La Chaine Logistique De Toyota

la vente, étude de marché, marketing mix, publicité, contrôle de gestion, management de la distribution, gestion de la relation client, techniques de vente, négociation, force de vente MANAGEMENT DES FLUX PHYSIQUES : Logistique, zéro stock, gestion de la chaîne logistique MANAGEMENT DU SYSTÈME D’INFORMATION : Management du système d’information, gestion de la qualité, zéro défaut, qualité totale, démarche qualité, innovation MANAGEMENT DES RESSOURCES HUMAINES : Gestion de la paie

Revoir les paradigmes de la chaîne d’approvisionnement Mondialisation, délocalisation, flexibilité, réactivité aux marchés, concentration des investissements capacitaires, innovation technologique incessante et réduction des délais de mise en marché, compétitivité de la main d’oeuvre, projection de l’incidence du coût de l’énergie sur le marché des transports, importance croissante du développement durable… : les raisons de garder la chaîne d’approvisionnement au centre des préoccupations

de production (gamme opératoire). - Rechercher la standardisation et la modularité des éléments constitutifs des produits finis (conception des produits). On distingue : * Gestion à flux tendus La logistique en flux tendu vise à supprimer les stocks et approvisionner en juste à temps. Souvent lié à l'industrie automobile, ce mode d'approvisionnement est également courant dans la distribution de produits frais, pour lesquels les dates de péremption /

LOGISTIQUE COURS Sommaire Chapitre 1 : Introduction à la logistique 3 I. Histoire et définition (Annexe 1) 3 II. La chaine logistique 3 A) Les différentes étapes de la chaine logistique (Annexes 1 et 2) 3 B) Les décisions dans une chaine logistique 3 III. La performance logistique 4 A) Le rôle transversal de la logistique (Annexes 4 et 5) 4 B) L’arbitrage entre les coûts et le niveau de service (Annexes 6, 7 et 8) 4 Chapitre 2 : Gestion des flux et prévisions 5 I. Introduction

Industries Equipements et Techniques 32 ans plus tard. Son premier contact avec le TPS (Toyota Production System) est lié à la tentative de partenariat entre la firme au losange et Toyota autour des SUV. Mais les avancées limitées de ses efforts pour mettre en place au sein de Renault une gestion lean l’ont poussé à quitter l’entreprise en 1991 pour être directeur technique du groupe Valéo. Bénéficiant d’une aide de Toyota pour mettre en place les principes de leur systèmes, Valeo pu très rapidement atteindre

pour jeunes (13-23 ans), qualité moyenne prix moyen-bas, sous traité principalement en Espagne. » - Stratégie d’externalisation : « elle a été développée par le biais d'une coopération avec des ingénieurs de Toyota » (Ne pas confondre avec une stratégie de croissance conjointe, Toyota n’est pas un concurrent à Inditex, donc ce n’est pas une alliance). 1. Inditex 1.2.Les niveaux d’intégrations - Conception : - « 200 stylistes, internes au groupe », « La recherche et développement est entièrement

la manufacture d’épingles d’A.SMITH) Le mode de production fordiste, institué par Henry Ford à la FORD MOTOR COMPANY en 1913 s’inspire fortement du Taylorisme, tout en lui adjoignant quelques outils. Ford introduit tout d’abord le travail à la chaîne, par l’apparition du convoyeur mécanique et de la ligne de montage. La mécanisation est ainsi l’une des principales évolutions dans le passage du Taylorisme au Fordisme. La standardisation des produits mise en place permet de produire en grande quantité

du nombre de Kanban : ........................................................................ 10 IX- Avantages et inconvénients de KANBAN :............................................................................. 12 Partie II : KANBAN chez Toyota ............................................................................................................. 13 Introduction : ....................................................................................................................

technologies de base : approvisionnement et logistique orchestrés par la maison-mère ; site web ; investissements en communication ; production en grande série ; système de collecte d’informations. - les technologies clés : production de vélos sur mesure. - les technologies émergentes : embauche de spécialistes du carbone et du titane ; trois postes de soudure high-tech ; recrutement d’un ingénieur qualité ; démarche de lean management pour les deux chaînes de production (VTT et VTC). 4. Décrivez

 L’AVANT-PROPOS Ce projet porte sur un sujet à la fois intéressant et important dans le cadre de notre formation à l’école de commerce et de gestion : Le Supply Chain Management. Le Supply Chain Management représente un élément important et stratégique de la gestion de l’ENTREPRISE ; il est ainsi de plus en plus générateur d’avantages compétitifs pour les industriels et les entreprises de services, car il établit un partenariat à long terme entre des organisations géographiquement