La Notoriété Du Groupe Renault

formidable territoire à conquérir. Certains modèles nés dans la période continue d›animer la nostalgie des férues d›automobile ou tout simplement des amoureux du design. Quelques modèles élaborés dans les décennies antérieures ont poursuivi leur quête de notoriété, la 2CV, la DS... D›autres sont apparus tels La 4CV, la Dauphine, La Simca P60, la 203 et la 403 ou la 4L. Cette dernière ayant fait le tour du monde avec 8 millions d›exemplaires produits. FERRARI 250 GT BERLINETTA SWB, 1960 CITROËN 2CV

d'investissements. Ce secteur est suivi par le secteur de l'automobile/ transport puis le secteur de la télécommunication. Deux baisses: secteur de l'alimentation (-4,4%), secteur financier et assurance (-1,5%). ▪ Annonceurs majeurs en 2008: Renault, ensuite SFR, Orange, Carrefour et Bouygues Telecom ▪ Annonceurs et mix-média En France en 2008, 21 milles annonceurs actifs parmis cela 23 annonceurs totalisent et ont un budget moyen de 185 Millions d'euros et consacrent un peu plus de 40%

ses franchisés et ses partenaires), ainsi qu’une flotte d’environ 200 000 véhicules. Il faut savoir que c’est seulement en 1970, après son rachat par Renault qu’Europcar commence son expansion internationale. Au niveau des autres dates clés, il faut savoir qu’en 1999, après avoir été racheté par Accor, la multinationale française est cédée au groupe Volkswagen, avant de devenir entièrement filiale d’Eurazeo en 2006 (société d’investissement). Offrant l’un des meilleurs services de location de véhicules

population étudiée que nous n’avons pas excepté si à la base nous disposions d’une base fichier Citroën mais ici non. Ensuite nous avons regardé pour l’échantillon aléatoire stratifié  qui signifie que la population est segmentée et stratifiée en groupes homogènes, sur la base de critères comme la taille, le revenu, la classe d’âge… Ici, nous avons retenue cet échantillonnage car nous avons créé un critère d’échantillonnage, qui est l’âge, en effet nous avons estimé que les meilleurs cibles seront

les gens ont des attentes différentes : on va segmenter le marché selon ces critères ( naissance de la segmentation & du marketing. Création de 5 modèles différents allant du plus bas au plus haut de gamme. Différenciation des produits. 1990 : Renault créé la Clio, commercialisée dans 60 000 versions différentes = Micro-segmentation de l’offre. Mais entraîne des problèmes de couts, de production et de stockage .. Ce n’est pas rentable. 1993 : Création de la Twingo, malgré des études de marchés

a provoqué une intensification de la concurrence, - Le nombre très élevé de marques encombrant les linéaires et l’esprit des consommateurs, - L’augmentation des coûts de publicité et donc des dépenses nécessaires pour construire la notoriété et l’image des marques. En réaction, les entreprises ont été amenées à investir fortement dans leurs marques quitte à en limiter le nombre. Une marque forte présente en effet de nombreux intérêts : elle permet de fidéliser les consommateurs ;

française et induit près de 2,6 millions d’emplois. En effet, les grands constructeurs français (Renault, PSA, Matra) et étrangers présents en France (Toyota, Smart) emploient à eux seuls 187.000 personnes. Le secteur automobile français relève le défi de la compétitivité. Les deux grands constructeurs français se montrent réactifs en France et à l’étranger. En 2001, PSA était le 5ème producteur mondial et Renault le 39ème. L’intervention des pouvoirs publics consiste aujourd’hui à créer l’environnement

commercial I. L’entreprise a. Historique Volvo Cars est un constructeur suédois d'automobiles, propriété de Volvo AB jusqu'en 1999 puis cédé au constructeur américain Ford Motor Company. Depuis mars 2010 le constructeur appartient au groupe chinois Geely. Dans l'industrie automobile, les évolutions se sont succédées rapidement dans les années 1920. Assar Gabrielsson, directeur des ventes chez Svenska KullagerFabriken (SKF), envisageait en effet d'ouvrir une usine destinée à accueillir

du produit en laboratoire & à l’usine Dépenses importantes Le lancement * Diffusion progressive du produit sur le marché * Coût de revient unitaire élevé Rentabilité faible ou négative Stratégie classique : * Objectif : notoriété * Produit : gamme limitée (version de base) * Prix : élevé (écrémage) ou faible (pénétration) * Communication : tout type de canal (pub, média, hors-média, média…) * Distribution : selon la stratégie, le positionnement & la capacité

économiquement, juridiquement différents de ceux de son marché national dont ils sont séparés par des frontières multiformes (tarifaires, sanitaire, administratives, fiscales et règlementaires). 2. Firme multinationale IBM, General Motors, Nestlé et Renault sont des multinationales. Une firme multinationale est une grande entreprise nationale qui possède ou contrôle plusieurs filiales de production dans plusieurs pays. Une firme multinationale est d’abord une entreprise nationale. Les termes de « multinationale »