Incoterms Cif Et Cip

Année scolaire 2009-2010 Table de matière Chapitre 1 : Lexique. 1) Acteurs à l’expédition maritime 2) Documents rencontrées. Chapitre 2 : Incoterms. Chapitre 3 : Contrat de transport de responsabilité en matière d’expédition maritime. 0) Observation liminaire : La problématique. 1) Responsabilité extracontractuelle : a) Principe b) Situation dans le transport maritime c) Responsabilité du propriétaire de navire. 2) Responsabilité contractuelle: Art.46. 3) Limitation de responsabilité

chaîne documentaire . . Fiche 22 : La mobilité internationale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Partie 2 – Gestion des opérations d’import-export Fiche 23 : La recherche d’une solution transport . . . . . Fiche 24 : Les incoterms . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fiche 25 : Le transport maritime . . . . . . . . . . . . . . . . . Fiche 26 : Le transport aérien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fiche 27 : Le transport international par voie terrestre .

chaîne documentaire . . Fiche 22 : La mobilité internationale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Partie 2 – Gestion des opérations d’import-export Fiche 23 : La recherche d’une solution transport . . . . . Fiche 24 : Les incoterms . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fiche 25 : Le transport maritime . . . . . . . . . . . . . . . . . Fiche 26 : Le transport aérien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fiche 27 : Le transport international par voie terrestre .

commerciale (au nombre d'exemplaires demandés par le client), dont les termes reprennent le contrat de vente préalablement négocié et comprenant : • la description précise des marchandises • leur quantité • leur prix unitaire et le prix total avec son incoterm • le colisage • les conditions et modalités de paiement Un titre de transport : le connaissement ou bill of landing pour un transport par bateau et une lettre de transport aérien (L.T.A.) pour le transport par avion. Un récépissé d'assurance

chaîne documentaire . . Fiche 22 : La mobilité internationale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Partie 2 – Gestion des opérations d’import-export Fiche 23 : La recherche d’une solution transport . . . . . Fiche 24 : Les incoterms . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fiche 25 : Le transport maritime . . . . . . . . . . . . . . . . . Fiche 26 : Le transport aérien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fiche 27 : Le transport international par voie terrestre . . .

Comment trouver un fournisseur ...................................................12 2.5 Principaux points à couvrir dans un contrat avec un fournisseur14 Chapitre 3 : Questions liées aux finances et aux contrats............................15 3.1 Incoterms ..........................................................................................15 3.2 Frais de transport.............................................................................19 3.3 Assurance.....................................

d’AutoFinancement). Ressource dégagée par l’activité de l’entreprise et qui peut être utilisée pour rémunérer les actionnaires, pour financer les investissements ou encore garder en réserve. CAF (Coût Assurance et Fret). Traduction française de l’incoterm CIF. CAGR (Compound Annual Growth Rate). Taux de croissance annuel composé. CAH (Classification Ascendante Hiérarchique). Méthode statistique utilisée pour constituer des typologies. CAP (Committee on Accounting Procedures). Comité américain des procédures

...........................43 1.2. L’évaluation du coût de revient export .............................................................................................................................................43 1.2.1. La connaissance des Incoterms ..............................................................................................................................................43 1.2.2. La détermination des coûts partiels .........................................................

correctement établie: - respecte les conditions et les limites de la ligne autorisée par la DDR, Travaux Effectués : - est signée par le client et datée. - mentionne que les connaissements sont émis à l'ordre de la BLF - pour tout Incoterm différent de CIF ou CIP, une assurance est émise à l'ordre de la BLF ou endossée en blanc et qu'elle couvre 110% du montant du crédoc. Vérifier que les polices sont bien recueillies, a défaut endéans 10 jours de la date d’émission la BLF est chargée d’en contracter

Abréviations INCOTERMS Dans les conditions de vente, ils déterminent qui paye quoi et où se situe le transfert de risques. EX USINE EX WORKS : Tous frais à charge du destinataire. FREE CARRIER AIRPORT/FCA AIRPORT : Tous frais payés par l'expéditeur jusqu'à la consignation à la Cie aérienne FREE ON BOARD FOB : Tous frais payés par l'expéditeur jusqu'à la mise à bord. COST AND FREIGHT/CFR : Tous frais payés par l'expéditeur jusqu'à destination. IDEM + INSURANCE/CIF : Idem + assurance