La Chaine Logistique De Toyota

Opportunities Threats Les 2 diagnostics ne sont pas indépendants 19/08/2013 7 I- LE DIAGNOSTIC STRATEGIQUE : Comparaison Niveau d’Analyse Perspective Externe Sur un Domaine d’Activité Stratégique (DAS = Business) Demande – Offre Concurrence -Groupes Chaîne de Valeur Ressources et Compétences Interne & Externe Facteurs clés de succès Sur l’Ensemble de l’Entreprise (Corporate) PESTE = Politique – Économique – Social Technologique - Écologique Plate-forme stratégique Fonctions et Processus Interne

Threats Les 2 diagnostics ne sont pas indépendants 07/10/2012 7 I- LE DIAGNOSTIC STRATEGIQUE : Comparaison Niveau d’Analyse Perspective Externe Interne Sur un Domaine d’Activité Stratégique (DAS = Business) Demande – Offre Concurrence -Groupes Chaîne de Valeur Ressources et Compétences Interne & Externe Facteurs clés de succès Sur l’Ensemble de l’Entreprise (Corporate) PESTE = Politique – Économique – Social Technologique - Écologique Plate-forme stratégique Fonctions et Processus Matrice de

L’histoire de Toyota débute à la fin du XIXème siècle, quand Sakichi Toyoda invente le premier métier à tisser mécanique du Japon, une invention qui allait révolutionner l’industrie textile de l’archipel. Avec l’aide de son fils, Kiichiro Toyoda, il réalise le rêve de sa vie en construisant, en 1924, le premier métier à tisser automatisé du pays. Deux ans plus tard il fonde l’usine Toyoda Automatic Loom Works. Tout comme son père, Kiichiro était un innovateur et, lors de ses visites en Europe

coûts liés à l’investissement et les coûts administratifs. 2. Maitrise du système de production : Cette stratégie revient à une maîtrise parfaite du processus de production et une optimisation des relations avec les fournisseurs et sa chaîne logistique, c'est-à-dire avoir un bon rapport de force avec eux afin de réduire au maximum le prix de revient du produit pour pouvoir par la suite le vendre au prix le plus bas sur le marché mais en conservant une marge suffisante sur la vente de celui-ci

France deVéhicules Electriques à Hydrogène Air Liquide, leader mondial des gaz pour l’industrie, la santé et l’environnement, en coopération avec les sociétés Honda, Hyundai, Intelligent Energy, Mercedes-Benz, Michelin, Opel, Peugeot, Renault-Nissan et Toyota, organise les premiers tests en France d’une dizaine de Véhicules Electriques à Hydrogène sur le circuit de Marcoussis, près de Paris. Certains pays en Europe et dans d’autres régions du monde ont déjà commencé à investir dans les infrastructures

diminuer le niveau du contrôle qu’une société a sur ses produits en entrée et la distribution des produits de sorties I. QU’EST-CE QUE L’INTEGRATION VERTICALE?  L’intégration verticale se rapporte au degré d’intégration entre la chaine de valeur d’une entreprise et les chaines de valeur de ses fournisseurs et distributeurs ; nous pouvons distinguer deux sortes : – Intégration amont: le contrôle d’une entreprise sur ses produits en entrée « exemple: stockage; transport matière première » – Intégration

SDL du 07/02/2009 1 La logistique de l’industrie automobile MBAYE Rokaya M2 MIL TLALEK Samir M2 MIL DIOUF Fatou M2 MIL HACHIM Mourad M1 MIL AÏDARA Boubacar L3 MIL SDL du 07/02/2009 2 Sommaire I) Historique........................................................................................................................... 3 II) La logistique en amont....................................................................................................... 4 III)

Université Paris Dauphine • Direction de la logistique RENAULT Technocentre (Production synchrone: analyse des nouvelles marges de manoeuvre chez les fournisseurs) • Chef de projet logistique (1998/2001) (Projet Yaris Toyota Valenciennes) Quelques repères en gestion de la production de biens et services -5- POUR APPROFONDIR : Quelques repères en gestion de la production de biens et services -6- I PRODUCTION, PROCESSUS, CHAÎNE LOGISTIQUE, GESTION DE LA PRODUCTION • production •

Sur le marché du câblage, YAZAKI figure parmi les leaders au niveau mondial. Grâce au niveau de qualité/ Prix qu’elle offre, elle compte, parmi ses clients, des sociétés de réputation, telles que : MERCEDES, JAGUAR, PEUGEOT, NISSAN MOTORS, FIAT, TOYOTA . II- YAZAKI Tanger : En 2001, Le Maroc a été le premier pays africain auquel Mr YAZAKI a fait honneur, par l’inauguration de son site opérationnel YMO (YAZAKI MOROCCO) pour la production du câblage automobile, en présence de SM

acteurs 2-1- Concurrents locaux ou internationaux avec part de marché : Classement global Véhicules Particuliers + Véhicules utilitaires en 2013 : 1. Peugeot : 74350 13.07% 2. Renault : 74088 13.02% 3. Dacia : 37290 6.55% 4. Toyota : 32159 5.65% 5 Hyundai : 32943 5.79% 6. Volkswagen : 30629 5.38% 7. Seat : 23037 4.05% 8. KIA : 22254 3.91% 9. Chevrolet : 20571 3.61% 10. Suzuki 17610 3.09% 11. Citroën :