La Politique Produit Du Groupe Psa Peugeot Citroen

Individualisme méthodologique : le raisonnement se fait au niveau micro-économique à partir de la description du comportement des agents qui se rencontrent sur les marchés. • Continuité avec les idées des économistes classiques Soutien des politiques libérales : Supériorité de l’économie de marché, bienfaits de la libre concurrence, pas ou peu d’intervention de l’état, la libre circulation des marchandises. Classification des courants • Classique : XIXème siècle :

STRATEGIE ET DIRECTION D’ENTREPRISE L’alliance potentielle entre les groupes Renault-Nissan et General Motors I. Analyse des firmes 1. Renault-Nissan Présentation de l’Alliance Renault-Nissan. Renault et Nissan sont partenaires depuis 1999 via un système de participations croisées, le premier détenant 44% du second tandis que le japonais possède 15% du français. Liées par des participations croisées, Renault et Nissan sont unies pour la performance à travers une stratégie cohérente

s’adapter aux différents environnements et aux différentes cultures qu’elle a rencontrées. Avec près de 5,8 millions de véhicules vendus à l’année, Toyota peut être considéré comme le troisième constructeur mondial. L’exercice 2001-2002 a permis au groupe de réaliser un chiffre d’affaires de 129,6 milliards d’euros et un résultat d’exploitation de près de 5,3 milliards d’euros. Il est à noter que l’exercice 2002-2003 a vu la progression de ces données exprimées en yen : le CA a progressé de 6

grandes entreprises. La S.A.R.L est une structure simple qui permet de limiter la responsabilité financière des associés au montant de leurs apports. b/ les entreprises du secteur public : L’apparition de ce secteur au Maroc est liée à des raisons politiques, économiques et sociales. Un certain nombre d’entreprises appartenant à ce secteur ont été privatisées depuis 1990, d’autres le seront au cours d’années à venir. L’Etat ne conservera que les entreprises publiques jugées d’intérêt stratégique pour

4 % + 2,0 % + 5,5 % + 15,8 % + 6,2 % + 36,4 % - 0,2 % + 26,8 % + 9,3 % + 20,2 % - 7,7 % + 9,3 % - 29,6 % - 33,2 % + 11,1 % + 7,8% Investissements bruts 2010 - Plurimédias hors “médias tactiques” - Source Kantar Media à univers constant - Tous produits hors autopromo et abonnements * Hors internet Les quinze premiers annonceurs plurimédias en 2010 Parmi les quinze premiers annonceurs de France se trouvent les leaders des secteurs de l’automobile, de la téléphonie et de la distribution. Soulignons

|Télécoms |188 866 | |8 |SUEZ |Services |180 000 | |9 |PSA PEUGEOT CITROEN |Automobiles |172 500 | |10 |SAINT-GOBAIN |Matériaux de construction |168 174 | Les

LA PRÉVENTION DE LA CORRUPTION DANS LA COMMUNICATION DES GRANDS GROUPES FRANÇAIS Baromètre #1 - Édition 2014 La corruption étant un obstacle à la réalisation des objectifs du Millénaire pour le développement, elle doit être prise en compte lors de  l’élaboration et de la mise en œuvre d’un programme solide de développement pour l’après-2015. M. BAN KI-MOON SECRÉTAIRE GÉNÉRAL DE L’ONU MAZARS EST UNE ORGANISATION INTERNATIONALE, INTÉGRÉE ET INDÉPENDANTE, SPÉCIALISÉE DANS L’AUDIT, LE CONSEIL ET LES

Les différents types 2.2. Le rôle et fonctions 2.3. Les emblèmes 3. La gestion des marques 3.1. L’image 3.2. Le capital 4. Les différentes orientations stratégiques de la constitution d’un portefeuille de marque 4.1. La politique multimarque 4.2 La politique monomarque 4.3 Le co-branding 5. Les stratégies de marques 5.1 Extension de gamme 5.2 Extension de marque 5.3 Marques multiples 5.4 L’internationalisation 6. Le cas Renault Introduction Avant l’ère du marketing

|Latine. La monarchie prit fin en 1889, et depuis lors, les militaires n'ont | | |jamais cessé d'orienter les choix politiques du Brésil. Différents régimes | | |ont suivi, en passant de la dictature à la démocratie, aux réformes du | |

DiGITIP École des mines de Paris EDF & GDF Entreprise et Personnel Fondation Charles Léopold Mayer pour le Progrès de l'Homme France Télécom FVA Management Hermès IBM IDRH Lafarge Lagardère Mathématiques Appliquées Mercer Management Consulting PSA Peugeot Citroën Renault Saint-Gobain SNCF Thomson CSF TotalFina Elf Usinor (liste au 1 er novembre 2000) LA RECHERCHE AU CŒUR DE LA STRATÉGIE DE LA FIRME L’exemple de Renault par Pierre BEUZIT Directeur de la recherche de Renault Séance du 20 octobre