La Chaine Logistique De Toyota

5.3 La Théorie de la Dépendance des Ressources - 35 - 5.4 Hypothèses - 36 - 5.5 Discussion et Conclusion - 37 - IV. ETUDES DE CAS: TOYOTA - 39 - 1. PRESENTATION DU GROUPE TOYOTA - 40 - 2.1 Présentation de la société - 40 - 2.2 Culture et Principles de l'entreprise - 41 - 2. TOYOTA SRM – ETABLIR LA RELATION FOURNISSEUR DE COOPÉRATION - 44 - 3.1 Understand How Your Suppliers Work - 45 - 3.2 Turn Supplier Rivalry into

de production : parmi ces derniers, on y classe le Lean management. Mais qu’est ce que le Lean Management ? Est –il vraiment bénéfique pour l’entreprise ? 1) Définition du Lean Management : Le Lean management, introduit au sein des usines Toyota (Toyota Production System) au cours des années 70, est un système d'organisation assez complexe. C’est un ensemble de techniques qui a pour objectif d'améliorer au mieux la performance des processus en exploitant les méthodes, techniques et pratiques

Depuis le Toyota Production System des années 1960, le concept de Lean Manufacturing repris aux Etats Unis une trentaine d’années plus tard, a fait du chemin et se décline à présent en Lean Management, Lean Engineering, Lean Distribution, Lean Office, etc. Parti de la production, il s’étend à présent jusqu’à la conception, la relation fournisseur, au magasin…Sorti de l’atelier, il entre désormais dans les entrepôts de la Distribution ou des prestataires logistiques, voire dans les hôpitaux et les

Introduction Depuis le 20e siècle, de nombreuses méthodes de travail ont été mises en place dans les entreprises comme par exemple le Taylorisme et le Fordisme. Des méthodes qui utilisaient le travail à la chaîne. Avec l’arrivée du Toyotisme, on a utilisé des méthodes partant de la demande du client, il a donc fallu mettre en place des outils comme le Kanban pour le bon fonctionnement de celle-ci. Le Kanban (traduction japonaise d’étiquette) est une étiquette

vapeur, chemin de fer), puis le Taylorisme (1890-1920). Taylor invente la parcellisation du W, ce qui pour beaucoup revient à une aliénation des ouvriers. C'est Smith qui introduit la division du W (cf manufacture d'épingles). Ford, enfin, invente la chaine de montage. • Frederick Taylor: Américain né à Philadelphie, il commence par travailler dans une aciérie où il gravit les échelons. Il met au point de nouveaux outils permettant d'obtenir un meilleur rendement et paie les ouvriers à la pièce. Mais

Management Stratégique 1 Nom de l’entreprise : TOYOTA MOTOR CORPORATION ÉVALUATION DU FOND | |A |B |C |D |E |Fx |F | | |Excellent |Très bien |Bien |Assez moyen |Moyen |Travail à |Inaccep-table | | | | | |

restructuration, une usine Nissan continue d’avoir des coûts de financement élevés tout en se portant comme une référence au niveau mondial : l’usine Nissan Tochigi au Japon. Table des matières INTRODUCTION 1 I. L’usine Tochigi 3 a. Le système Toyota : 3 b. L’organisation de l’usine Tochigi : 3 c. Les composantes de l’usine 4 II. Championnes de la qualité et de la flexibilité, les usines automobiles japonaises servent de référence mondiale. 5 a. La recherche d'économies de dimension

l’offre Prix de revient, productivité Contrôle de gestion Demande équivalente à l’offre Prix de revient, qualité, assurance qualité Prévisions, MRP Demande inférieure à l’offre Exigences en terme de prix, délais, personnalisation Prix de vente, logistique, maîtrise des flux, agilité Page: 2  L’équilibre (1975 - 1990)     Le client roi, la mondialisation (1990 -)    17/02/2010 Évolution du contexte Productivité Qualité Agilité Offre Abondance Demande Pénurie

production 4 II. Les solutions des grands groupes pour contrer la crise 5 A. Réorganisation des systèmes de production affectés par crise 5 a) Vision générale 5 b) Le cas PSA Peugeot-Citroën 5 B. Facteurs clé de succès : l’exemple de Toyota 6 III. Conclusion 7 En quoi la crise de 2007 a-t-elle affecté les systèmes de production de grands groupes ? Le fordisme, ou organisation scientifique du travail, avait pour but d'accroître la productivité et la production de l'entreprise.

v1 2 Avril 2006 Les évolutions de la fonction logistique Héritage et évolutions La logistique est à l'origine la "science du calcul". La logistique organisée, outillée, est un héritage historique, des passés militaires. Les forces armées "modernes" qui ne vivent plus opportunément sur le territoire conquis, mais emportent leur nécessaire créent l'intendance, fonction support indispensable aux unités combattantes de plus en plus sophistiquées. Fonction peu considérée elle est "condamnée" à suivre