Imtc Casablanca

remerciements les plus profonds à ma chère famille pour leurs soutiens et leurs sacrifices durant notre formation. Nous tenons pareillement à remercier Mr Imras et Mr Boutarta le directeur administratif financier de l’hôtel GOLDEN TULIP FARAH CASABLANCA qu’ils nous acceptés comme stagiaires au sein de son établissement. Nos honnêtes remerciements sont adressés également au personnel de l’hôtel pour leur chaleureux accueil et pour les estimables informations qui nous ont fournies, notamment le

il s’avère qu’une grande partie de firmes non satisfaites du transport routier recours à ce dernier pour des considérations non déclarées. b-) Suggestions pour améliorer les prestations ferroviaires Augmenter les départs à partir du port de Casablanca. Avoir assez de matériel roulant pour servir la clientèle surtout lors d’accostage de nombreux navires. Revoir les prix à la baisse ainsi que les frais de magasinage. Contrôler les pertes de marchandises. Créer des gares dédiées au fret dans

Universit´e Hassan II Mohammedia - Casablanca ´ Ecole Nationale de Commerce et de Gestion de Casablanca Contrˆ ole 2 : Math´ematiques. L’utilisation de calculatrice est autoris´ ee. Dur´ ee : 01h15. Bar`eme : 20/20. Mercredi, 08/01/2014 1 Nom : Pr´ enom : Ordre alphabitique : La pr´esentation, la lisibilit´e, l’orthographe, la qualit´e de la r´edaction, la clart´e et la pr´ecision des raisonnements entreront pour une part importante dans l’appr´eciation des copies. L’usage de tout document,

plusieurs secteurs ; parmi les quels l’industrie cimentière. L’industrie cimentière était le secteur garant du développement du pays, d’ailleurs son histoire est intimement liée à celle de la construction du Maroc. La première usine était construite à Casablanca en 1913 et la seule jusqu’à 1950, avec une capacité de production modeste de 20.000 tonnes par an. Par la suite 4 nouvelles cimenteries ont vu le jour pour répondre la demande exponentielle ; sur Agadir, Méknès, Tétouan et Tanger. Depuis 1974 le

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Cofarma, holding en charge du développement des hypermarchés du groupe ONA, aujourd’hui à la tête de sept hypermarchés. Hypermarché à Rabat Bouragreg (1990). Hypermarché à Casablanca - Californie (1993). Hypermarché à Casablanca Twin Centre (1998). Devenu ACIMA Hypermarché à Marrakech Ménara (1999). Hypermarché à Casablanca Ain Sbaâ (2000) et un deuxième en novembre à Rabat-Hay Riad. Hypermarché à Agadir Founty(2001). Hypermarché à Tanger Madina (2002)et un deuxième en décembre à Fès. Premier

dont il est saisi. Toutefois, chaque chambre peut instruire les affaires soumises au tribunal et y statuer. 2 - Le nombre des juridictions de commerce a été fixé à huit tribunaux de commerce (Rabat, Casablanca, Fès, Meknès, Tanger, Marrakech, Agadir, Oujda) et à trois cours d’appel de commerce (Casablanca, Fès, Marrakech), et leur siège et leur ressort ont été définis dans le tableau annexé au décret n° 2-97-771 du 25 joumada II 1418 (28 octobre 1997) fixant le nombre, le siège, et le ressort des tribunaux

communales et municipales, « plus ou moins » concoctées dans les services du Ministère de l’Intérieur, quand un certain Driss Basri « dessinait » la carte politique du Royaume… Mais des hommes (et femmes) de l’USFP, du PPS, du PI furent élus à Rabat, Casablanca, Agadir, Fès, etc, ce qui représentait à l’époque une avancée notable. L’année suivante, en 1977, fut « élu » un Parlement qui comptait également plusieurs figures et leaders d’opposition, dont les regrettés Abderrahim Bouabid et Ali Yata, qui portèrent

COMMUNIQUE DE PRESSE CASABLANCA MARINA : UN PROJET EN PHASE AVEC LES PROGRAMMES NATIONAUX DE DEVELOPPEMENT Le projet Casablanca Marina s’inscrit dans le cadre des stratégies nationales de développement urbain et social. Le projet permettra de doter la métropole économique d’un pôle multifonctionnel ouvert sur la mer et contribuera au renforcement du potentiel de la ville dans les domaines du tourisme et de l’hôtellerie, des loisirs et des commerces ainsi que des infrastructures tertiaires en matière