Incoterm Cad

extérieurs 1.1 Les différents prestataires du transport international 1.2 Le choix et le suivi des prestations logistiques 1.3 La facturation du transitaire 2. Le rôle de l’incoterm 2.1 Présentation des incoterms 2.2 Le choix de l’incoterm 2.3 L’étude détaillée des incoterms 2.4 Les limites des incoterms 3. Le choix des solutions transport 3.1 Les différents modes de transport 3.2 L’analyse globale des coûts de distribution 4. La mise en œuvre et la gestion documentaire des opérations de transport

• Sur le plan de leurs responsabilités • Statut de mandataire • Statut de commissionnaire • Sur le plan de leurs activités • L ’OTM • L affréteur routier • Le groupeur • Le transitaire portuaire ou aéroportuaire • L ’agent de fret aérien • Le CAD • Sur le plan de leurs spécialités • Par mode de transport • Sur une zone géographique • Par type de marchandises • Par type d ’opérations 28/01/2011 10 Les auxiliaires de transport : Comment sont ils rémunérés ? • Par le client : Sur

chaîne documentaire . . Fiche 22 : La mobilité internationale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Partie 2 – Gestion des opérations d’import-export Fiche 23 : La recherche d’une solution transport . . . . . Fiche 24 : Les incoterms . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fiche 25 : Le transport maritime . . . . . . . . . . . . . . . . . Fiche 26 : Le transport aérien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fiche 27 : Le transport international par voie terrestre . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97 Partie 2 – Gestion des opérations d’import-export . . . . . . . . . . . . . . . . 101 Fiche 23 : La recherche d’une solution transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102 Fiche 24 : Les incoterms . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105 Fiche 25 : Le transport maritime . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109 Fiche 26 : Le transport aérien . . . . . . . . . . . . . .

patrimoine. Le droit commercial ou le « droit des affaires », c’est la partie du droit qui régie les opérations juridiques accomplies par les commerçants (les distributeurs) et les industriels (les producteurs) et réglemente les actes de commerce, càd les opérations relatives à la circulation des richesses effectuée dans un dessein de profit. La vie des affaires obéit à de tous autres impératifs que ceux des particuliers soumis au droit civil. Le but du commerçant et de l’industriel est la réalisation

chaîne documentaire . . Fiche 22 : La mobilité internationale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Partie 2 – Gestion des opérations d’import-export Fiche 23 : La recherche d’une solution transport . . . . . Fiche 24 : Les incoterms . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fiche 25 : Le transport maritime . . . . . . . . . . . . . . . . . Fiche 26 : Le transport aérien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fiche 27 : Le transport international par voie terrestre . . .

accède à la juricité, de très nombreuses règles qui gouvernent le comportement des hommes en société mais qui ne sont pas juridiques. La distinction est difficile car il existe des interférences, ce qu'on appelle des PHENOMENES D'INTERNORMATIVITE, cad que les règles influent les unes sur les autres, par exemple les mœurs vont avoir une influence sur le droit, et a l'inverse le droit va essayer d'influencer les mœurs. («Tu ne tueras point " de quel genre de norme est-il issu ? Religieux, mœurs, etc

chaîne documentaire . . Fiche 22 : La mobilité internationale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Partie 2 – Gestion des opérations d’import-export Fiche 23 : La recherche d’une solution transport . . . . . Fiche 24 : Les incoterms . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fiche 25 : Le transport maritime . . . . . . . . . . . . . . . . . Fiche 26 : Le transport aérien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fiche 27 : Le transport international par voie terrestre .

chaîne documentaire . . Fiche 22 : La mobilité internationale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Partie 2 – Gestion des opérations d’import-export Fiche 23 : La recherche d’une solution transport . . . . . Fiche 24 : Les incoterms . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fiche 25 : Le transport maritime . . . . . . . . . . . . . . . . . Fiche 26 : Le transport aérien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fiche 27 : Le transport international par voie terrestre .

commerce internationale qui siège à Paris. Elle élabore des formules correspondant aux principales ventes commerciales en précisant chaque fois les obligations essentielles des contractants (personnes liées par un contrat) comme par exemple les Incoterms. c) La connaissance et la preuve des usages : L’obligation de respecter les usages ne repose que sur la volonté des intéressés qui peuvent les accepter de façon expresse ou tacite ou bien les écarter d’un commun accord. Les usages ne peuvent