La Stratégie Adoptée Par Renault

utiliser est le livre : Stratégie d’entreprise Edition De Boeck (Février 2007) Auteur : Giorgio PELLICELLI http://universite.deboeck.com/livre/?GCOI=28011100247450 Ce dossier sera effectué sous forme d’un rapport construit et logique ! C’est à dire que vous allez traiter les questions, mentionnées au point 2), au gré des chapitres et les réponses seront organisées sous forme d’un rapport ou d’un plan présentant : • • • Une introduction au thème général (Stratégie, Mission, vision, objectifs

service lié aux transports et au tourisme. Le Domaine d'Activité Stratégique ou DAS, est un concept majeur de la stratégie d'entreprise. Il se définie en fonction de trois composantes: la fonction remplie pas le produit, la technologie utilisée et la clientèle visée.Le DAS est l'activité globale ou le sous-ensemble d'activité pour laquelle l'organisation va devoir choisir la stratégie la plus pertinente parmi l'une des trois suivantes :Domination par les Coûts, Différenciation ou Spécialisation

La Supply chain automobile : intégration des équipementiers au Maroc Imane IBN EL FAROUK (1), Abdennebi TALBI (2), Fouad JAWAB (2) (1) Doctorante - Animatrice performance logistique fournisseur chez Renault Maroc – Casablanca (2) E-Mail: imanefarouk@yahoo.fr Professeur – Ecole Supérieure de Technologie de Fès Résumé : Dans cet article, nous nous interrogeons sur le niveau de performance dans le quel les équipementiers automobiles marocains doivent s’insérer pour réussir à faire partie

Licence professionnelle Management des Organisation spécialité responsable des services généraux. Comment et pour quelles raisons, l’entreprise Renault Trucks tente t’elle d’optimiser l’utilisation des Echanges de Données Informatisées ? Par : LUCAS DESHORS Tuteur Universitaire : JEAN CHRISTOPHE LENEUTRE Tuteur Entreprise : NICOLAS KETTER Soutenu le 1er septembre 2008 à Lyon. Remerciements. Avant de commencer le mémoire je tenais à remercier tout particulièrement Nicolas KETTER

règles et des références qui sont acceptées de façon générale par les membres de l'entreprise. Les dirigeants peuvent choisir d'utiliser certaines de ces valeurs pour faciliter le fonctionnement de l'entreprise et favoriser la mise en œuvre de sa stratégie. Exemple : Le groupe l'Oréal est fier de ses quatre valeurs fondamentales : la qualité maximale, la passion du produit, la culture de la performance et un climat d'harmonie humaine qui passe par le respect de la différence. Un salarié doit connaître

Présentation du groupe 11 a. Une histoire de famille 11 b. Sa relation avec le groupe Volkswagen 11 c. Situation actuelle 13 a. Les modèles Porsche: 14 2. Stratégie marketing de l’entreprise Porsche 16 a. Les cibles visées 16 b. Positionnement de la marque sur le marché de l’automobile 17 c. Concurrence 18 d. Stratégie marketing poursuivie par Porsche : 19 III/ Mix Marketing Porsche 21 a. Place 21 b. Prix 22 C .Communication - Promotion 22 Conclusion 23 Sources 24 Presse

forte. Après l’étude de ce cas et un échange constructif entre le membre de groupe ; il en a résultat une question principale qui va conduire la structure de toute l’analyse est qui est : Comment améliorer les marges et créer de la valeur avec une stratégie d‘image de marque sur un marché industriel ? Afin de répondre à cette question nous allons essayer de répondre à des questions spécifiques qui découlent de cette problématique en s’articulant sur l’axe qui suit : 1) L’aspect organisationnel 2)

Stratégie et qualité Introduction : La démarche stratégique - Diagnostique - Choix des stratégies - Mise en application et contrôle 1) Diagnostic C’est le fait d’avoir un/des objectif(s) précis à atteindre (court, moyen, long terme), et de se donner le(s) moyens de l’atteindre. DAS -> Domaine d’Activité Stratégique 1)Diagnostic interne -> Forces/faiblesses. Diagnostic externe -> Opportunités/menaces. 2) Les différentes DAS sont : produits alimentaires, produits

Difficulté à mesurer les coûts 48 3.10 Augmentation du niveau de prix et forte concurrence à l’achat 49 3.11 Résistance des fournisseurs locaux 50 4. Schéma de synthèse 51 Démarche du sourcing Low Cost chez Renault 52 Préambule 52 Introduction 54 1. Processus de sourcing chez Renault 56 1.1 Sélectionner les fournisseurs 59 1.2 Demande de cotation 60 1.3 Comparaison des offres 60 1.4 Décision de GO / NOGO 61 2. Axes d’amélioration 63 2.1 V3P (Value-up Product Process Program) 63 2.2

des différents suivis. Je tiens à remercier tout particulièrement et à témoigner toute ma reconnaissance aux personnes suivantes, pour l’expérience enrichissante et pleine d’intérêt qu’elles m’ont fait vivre durant mon stage au sein de l’entreprise Renault-Nissan : Monsieur Tunç BASEGMEZ, le directeur de l’usine, pour son accueil et la confiance qu’il m’a accordée. Monsieur Yassin NADI, responsable ressources humaines de proximité dans l’atelier peinture, mon tuteur, pour m’avoir intégré rapidement