La Stratégie De Différenciation De Renault

Les politiques de Concurrence – 2ème partie La différenciation n’est que le moyen le plus simple de s’émanciper de la CPP. Repose sur l’ambivalence de la différenciation car incite les consommateurs à faire diverger leurs attentes vers un produit existant, et suscite de l’autre côté une inertie dans la différenciation. Seules les politiques de différenciation ne relèvent pas de politiques de concurrence. Barrières à l’entrée de 2 types : naturelles et stratégiques. Dans les barrières à

CHAPITRE 1 : LE DIAGNOSTIC STRATEGIQUE I. ELEMENTS D’INTRODUCTION « Elaborer une stratégie c’est choisir les domaines d’activités dans lesquels l’entreprise entend être présente et allouer des ressources afin de s’y maintenir et de s’y développer » obtenir un avantage concurrentiel durable. La stratégie c’est ce qui définit mon activité, mon positionnement, qu’est-ce que je fais ? Il faut définir la cible (B/B-B/C), mon offre, mon positionnement, comment je vais me placer par rapport à la

particulièrement une entreprise comme Renault. Les pouvoirs publics français ont par exemple accordé des primes à la casse (4ème document de l’Annexe 4) et des bonus/malus sur les automobiles peu polluantes ce qui a notamment favorisé l’entreprise Renault. De plus, des prêts ont été accordés par le gouvernement français aux marques françaises (prêt de 3 milliards à Renault et Peugeot tableau de l’Annexe 4). E comme Economique L’environnement de l’entreprise Renault est concurrentiel et oligopolistique

de son savoir-faire pour augmenter ainsi la probabilité de fidéliser le client. Créer de la valeur grâce aux services supplémentaires devient un enjeu stratégique essentiel qu’il importe d’intégrer dans toute stratégie marketing. Il est nécessaire d’évaluer les conséquences de la stratégie marketing des services sur l’organisation (la structure) de l’entreprise ainsi que sur les fonctions impliquées dans sa mise en place (ressources humaines, production, finance, gestion). Le marketing des services

Sophie O’Mahony Section Economique et Financière La nouvelle stratégie design de Volkswagen un retour au mythe de la voiture du peuple ? Monographie de gestion réalisée sous la direction de Monsieur Bernhard Kitous Séminaire stratégie des firmes multinationales Année 2007-2008 Sommaire Sommaire................................................................................................................................................................. 2 Remerciements.................

La différenciation de l’offre CONCORDANCE AVEC LE RÉFÉRENTIEL |S 442 Détermination et gestion de l’offre produits/services | |Connaissances |Limites de connaissances | |Définition et évolution |Montrer le rôle du vendeur dans son application concrète sur le | |Éléments de différenciation de l’offre |terrain face à une clientèle professionnelle (B to B) ou

particulièrement une entreprise comme Renault. Les pouvoirs publics français ont par exemple accordé des primes à la casse (4ème document de l’Annexe 4) et des bonus/malus sur les automobiles peu polluantes ce qui a notamment favorisé l’entreprise Renault. De plus, des prêts ont été accordés par le gouvernement français aux marques françaises (prêt de 3 milliards à Renault et Peugeot tableau de l’Annexe 4). E comme Economique L’environnement de l’entreprise Renault est concurrentiel et oligopolistique

L’environnement des entreprises évolue et elles doivent sans cesse s’adapter aux changements. Comment l’entreprise peut-elle prendre en compte ces éléments dans sa stratégie ? Dans une société sans cesse en mouvement, les entreprises doivent s'adapter et s'ouvrir aux changements. Réactivité, variété, coûts, délais, innovation… Aujourd’hui, les entreprises doivent être sur tous ces fronts pour réussir à progresser dans un environnement de plus en plus complexe et mondialisé. Pour faire face

défini. IV. Les gammes de Citroën 23 A. Les différentes catégories de véhicules proposés par Citroën………………………………… B. Le lancement de la DS3 25 C. Le marché des véhicules "propres"……………………………………………… V. Les conséquences de la stratégie de CITROËN 34 A. L’enquête sur l’image de Citroën 34 1. Base de l’enquête 34 2. Analyse générale 35 3. Analyse détaillée 38 VI. Conclusion . VII. Sources d'information………………………………………………………………………………….. I. INTRODUCTION

notion: La notion de Stratégie issue de l’art militaire : 480 av. JC. (Sun Tzu). Un stratège (stratos) est un officier militaire supérieur. C'est le commandant d'une unité militaire. « …..L’art de combiner l’action des Forces militaires en vue d’atteindre un objectif (Guerre) déterminé par le pouvoir ou l’organe de Gouvernance…. » Stratégie / tactique Stratégie: Art de coordonner et fédérer des actions cohérentes selon une logique séquentielle pour atteindre des objectifs. La stratégie agit dans un périmètre