La Nouvelle Réforme Portuaire Au Maroc

juridique 5 2. L’organigramme de l’agence 6 3. Missions de l’ANP 8 II. PRESENTATION DU PORT DE NADOR 9 1. Caractéristiques 10 2. Historique 10 3. Infrastructures portuaire 11 4. Zone de mouillage 13 5. Infrastructures de la gare maritime 14 6. Statistique du trafic portuaire 14 7. Sécurité au port 15 8. Matériels et équipement d’exploitation MARSA MAROC 17 III. Département Police Sureté, Sécurité et Environnement 18 1. Rôles et missions de la capitainerie 18 2. Préparation et programmation d’escale 19 IV

chargeurs Marocains 2- Les transporteurs Marocains 3- Les marchandises marocaines destinées à l’export et étrangères importées 4- Les différentes entreprises de manutention opérants au Maroc 5- L’activité commercial des ports marocains en chiffre • Deuxième partie : 1- L’organisation du transport maritime au Maroc 2- Le rôle du ministère d’équipement et transport logistique 3- Le rôle de la marine marchande 4- Le rôle de l’ANP Première partie 1- Les chargeurs marocains • Le marché dominé par

contrats de transport. La détermination des prix répond à des critères extrêmement différents. Partie 1 : Présentation de l’organisme d’accueil : 1- MARSA MAROC en bref : L’exploitation portuaire marocaine a passé, à travers l’histoire, par plusieurs modes de gestions à savoir, le régime de concessions, la création de régie portuaire, la création de l’ancien ODEP et enfin la scission de l’ODEP en deux entités l’ANP et la SODEP. Avant 1963 1963 Gestion des ports par des sociétés privés sous

MISSION BENCHMARK MAROC 1 au 4 octobre 2012 Logistique Seine-Normandie (LSN) et le pôle de compétitivité logistique Nov@log ont organisé une mission benchmark au Maroc. Les partenaires présents à ce déplacement aux cotés de LSN et de Nov@log étaient des entreprises et des chercheurs universitaires. Citons notamment :  Pour la R&D : l’école d’ingénieurs ESIGELEC, l’Université du Havre.  Du côté entreprises : le Transitaire maritime-Commissionnaire en douane T.T.O.M., le Transporteurs NEE,

 Encadré par: Mme.RAHMOUNI Réalisé par: BENTAYBI Meryem BOUTLANE Mohammed BERQIBI Zineb BENTAYBI Hicham BOUYA Ahmed BENELKHAMAL Abdessamad PLAN Introduction 1-Présentation du secteur de la pêche au Maroc 2-Présentation du plan Halieutis 3-Objectifs de ce plan 4-Idées fortes et Axes majeurs de ce plan 5-Pôles de développement et Conventions Conclusion Introduction La réalisation d’une croissance forte et durable a toujours constitué

du territoire 13 3.2. Les enjeux de la logistique pour la collectivité locales 14 4. La performance de la logistique du commerce au Maroc (diagnostic 30 mai 2006) 14 1.4 Méthodologie 14 2.4 Objectifs 15 3.4 Résumé 16 A. La logistique, un domaine clé pour l’amélioration de la compétitivité du Maroc 17 B. Les domaines d’amélioration de la logistique au Maroc restent importants 19 C. Pour un plan d’action ambitieux 21 Conclusion 23 Bibliographie 24 Introduction Les transformations

…………..………………………… Introduction………………………………….………………..…….……. 2 3 4 1ere Partie : PRESENTATION DE MARSA MAROC 1. Historique ………………………………………………..…………..……………… 2. Création et présentation ………………………..………………………………....… 3. Fiche d’identité de MARSA MAROC……………………………………………..…. 4. Activités et services………………………………………………………..………… 5. Organigramme.………………………… …………………………………...….….... 6. Ports gérés par MARSA MAROC ………………...…..……………………..…….….. 6 7 6 9 11 12 2eme Partie : PRESENTATION DE LA DIVISION « FREIGHT FOR

à satisfaire les revendications du corps des secrétaires-greffiers, en les dotant d'un statut particulier à même de consacrer leur place comme composante fondamentale du système judiciaire et renforcer leur rôle dans la réussite des chantiers de réforme de la constitution et de modernisation du secteur de la justice. Concernant le projet de loi relatif à la création de l'Agence marocaine du développement des activités logistiques, adopté par la Chambre des représentants en deuxième lecture, il

Partie 1 : vision sur la politique d’investissement au Maroc Section 1 : La reforme sur le plan International Section 2 : La reforme sur le plan National Partie 2 : Pourquoi investir au Maroc ? : Opportunités et Contraintes Section 1 : Trois bonnes raisons d’investir au Maroc Section 2 : Les barrières qui empiète l’investissement marocain Conclusion Bibliographie Introduction : Le Maroc a acquis son indépendance le 18 novembre 1956. Depuis

COVID-19: An analytical essay LAKHLOUFI Tarek Doctorant FSJES Ain chok de Casablanca Université Hassan II Economie internationale et développement économique Maroc Lakhloufi_tarek@hotmail.fr MOUSSAMIR Abdelhak Enseignant, Chercheur FSJES Mohammedia Université Hassan II Economie internationale et développement économique Maroc amoussamir@yahoo.fr Date de soumission : 09/02/2021 Date d’acceptation : 13/03/2021 Digital Object Identifier (DOI) : https://doi.org/10.5281/zenodo.4610553