La Segmentation Strategie Peugeot

| |besoins en liaison avec le savoir-faire de |marchand) | | |l'organisation |Marché et segmentation | | | |Cycle de vie ; innovation | Partie 2 : travail sur documents I. Comment l’organisation définit-elle

ne contrôle plus l’économie du pays, mais il soutient le développement économique pas sa position de client (il investit sur les marchés sensibles) et de représentant du commerce. * De nouveaux modes de pénétration des marchés, de nouvelles stratégies d’alliances internationales : Les agences de distribution (partenariats croisés) ; les joint-ventures (société fille de 2 parents d’origines différentes) sont parfois une obligation pour pénétrer certains marchés (Chine). * De nouveaux modes

Séance 5 LA SEGMENTATION A. Sadiki / Introduction au Marketing 1 LA SEGMENTATION Notions des bases NECESSITE DE LA SEGMENTATION Les deux analyses précédentes: l’analyse du marché et l’étude du comportement montrent qu’il est difficile pour une :entreprise d’atteindre l’ensemble de ses clients. Ceci pour plusieurs raisons, par exemple : - rares les marchés qui sont assez homogènes pou ne pas être fragmentés. - la clientèle potentielle est très différenciée par l’âge, les CSP, le lieu d’habitation…

L'entreprise et les marchés. Stratégies des entreprises. 1. Les stratégies de concentration et alliances dans l'entreprise. Economie d'échelle: réduction des coûts unitaires de P° en raison d'une augmentation de quantité produite. Vocation naturelle d'une entreprise est de s'agrandir pour atteindre la taille critique qui lui permettera de s'imposer sur le marché, de réduire les coûts unitaires (éco d'échelle) et de détenir un pouv plus grand de négociation auprès de ses partenaires

|Forte croissance, 2ème du segment | |Citroën |C1 |13 |Ns |Double offre pour Citroën sur ce marché ( C1+C2) | |Peugeot |107 |12,2 |Ns | | |Citroën |C2 |12,2 |-19,9 % |

différentes stratégies ou vecteurs de croissances que l'entreprise peut avoir besoin 5.1 La stratégie de croissance intensive 5.2 La stratégie de croissance par intégration 5.3 La stratégie de croissance par diversification Chapitre 4 La stratégie Marketing 1. Analyse de la demande 2. Analyse du marché 2.1 Analyse de la demande 2.2 Analyse de l'offre 3. Segmentation du marché 3.1 Les critères de segmentation des marchés de grande consommation 3.2 Conclusion d'une segmentation efficace

nombre de trois ou quatre ils découlent de la vision et s’incarnent dans les produits, la communication et les actes de la marque. On retrouve ici les axes de positionnement tels que par exemple pour Volvo sécurité, fiabilité, robustesse ou pour Peugeot dynamisme, esthétique et valeur sûre. Puis le plan des produits, la base de la pyramide est celui des positionnements des modèles dans leurs sous-marchés, chaque modèle étant la concrétisation des valeurs de la marque. Enfin, le plan de l’expérientiel

19/08/2013 4 I- LE DIAGNOSTIC Le diagnostic externe : a pour objectif de déterminer dans son environnement les perspectives favorables ou défavorables à l’entreprise = Les opportunités : chances de développement Les menaces : mise en cause de la stratégie 19/08/2013 5 Diagnostic Stratégique Interne Externe ENTREPRISE ENVIRONNEMENT Forces & Faiblesses Opportunités / Menaces Capacités stratégiques De l’Entreprise Attractivité stratégique De l’environnement 19/08/2013

I- LE DIAGNOSTIC  Le diagnostic externe : a pour objectif de déterminer dans son environnement les perspectives favorables ou défavorables à l’entreprise =   Les opportunités : chances de développement Les menaces : mise en cause de la stratégie 07/10/2012 5 Diagnostic Stratégique Interne Externe ENTREPRISE ENVIRONNEMENT Forces & Faiblesses Opportunités / Menaces Capacités stratégiques De l’Entreprise Attractivité stratégique De l’environnement 07/10/2012

ferons le marketing mix de chacun des acteurs que nous avons choisi, en découlera la stratégie de chacun. Evolution du mix du secteur Produit Le secteur automobile est en constante évolution. Le marché européen actuel semble évoluer en direction des petits modèles, en témoigne le top 10 européen relatif au premier semestre 2009 : 1ère : Volkswagen Golf 6, 286 243 exemplaires 2ème : Peugeot 207, 244 078 exemplaires 3ème : Ford Focus, 212 144 exemplaires 4ème : Opel/Vauxhall