La Communication De Crise Chez Toyota

Services proposés : * Une équipe de vente à la réception de la clientèle en showroom et sur le secteur * Un magasin * Un service atelier * Un service carrosserie * Un organisme de financement et de garantie Politique de communication : Média : Presse ; télévision ; radio Hors Média : Mailing ; E-mailing ; SMS ; PLV ; Exposition ; Téléphone Zone de chalandise : DM AUTOS CITROEN THIONVILLE se situe dans la zone commerciale du Linkling. * La zone de chalandise de la

Le point commun entre tout cet aspect semble être le concept de flux. Le juste à temps, les premiers effets d’une crise sont de diminuer les ventes donc de remplir les stocks de produits finis que l’on continu à fabriquer. Evidement cela ne peut pas duré très longtemps et une des première entreprise à réagir lors de la crise qui suit le premier choc pétrolier fut l’entreprise TOYOTA. (A savoir, cette technique de planification fera l’objet d’un chapitre spécifique). * Les grandes étapes d’émergence

voitures, il fallait que ses propres ouvriers ou d’autres puissent les acheter. Le plan Sloan marque le début de l’ère de l’organisation. Il apporte, en matière de marketing, 5 directions : une politique de segments de marché, de produit, de prix, de communication, de distribution. La mesure du temps devient une préoccupation majeure aux Etats-Unis (avant de se généraliser). Le taylorisme et l’organisation « scientifique » du travail ont favorisé la croissance de la production et de la consommation. Au départ

1945. Faux. L’opinion publique ne bascule vers la résistance qu’a partir d 1943. On accepte de regarder son passée qu’a partir de 1980. Le Bilan matériel est lourd mais pas catastrophique. Le tissu industriel est a moderniser d’autant plus que la crise des année 30 l’avait vieilli. Quelques infrastructures sont a reconstruire. Le bilan financier est catastrophiques : les clauses d’armistices sont lourd et la France doit payer des indemnité a l’Allemagne Nazis (estimé a 50% du PIB). Il y a inflation

avantages fiscaux et le programme de développement des PME qui offre des franchises d'impôt. Jacob Zuma par exemple a annoncé le versement de 303 millions de dollars afin de venir en aide aux chefs d'entreprise et salariés en difficultés face a la crise. Ainsi, l'Afrique du Sud a une attractivité économique de plus en plus forte. Les pays qui investissent majoritairement en Afrique du Sud sont le Royaume-Uni avec 45 % des IDE en 2012 et les Pays-Bas avec 18% majoritairement dans les secteurs des

carte de l’urbanisation, des densités et des flux en classe. 2h : Notée sur 20 B) Etude de cas : l’aménagement urbain de Lyon.2h C) cours : entre attractivité urbaine et nouveaux espaces ruraux.2à3h II) Mobilités, flux et réseaux de communication. A) Cours : la connexion inégale du territoire français à l’Europe et au monde. Avec cartes .3h B) Etude de cas : Roissy Charles de Gaulle ; un « hub » mondial. 1h C) Carte des flux à construire. Travail à la maison ou en classe

proposé. A cette époque deux points de vue sur le BPR s’opposaient. Le point de vue des détracteurs Ce produit a été mis sur le marché comme une savonnette; il s'agirait d'une mode lancée par des cabinets de consultants durement confrontés à la crise et contraints de renouveler leur offre. D'autres contempteurs présentent le reengineering comme un système de traitement de choc des réductions d'effectifs et de coûts dans les entreprises. Le point de vue des adeptes Le BPR est un système prouvant

Bernard Lemoine novembre 2008 - mars 2009 1/44 2/44 Table des matières I. Introduction........................................................................................5 II. Caractéristiques comparées d'Arcelor et Mittal avant la crise.....5 1 Marchés et produits...........................................................................5 2 Innovation et recherche.....................................................................7 3 Stratégie de l'entreprise....................

acteurs ( Barnard : rel° interprofessionnelles, rel° sociales ds les org° Fctionnement d’une org repose sur les ê humains. Position du manager et ses rel° avec ses collab : quels leviers va-t-il pvoir actionner pr motiver ses collabo ? - la communication, qui suppose l’adhésion des collabo, la soumission à l’autorité - l’org° dépend d’autres acteurs, institut° : frnisseurs, ss-traitants,... l’org° doit entretenir de bonnes rel° avec eux pr fctionner. Pr B., pr exercer un management efficace l’org

développés et il y en a beaucoup dans la région mère, la région des grands lacs. (voir doc 5 page 21) Doc 6 page 21 A partir des années 80, Ford connaît des difficultés. En effet, une concurrence devient de plus en plus rude pour l’entreprise ; Nissan, Toyota s’installent sur le territoire américain. D’autres entreprises mettront au point d’autres façons de produire. C’est le toyotisme  triple 0 : zéro délai, zéro stock, zéro défauts. Les ouvriers sont désormais plus qualifiés, sont capable de faire plusieurs