La Communication Du Groupe Automobile Psa Peugeot Citroën

Le marché automobile européen Sommaire Chapitre 1 : Le schéma de M. Porter 1. Menace des nouveaux entrants 1.1. Les économies d’échelle 1.2. Les économies d’apprentissage 1.3. Les investissements irrécouvrables 1.4. Les autres barrières 2. Les produits de substitution 2.1. Les voitures utilisant des technologies différentes 2.2. Les produits qui sont aujourd’hui substituables à la voiture 3. Les fournisseurs 4. Les clients 4.1. Les clients Intermédiaires 4

alimentation 7,5 ; Textile et vêtements 6,6 ; produits pharmaceutiques 5,6 ; autres 26,7. Bien exportés (% du total) 2009 : moyens de transport 21,0 ; Equipement méchanique, IT / optique / électronique 19,7 ; transport aérien 10,6 ; industrie automobile 9,8 produits chimiques 11,7 ; alimentation 9,6 ; fer, métal et acier 7,1 ; produits pharmaceutiques 7,5 ; autres 3,0. Partenaires économiques importants : VII. Les secteurs porteurs de la France : Selon la nomenclature de la

le mur, ce véhicule apparaîtra plus tard comme la toute première automobile de l’Histoire. 1807 - Après trois années d’expériences, le Suisse François Isaac de Rivaz dépose le brevet du moteur à explosion, également nommé moteur à combustion interne. 1886 - Installant un moteur à explosion sur un tricycle en le munissant d’une boîte de vitesse et d’un différentiel, Carl Benz construit ce qui est considéré comme la première automobile. Certes, des engins motorisés avaient déjà été construits, tel le

technologique Nous avons par ailleurs une réelle volonté d’entretenir un partenariat « Entreprise - Ecole& universités » afin de motiver les futurs ingénieurs et faciliter leurs intégrations dans la vie active Nos atouts : ARDIA fait partie du groupe ACTIA, présent dans 17 pays et composé de 23 filiales réparties sur les cinq continents. ARDIA maitrise aujourd’hui toutes les étapes de la mise en place d’un produit (R&D, conception et design, industrialisation, mise en production, maintenance)

Management des Systèmes d’Information et des Technologies Ingrid Berghman Stage PSA Peugeot Citroën Thèse professionnelle L’accompagnement du changement : facteur clé de succès d’un projet d’ERP Remerciements Tout d’abord, je tiens à remercier PSA Peugeot Citroën pour m’avoir aussi bien accueillie au sein de l’équipe d’accompagnement du changement du Projet de Logistique

délocalisation qui est devenu impopulaire et synonyme d’augmentation du chômage et de dumping social. b) Le phénomène de délocalisation est une pratique ancienne, mais l’abaissement des coûts du transport, l’amélioration des techniques de communication ainsi que la mondialisation des marchés en imposant la baisse des tarifs douaniers (GATT(general agreement on tarrifs and trade-après l’Urugay round 94 OMC –organisation mondial du commerce) et la libre circulation des capitaux, alors que la libre

L’innovation dans l’industrie automobile Master 1 Stratégies Financières Table des matières INTRODUCTION page 3 I. Restructuration du secteur page 3 & 4 A. Alliances, fusions, acquisitions B. La solution par l’innovation II. L’internationalisation de l’innovation page 5 & 6 A. La dispersion géographique de la production B. La polarisation de l’innovation C.L’innovation dans

Plan INTRODUCTION 1. PANORAMA MONDIAL DU SECTEUR AUTOMOBILE 2. ANALYSE DU SECTEUR AUTOMOBILE MAROCAIN 3. ÉTUDE BENCHMARKING RELATIVE AU SECTEUR AUTOMOBILE 4. ANALYSE SWOT DU SECTEUR AUTOMOBILE MAROCAIN 5. PERSPECTIVES DE DEVELOPPEMENT DU SECTEUR 6-INVESTISSEMENT DANS LE DOMAINE D’AUTOMOBILE AU MAROC 7. ENJEUX DU SECTEUR AUTOMOBILE MAROCAIN 8-L’AUTOMOBILE BMW 9. HISTORIQUE DE LA BMW 10-PROBLEMATIQUE 11-METHODLOGIE 12-QUESTIONNAIRE

salariés, un chiffre d’affaire de 3 Milliards € et un parc de 280 000 véhicules (donnée CNPA 2008) pour environ 4000 stations de locations. Depuis 2002, son chiffre d’affaire diminue légèrement. Location de courte durée de voitures et de véhicules automobiles légers indice de chiffre d’affaire ica base 100 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 95,5 | 88,7 | 93,3 | 101,9 | 107,6 | 108,1 | 97,6 | Source Insee Le secteur de la location de courte durée est oligopolistique et concentré. Le

Tuteurs dans l’entreprise Michel BRIMICOMBE – SMPG PMS Manager Bob ESLAMPOUR – Group PMS Director Faurecia – 2 rue Hennape – 92000 Nanterre Tuteur à l’ENSTA Frédéric ROGER – Enseignant-chercheur ENSTA – 32 boulevard Victor – 75015 Paris Résumé Mon projet de fin d’études à Faurecia a consisté en la participation à la définition et à la mise en place d’un logiciel de management de projet pour tout le Groupe, destiné à être utilisé par plus de 3 000 utilisateurs dans le monde. Ce projet doit