Le Management Public Local Au Maroc

DEPARTEMENT DE DROIT PUBLIC Projet de fin d’étude pour l’obtention du diplôme de Master spécialisé en Droit et Gestion des Collectivités Locales Sous le thème : Préparé par : Encadré par : Hakima Mountassir Pr. Abdallah Harsi Sommaire INTRODUCTION GENERALE 2 Partie I : La gestion du service public du transport collectif urbain: contraintes et nécessité de la remise à niveau 9 Chapitre I : les modes de gestion du service public du transport collectif

actuelle a. La décentralisation au Maroc b. Les ressources fiscales des collectivités locales : 2 – Régionalisation et subsidiarité au Maroc 3 – Réglementation à modifier Conclusions et Recommandations Bibliographie Sommaire Introduction La notion de subsidiarité, comme principe de répartition des pouvoirs qui interdit à tout échelon supérieur de réaliser par lui-même ce qu'un échelon inférieur pourrait faire, est apparue dans l'espace public lorsqu'elle a été inscrite dans le traité

Le secteur bancaire au Maroc Actualisation au 17 janvier 2006 © MINEFI – DGTPE Prestation réalisée sous système de management de la qualité certifié AFAQ ISO 9001 De 21 banques en 2000, le Maroc n’en compte plus que 17 en 2005. La concurrence apparaît dans le secteur en 1998 et les banques connaissent, depuis, un resserrement de leur marge d’intermédiation, qui nourrit une dynamisation de concentration. La rentabilité globale et la situation prudentielle des banques généralistes commerciales

de la rage humaine au Maroc : variabilité génétique, qualité du vaccin ou prise en charge insuffisante Determining factors for human rabies in Morocco: genetic variability, vaccine quality, or inadequate management N. Bouchrit a,*, M. Khyatti a, J. Nourlil a, R. Dardari a, S. Ibrahimy a, N. Tordo b, H. Bourhy b, A. Benslimane a a Centre national de référence pour la rage, unité de virologie, institut Pasteur du Maroc, 1, rue Abou Kacem Ez-Zahraoui, BP 20100, Casablanca, Maroc b Centre national de

Management Des Services Publics Sommaire Introduction I : LES MODES DE GESTION DES SERVICES PUBLICS 1. Les services publics locaux et la gestion directe 1. La régie directe 2. La régie autonome 3. La régie personnalisée 2. Les services publics locaux et la gestion déléguée 1. Avantage le la gestion déléguée 2. Inconvénients La gestion déléguée II : DIFFERENTES CATEGORIES DE CONTRATS DE DELEGATION DE SERVICE PUBLIC. 1. La régie intéressée 2. La gérance

..... 25 A. CADRE JURIDIQUE DES ENTREPRISES ET ÉTABLISSEMENTS PUBLICS : ...................................................................................................................................... 26 B. RESTRUCTURATIONS DES ÉTABLISSEMENTS ET ENTREPRISES PUBLICS : ........................................................................................ 31 C. LA GOUVERNANCE DES ÉTABLISSEMENTS ET ENTREPRISES PUBLICS : ..............................................................

pole infrastructures de CDG développement, MEDZ a été créée en 2002 sous le nom de Maroc Hôtels et Villages (MHV), afin d’accompagner la « Vision 2010 »du secteur touristiques. Elle ce lance ainsi sans l’aménagement d’une nouvelle génération de zones touristiques intégrées, répondant aux normes internationales en matière d’équipement et de service. Depuis le début, MEDZ s’appuie sur une conviction profonde : le Maroc est un pays qui regorge d’opportunités à saisir, de ressources à développer, de richesses

Royaume du Maroc DUT Management des Entreprises (ENSET) RAPPORT DE STAGE Stage effectué du 7 Juin au 30 Juin 2010 BOUZROUR Youssef Trésorerie Générale du Royaume (TGR) Ilot 31 (prés de l’avenue Al Araar) Hay Ryad, Rabat |REMERCIEMENT | J’adresse mes remerciements au Trésorerie générale du royaume pour m’avoir permis d effectué mon stage au sein du service des achats et des marchés. Je remercie

pour un développement socio-économique équilibré au Maroc ,Faculté des sciences Juridiques, Economiques et sociales de Tanger,29 Mai,2010 . Ahmed Bousselhami , Moustapha Hamzaoui Enseignants-Chercheurs Faculté des sciences Juridiques Economiques et Sociale de Tanger Résumé : L’objectif de cette communication est d’analyser les interactions et les implications entre la mobilisation des ressources et la croissance régionale au Maroc. Ensuite, de déceler les déséquilibres existants entre

restructuration des transports publics au niveau des deux cités jumelles et le décongestionnement du trafic routier. [pic] Le développement des transports publics urbains est un impératif du développement durable de l'agglomération de Rabat-Salé, pour la quête de sa compétitivité économique et le renforcement de la cohésion sociale de ses habitants. La réalisation des projets du Tramway s'inscrit dans le cadre d'une stratégie globale visant la restructuration des transports publics au niveau des deux cités