La Stratégie De Différenciation De Renault

été crée en 1805 ; Peugeot en 1858. Certaines marques sont devenus des noms communs. On appelle cela un branduit. Par exemple le Thermos, le Scotch, Kleenex, Tupperware. La marque représente 4 atouts majeurs pour l'entreprise : ➔ Un élément de différenciation : il existe des caractéristiques liées aux produits de la marque ( objectif ) mais chaque consommateur se fait aussi sa propre idée de ce qu'il va retirer du produit (subjectif). La marque se différencie de ses concurrents sur ces 2 axes. ➔ L'incarnation

environnement (politique de leader) Période d'aujourd'hui : De nouvelles tendances pour un marketing de spécialité (des tendances transversales avec un certain nombre de paramètre : éthique; écologie, sécurité Fragmentation style de vie : différenciation Globalisation marchés : échanges mondiaux, commerce électronique (plus de frontières) Consommateur intelligent : volatile : satisfaction, valeur Nouvelles technologie : production, veille, NTIC Marketing de spécialité : Individualisation

Chapitre 1 Commerce international et mondialisation Intro : à réécrire cf feuille I.Les analyses libérales Ces analyses du commerce international sont appliquées depuis une cinquantaine d’année dans les politiques commerciale (stratégie d’insertion dans le commerce international) Mais aussi dans les grandes institutions international : l’OMC, le FMI, la banque mondiale. 3 institutions qui prennent comme référence les analyses du commerce international. A- Les auteurs classiques :

voiture plus praticable et facile d’emploi avec, toutefois, un prix élevé que seuls les riches peuvent payer. Les constructeurs perçoivent le potentiel du marché et ils sont plusieurs à apparaître à la fin du XIXème siècle comme Armand Peugeot et Louis Renault que l’on associe encore à des marques connues aujourd’hui. Les premières courses apparaissent dès 1894 avec Paris –Rouen autrefois appelée « concours de voiture sans chevaux ». Ces courses poussent alors l’industrie à progresser et à se surpasser

logistique en même temps. Simplement, vous devez établir une vue d'ensemble, que vous pourrez compléter graduellement. Pour cela, vous pouvez utiliser un modèle de maturation de gestion de la chaîne logistique qui permet d'aligner les processus et la stratégie informatique, selon Alexander Renz, directeur du programme RFID pour Microsoft à Vedbaek, au Danemark. Avec un modèle comme celui décrit plus bas par M. Renz, les entreprises peuvent établir une approche évolutive de transformation de la chaîne logistique

stratégique : elle participe à la conception de la stratégie marketing de l’organisation comme partie intégrante de la stratégie globale de l’entreprise. Cette réflexion stratégique s’appuie sur l’analyse du comportement et le besoin du consommateur, l’analyse des prévisions des marchés, l’analyse concurrentielle du secteur ou encore la segmentation. Ex : Mise en place d’un accord de compétitivité avec les syndicats en vue d’augmentation de véhicules Renault d’une baisse de salaire de 10 à 20%. La mercatique

dimaista.c.la 3-4 : La stratégie de positionnement λ LA CONCURRENCE 1- Identifier la concurrence 1-1 : La concurrence au niveau du secteur 1-2 : La concurrence au niveau du marché 2- Identifier la stratégie des concurrents 3- Découvrir les objectifs des concurrents 4- Evaluer les forces et les faiblesses des concurrents 5- Anticiper les réactions 6- Les stratégies concurrentielles λ LA STRATEGIE DE DISTRIBUTION : 1- Les fonctions de la distribution 2- La stratégie de distribution du producteur

politiques) et le produit universel non plus. Les techniques de commercialisation (négociation, choix et animation des distributeurs, communication. Les environnements politico-économique et socioculturel des marchés étrangers sont des sources de différenciation très importantes. Une telle diversité entraîne de fortes exigences au niveau de l’organisation de l’entreprise et de son mode de fonctionnement: Mise en place d’un système d’observation de l’ensemble des marchés afin d’identifier et de prendre

packagin, calculer un prix de vente, doivent être maitrisé. C’est aussi un processus qui nécessite de comprendre la mission/stratégie de l’entreprise et ses caractéristiques, forces, faiblesses, quelles sont les menaces sur son environnement … Il est aussi essentiel de comprendre la demande, comprendre les aspects qualitatifs et quantitatifs des consommateurs. Stratégie marketing : on donne des objectifs et des moyens pour atteindre l’objectif. On choisit la place que l’on veut avoir dans la

automobiles européens ayant, pour la plupart, conçu et lancé leur modèle d’automobile électrique ces deux dernières années. Les modèles les plus concurrentiels pour MINI sont donc la Bluecar de Bolloré, la Leaf de Nissan, la Ion de Peugeot, la Zoé ZE de Renault, la C-Zéro de Citroën, la Tesla Model S, la C30 E de Volvo, la Mia, la E500 de Fiat, la Golf Blue e-motion de Volkswagen et la BMW i3, entre autres. * Étude Quantitative de la Concurrence pour la MINI E On remarque que depuis 2010, le nombre