port de Casablanca répond au mieux aux attentes des armateurs, des entreprises de construction et de réparations navales. L’activité de la zone consiste essentiellement à assurer les prestations