La Communication Du Groupe Automobile Psa Peugeot Citroën

VOLKSWAGEN : Informations : sources ouvertes 4 – Entreprise VOLVO : Informations : sources ouvertes 5 – Le marché automobile mondial 6 – Revue de presse   2   1 – Contexte, problématique, objectifs et recommandations   3   Dans un contexte de crise qui secoue les différentes sphères de l’économie mondiale depuis 2008, le marché automobile vit une période de fort ralentissement de la production. La consommation semble ne pas suivre la production qui subit une

caractéristiques de la région, ses spécificités, son identité ; - l'organisation de l'espace régional : c'est l'occasion de localiser et de hiérarchiser les principales zones de peuplement et d'activités, d'étudier l'armature urbaine et les réseaux de communication, de souligner le rôle joué par les grands ensembles naturels (en discutant des contraintes ou des risques, mais aussi des potentialités et des ressources) ; - les grands projets d'aménagement en cours ou prévus et les acteurs qui les conçoivent

PARTIE I : Présentation de l’Entreprise 4 A. Le Groupe RENAULT 5 1. L’historique………………………………………………………………………6 2. Aperçu général de la société 6 3. Organisation du Groupe 7 Structure du Groupe……………………………………………………………….7 L’Alliance Renault – Nissan 7 B. L’équipe dirigeante 8 C. Les activités du groupe 8 D. L’implantation du groupe Renault dans le monde 9 E. La Formule 1……………………………………………………………………

environnement. C'est dans une perspective internationale qu'il faut appréhender aujourd'hui l'industrie automobile, ne serait-ce que parce que la plupart des entreprises qui la composent conçoivent et pensent désormais leurs produits et leurs processus de production à l'échelle de la planète. La multiplication des accords de coopération entre firmes témoigne également de cette mondialisation. L'industrie automobile est une industrie témoin, dans la mesure où elle connaît les principales transformations actuelles

14 3.3.1) Produit…………………………………………………...page 14 3.3.2) Prix……………………………………………………….page 17 3.3.3) Communication…………………………………………page 18 3.3.4) Distribution………………………………………………page 19 IV/ Evaluation du mix……………………………………….……..page 19 4.1) Evaluation qualitative……………………………………………..page 19 4.1.1) Produit & Prix…………………………………………….page 19 4.1.2) Communication………………………………………….page 20 4.1.3) Distribution……………………………………………….page 21 4.2) Evaluation quantitative………………………………………

                                                   INTRODUCTION     Le  groupe  RENAULT  est  un  constructeur  automobile  français  étroitement  lié  au  constructeur   Nissan  depuis  1999.  Ce  groupe  possède  des  usines  et  filiales  à  travers  le  monde  entier.  Il  est   fondé  par  les  frères  Louis,

Effectif 130 179 (2007) Site Web www.renault.com Capitalisation 12,0 milliards € (08/2008)4 Chiffre d’affaires 38.9 Md € (2010) 5 Résultat net 3.42 Md € (2010) modifier Le groupe Renault, est un constructeur automobile français, lié au constructeur nippon Nissan depuis 1999. Ce groupe possède des usines et filiales à travers le monde entier. Il est fondé par les frères Louis, Marcel et Fernand Renault en 1899 et se démarque rapidement par ses innovations. Nationalisé au sortir

Partie 1 1. Présentation du secteur étudié 1.1. Eléments clés (acteurs principaux, produits, structure du secteur, cycle du secteur, etc.) L’industrie automobile est l’une des plus grosses et plus active industrie mondiale. Il convient, pour commencer, de préciser que le secteur automobile englobe aussi bien les véhicules de tourismes que les camions en passant par les véhicules utilitaires légers. Plus généralement, l’intégralité des véhicules munis d’un moteur et de quatre roues sont considérés

Industrie Automobile Définition du périmètre de la fiche Les constructeurs automobiles français sont représentés par le CCFA (Comité des Constructeurs Français d’Automobiles) et les fournisseurs sont rassemblés au sein du CLIFA (Comité de Liaison des Fournisseurs de l’Automobile) qui comprend six organisations professionnelles : la FIEV (Fédération des Industries des Équipements pour Véhicules), la FIM (Fédération des Industries Mécaniques), le GPA (Groupement Plasturgie Automobile), les Fondeurs

LES ÉCO AUTO - MERCREDI 7 JANVIER 2015 19 AUTO AUTO-ÉCHOS Fiat Chrysler Automobiles Maroc, Mission accomplie ! VENTE DE VÉHICULES NEUFS HAPPY END ! P. 21 BEST-SELLERS Les leaders de 2014 P. 22-23 HAUT DE GAMME Un segment toujours florissant P. 24 VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS Le pick-up japonais, encore et toujours P. 25 LES ÉCO AUTO - MERCREDI 7 JANVIER 2015 20 MARCHÉ BILLET Jalil Bennani j.bennani@leseco.ma Le Marocain, acheteur 2.0 B ien qu’il ait stagné l’an dernier, le