Inconvenients De La Logistique

|exportables |la sous-région | |production | | | | |Performance logistique | |La capacité de production |Ouverture des lignes |Capacité à honorer les commandes|Economie d’échelle réalisable à | | |ultra-modernes supplémentaires à|dans les délais

d’origine importe : Le pays qui à l’origine était un pays importateur va dégager des économies d’échelle et exporter vers le pays d’origine. B) Du marché domestique au marché international Avoir un marché domestique est un avantage et un inconvénient 1. L’effet marché d’origine Cet effet se caractérise par 2 forces opposées Le fait d’avoir un marché domestique important retarde le recours à l’internationalisation : le marché étant important en France, l’entreprise croit et n’éprouve

l’approche d’un nouveau marché. Cette solution a l’avantage d’une parfaire maîtrise de la distribution. LE BILAN DE LA VENTE DIRECTE À L’EXPORT Avantages Absence d’intermédiaire. Maîtrise de la commercialisation. Lien direct avec le client. 2.2. Inconvénients Difficulté à assurer le SAV. Fidélisation de la clientèle aléatoire. Couverture difficile en cas de territoire large. Chiffre d’affaires non régulier. Gestion des risques et des commandes. L’agent commissionné C’est un agent local qui ne fait

spécialisé. *Economie d’échelle : Augmentation de la production qui entraine une répartition des couts fixes sur un plus grand nombre de produit ce qui permet de réduire le cout de revient de chaque produit (exemple de la location). Les inconvénients de la spécialisation du travail : Manque de polyvalence et de flexibilité du personnel. Monotonie des taches. Manque d’implication du personnel. Cloisonnement des fonctions et peu d’évolution. Forte dépendance à l’égard des spécialistes. Risque

peut donc avoir des relations avec plusieurs supérieurs; ce qui peut poser des problèmes de coordination des activités voire constituer une source de conflits entre les fonctions. La coordination devrait être assurée par la D.G. AVANTAGES INCONVENIENTS L’appel à des spécialistes permet de résoudre les problèmes ; fortes compétences Le DG suit toutes les opérations Développement de compétences spécialisées à tous les niveaux du managt Economie d’échelle possible dans chaque fonction Centralisation

modes d’analyse et de justification des choix (pondération et notes). o Connaissance des différentes possibilités en matière de stratégie de pénétration d’un marché étranger. o Connaissance des possibilités logistiques, de leurs avantages et de leurs inconvénients respectifs. o Connaissance des systèmes de protection contre les risques commerciaux (assurance COFACE…), de non-paiement (crédit documentaire…), de change (contrats de change à terme)… o Connaissances de

Gestion des ressources humaines Système d’information (indispensable pour collecter les commandes et passer les ordres de production en Chine) Recherche et développement (capacité à proposer des produits répondant aux attentes des clients) Logistique (Chine → France et vers les clients) Contrôle qualité (Il permet aux produits d’entrer en Europe.) Marketing Services (SAV, réclamations) Starlight fait reposer sa création de valeur en amont sur ses relations avec son partenaire chinois qui

administratives limitent parfois abusivement les importations CHAPITRE 2 : LES MODES DE TRANSPORT INTERNATIONAUX I-Les modalités de la logistique internationale A- Définition : Grâce à la logistique les marchandises sont mises à disposition du client dans les délais et au lieu convenu Le transport comprend le stockage et la manutention B- Les acteurs de la logistique internationale On distingue trois types d’intervenants distincts juridiquement * Le commissionnaire : Agit pour le compte

                                                                            L’ETUDE DE CAS  Transport et Logistique  ti Niveau Licence / Bachelor / DEES                                Dans le cadre de son activité, plus particulièrement en vue du développement de ses formations DEES et Prépa  DEES,  FEDUCA  SA  souhaite  proposer  à  sa  clientèle  (étudiants,  écoles,  centres  de  formations…)  des  supports  pédagogiques présentés sous forme de mini études de cas 

matières ou produits au moment exact du besoin pour une utilisation directe. Son but principal repose essentiellement sur la volonté de :   * Réduire les coûts logistiques d’approvisionnement, de production et de distribution, avec un intérêt particulier sur les coûts liés à la gestion des magasins rependus le long de la chaîne logistique.  * Eviter toute forme de gaspillage.  Le stockage de produits n’est pas sans risques (pertes, détournement, désuétude). Avoir à gérer peu ou pas de stocks