Inconvenients De La Logistique

BTS M.U.C. Gestion Commerciale Gestion du STOCK I LA FONCTION DE LOGISTIQUE A / Définition Domaine militaire : art de combiner tous les moyens de transport, de ravitaillement, et de logement des troupes. Domaine économique : ensemble des activités ayant pour objet la mise en place au moindre coût d’une certaine quantité de produit, à l’endroit et au moment où une demande existe. B / Champs Toute activité commerciale nécessite l’écoulement de flux : De marchandises D’informations

Progiciel de gestion intégré E.R.P Plan 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 06/05/15 Introduction Définition Caractéristiques d’un ERP Principe et but d’un P.G.I Mise en place d’un P.G.I Architecture d’un P.G.I Avantages et inconvénients Exemples Conclusion 2 Introduction 06/05/15 3 Introduction M.R.P II M.R.P Méthode de planification de l’ensemble des ressources de l’entreprise.  Basé sur les nomenclatures de produits et les prévisions des ventes  Une adaptation du MRP qui prend en compte

d’utilisation : Les enquêtes sont réalisées par téléphone, au domicile ou au lieu de travail des personnes à interroger. Le questionnaire doit permettre un échange d’opinions fluide entre l’enquêteur et l’interviewé. * Avantages et inconvénients : AVANTAGES | INCONVENIENTS | * Les délais de réalisation sont rapides, * Le taux de réponse est assez élevé (prise de rendez-vous préliminaire), * Le contact des personnes difficiles à joindre est possible avec des procédures de rappels, * La représentativité

André Barreteau, fils et petit-fils de boulanger 1994 : Le concept change de nom pour devenir « La Mie Câline » et se lance en franchises. 1996 : Création de la nouvelle usine de production MONTS FOURNIL 1999 : La création de la filiale logistique L’MM 2002 : Création du musée La mie Câline 2004 : La certification ISO 9001 est obtenue pour La Mie Câline Production puis pour les services du Franchiseur en 2007. Juillet 2008 : Un magasin pilote de restauration rapide, « La Mie Câline

assez particulier et assez spécial puisqu’elle a un rôle de planification et de contrôle, les activités formalisant la production. Il y a un aspect technique très important. L’idée est de supervisés, contrôlés le travail des autres. * Support logistique : c’est des activités particulières qui sont en générale tournés vers l’extérieur, c’est des caractéristiques de définitions importantes. On va fournir des services a l’autre partie de l’organisation, c’est une sorte de fourre tout. (exemple le

risques de l’internationalisation • Risques d’environnement : • Instabilité politique • Instabilité climatique • Modifications réglementaires … • Risques de l’entreprise • Mauvaise estimation des problèmes culturels, des problèmes de coûts, de logistique, d’organisation … Les stratégies de marketing international • Marketing de l’exportation : • Le marketing domestique reste prioritaire, les marchés étrangers ne sont que des prolongations . Il s’agit d’une simple adaptation aux exigences des

dans l’approche d’un nouveau marché. Cette solution a l’avantage d’une parfaire maîtrise de la distribution. LE BILAN DE LA VENTE DIRECTE À L’EXPORT Avantages Absence d’intermédiaire. Maîtrise de la commercialisation. Lien direct avec le client. Inconvénients Difficulté à assurer le SAV. Fidélisation de la clientèle aléatoire. Couverture difficile en cas de territoire large. Chiffre d’affaires non régulier. Gestion des risques et des commandes. 2.2. L’agent commissionné C’est un agent local

INSTITUT SUPERIEUR DE MANAGEMENT (ISMA) DOUALA Licence Professionnelle – Transport et Logistique Logistique Internationale Jean-Paul TITALOM HAPPI Docteur en Sciences de Gestion Maître de Conférences Institut d’Administration des Entreprises (I.A.E) Université de Poitiers 1 SOMMAIRE INTRODUCTION -------------------------------------------------------------------- P. 5 Chapitre 1 : Les Incoterms, CCI 2000 ------------------------------------------- P.6 I. Définition ---------------------------------------------------------------

Manuel de logistique Un guide pratique pour la gestion de la chaîne d’approvisionnement des produits de santé 201 1 Ce document a étéconçu pour revue par l’Agence amèricaine pour le développement international. Il a été réalisé par le USAID | PROJET DELIVER, Commande de prestation n° 4. V Figure 4-1 : Jauge de carburant ................................................................................................................................... 66 Figure 4-2 : Délais de livraison

les consommateurs ainsi que les distributeurs y trouvent tous deux de l’intérêt. La livraison hors domicile entraîne une réduction du coût logistique de près de 70% - Les choix logistiques associés : LesDrives défensifs : une stratégie défensive qui consiste à adosser leurs points de retrait à leurs magasins physiques facilite l’organisation logistique mais accroît la cannibalisation aux dépends du magasin dans une proportion de 30 à 50% permet d’élargir la zone de chalandise et de limiter