Le Controle Interne De La Fonction Logistique

II- Diagnostic interne – Dynamique APPROCHE HISTORIQE DU DEVELOPPEMENT DE DECATHLON En 1976, a lieu l’ouverture du premier DECATHLON. C’est un magasin qui se veut « un commerce moderne pour les sportifs ». Le groupe propose un concept innovant dans le domaine de la distribution des articles de sport. En effet, se sont les premiers à proposer : Equiper sous un même toit et au meilleur prix tous les sportifs, du débutant au passionné. En 1980, Mulliez entre dans le capital a hauteur de 49

la fonction commerciale Après avoir présenté les traits caractéristiques, l·organisation et le cycle normal de la fonction commerciale, nous allons aborder, dans ce deuxième chapitre, l·audit de la fonction commerciale. Ainsi, nous allons réserver la première section à un rappel sur la méthodologie d·une mission d·audit des fonctions. Par la suite nous allons dresser la liste des différents risques potentiels liés à cette activité et leurs sources. Puis nous traiterons les points de contrôle auxquels

Le défi logistique de la croissance1 Par Adib Bensalem, Dans « Management des entreprises dans les pays du sud : 12 études de cas réelles du Maroc » Editions EMS, 2013. Nous sommes en 2010, à Casablanca, au siège de Toyota du Maroc (TDM). Victime de son succès, l’entreprise marocaine d’origine japonaise peine à satisfaire la demande croissante dans les délais habituels. Les réunions pour gérer les blocages logistiques se multiplient. « Encore une réunion pour parler de logistique ! » lance

système de la traçabilité Chapitre –II- Les outils de la traçabilité tout au long de la chaine logistique : Section 1 : la fiche de la traçabilité et le code à barre : ILa fiche de traçabilité IILe code à barres Section 2 : Le RFID et la Géo localisation : I- Identification par la radio fréquences (RFID). II- La Géo localisation des véhicules. Conclusion 2 Traçabilité dans la chaine logistique Bibliographie Problématique : Nous vivons aujourd'hui dans ce qu'on appelle une société

capacité à mobiliser des hommes et à les entraîner derrière soi. Ex : politique Max WEBER distingue 3 sources d’autorité : * Traditionnelle : coutume * Charismatique : tient à la personne, affectivité * Rationnelle légale : tient à la fonction de la personne, se maintient lorsque la personne change III. ------------------------------------------------- La culture de l’entreprise La culture de l’entreprise est marquée par la culture nationale, les caractéristiques culturelles d’un

Motte Jonathan Troisième année du Baccalauréat en Gestion des Transports et Logistique d’Entreprise Sujet du Travail de Fin d’Etude : Traçabilité, stockage et suivi du flux des pneumatiques à leur réception et leur expédition pour la société Tyre Logistic International Année Académique 2008-2009 REMERCIEMENTS Je voudrais tout d’abord adresser mes remerciements à madame Heike Davin, superviseur logistique de la société TLI. Après un entretien passé en sa compagnie, j’ai obtenu la

Tableaux de bord logistiques Le contexte général La notion de tableau de bord d’entreprise est apparue aux états unis en 1948. Elle désignait l’élaboration et la mise en circulation d’une masse de documents. Ce n’est que dans le passé récent, que certaines firmes ont crée un système de saisie, de traitement et de diffusion interne d’informations quantitatives, correspondant réellement à la notion de TB. Le terme même de TB fait parti de l’un qui a subi, au cours des son existence, les

d PROJET DE FIN D’ETUDES Présenté en vue d’obtenir le DIPLÔME DE LICENCE PROFESSIONNELLE GESTION DE LA CHAINE LOGISTIQUE Par Fayza KHALIL Najwa MOUTTAQUI Sujet du PFE : Optimisation du coût de transport : Entre externalisation et gestion interne Les travaux relatifs au présent PFE ont été réalisés auprès de SEPROB Société d’Exploitation des Procédés Boussiron 6, Rue Omar Slaoui, Casablanca Sous la direction de Tuteur d’entreprise : M. STITOU Hassan

Chapitre 1-HISTORIQUE DE LA LOGISTIQUE, GENERALITE SUR LA NOTION LOGISTIQUE ET LA GETION DE LA CHAINE LOGISTIQUE I- Historique de la logistique La logistique est issue du génie militaire, responsable de l'approvisionnement des troupes afin qu'elles conservent leurs capacités opérationnelles dans la durée. Les deux métiers de base de la logistique sont donc la gestion des stocks de marchandises et d'armes puis leur transport. Ceci explique que la logistique moderne soit née chez les transporteurs

en place d’une organisation logistique du début à la fin 2. Comprendre les composantes de la chaîne logistique 3. Maîtriser les frontières entre ces différentes composantes 4. Assimiler l’étendue de la Chaîne logistique 5. Comprendre et maîtriser la notion d’interface 6. Développer une vision globale de la logistique et comprendre ses contraintes 7. Maîtriser le dispositif conceptuel du SCM 8. Renforcer le niveaux des étudiants en matière de calcul logistique pratique 2 Méthodologie