Le Modele Stratégique Delta

capital d’Air France avec la participation de 2,4 millions de particuliers, d’institutionnels internationaux et de 72 % des salariés. 2000 : Lancement de SkyTeam et de Skyteam Cargo, des alliances dont Air France est membre fondateur avec Aeromexico, Delta et Korean. 2001 : Accord de « ciel ouvert » entre la France et les États-Unis. Alliance et CSA rejoignent SkyTeam. 2002 : SkyTeam est la seule alliance du monde à bénéficier de l’immunité antitrust sur ses lignes transatlantiques et transpacifiques

depuis le début de l'observation satellitaire. Les géochimistes évaluent quant à eux la quantité et la composition probables de pétrole dans la structure. Des modèles numériques de la formation du pétrole au cours de l'évolution des bassins sédimentaires ont été développés au fur et à mesure des progrès de l'informatique. Enfin, des modèles virtuels en trois dimensions des réservoirs sont aujourd'hui disponibles sur Internet. Environ 30 000 gisements ont été répertoriés jusqu'à présent, mais 60 %

Villeroy de Galhau Journée Investisseurs BNP Paribas – 4 oct. 2004 2 Cetelem, un atout majeur de BNP Paribas François Villeroy de Galhau 3 Sommaire n Cetelem en quelques chiffres-clés n Les forces de Cetelem aujourd’hui Ø Un business model équilibré : « le multi-spécialiste » du crédit à la consommation Ø Un fort développement à l’international Ø Une bonne maîtrise des process Ø L’appartenance au groupe BNP Paribas n Les axes de développement de Cetelem Ø La croissance « intensive

| | | | + FINANCIER – Assurer les liens entre lignes métiers, objectifs globaux et transversaux. Analyse stratégique => plan stratégique (structurer la réalité pour fixer des objectifs) très LT, ressources au niveau macro ; Plan opérationnel, par métier, à MT ; Budget : par métier, voire par service, à CT (1 an), revu semestriellement ; contraintes pratiques ; =>

€ | 1-Air France : Forces et Faiblesses ✓ SkyTeam : alliance qui représente 19% de part du marché mondiale. Crée en 2000 avec Delta, Aeromexico et Korean Air, cette alliance réunit en 2009 onze partenaires européens, américains et asiatiques : Air France, Aeroflot, Aeromexico, Alitalia, CSA, Delta, KLM, Korean et Northwest. Et deux compagnies associées depuis 2007, Air Europa et Kenya Airways. Elle transporte 384 millions de passagers par an dans plus de 856

etc.. cf Europe. La Chine littorale apparaît comme un espace de développement qui s'oppose aux régions intérieures. Pas de centre de commandement de niveau mondial. Dépendance des capitaux étrangers. Forts contrastes sociaux. III La diffusion du modèle japonais L'expansion et la puissance du Japon reposent sur sa population. Niveau d'éducation très élevé. Société consensuelle,bien formée et informée. Attachement au groupe, respect des hiérarchies, paix sociale, nationalisme éco L'Etat intervient

2 : Retraitements en norme IAS 17 des contrats de location …………………….…......42 Section 3 : Retraitements en norme IAS 32, 39 des instruments financiers……………………..46 Chapitre 2 : Impact des normes IAS 16, 17, 32 et 39 sur les comptes sociaux de Delta………..55 Section 1 : L’impact des normes sur la balance sociale…………………………………………56 Section 2 : La synthèse…………………………………………………………………………..60 Conclusion………………………………………………………………………………...……..62 Bibliographie et webographie………………………………………………………………

produits, sales en Asset Management mais aussi dans les Banques de Financement et d’Investissement. L’aspect quantitatif est essentiel aujourd’hui en finance de marché. Ce cours présentera les fondements pour gérer un portefeuille à l’aide de modèles quantitatifs mais n’aura pas la prétention de former des ingénieurs quantitatifs. Néanmoins, les connaissances développées pendant ce cours permettront d’utiliser certaines de leurs techniques pour gérer les actifs financiers plus efficacement.

Travaux Dirigés Stratégie de distribution  TD : La fusion Air France-KLM [pic] 1) Analyse des forces concurrentielles sur le marché du transport aérien (sur le modèle de Porter) : A) Analyse externe : Contexte : - Marché du transport aérien à maturité - Création du Low cost en 1970 aux EU et en 1995 en Europe - 1993 : dérégulation du marché en Europe | |

AIR FRANCE : ANALYSE STRATEGIQUE FINANCIERE LEADER EUROPEEN DU TRANSPORT AERIEN SOMMAIRE Partie 1 : L’Entreprise et l’analyse de sa compétitivité A. Présentation………………………………………………………………..2 Historique……………………………………………………………………………………..2 Air France- KLM……………………………………………………………………………...3 B. DAS………………………………...…………………………………….4 C. Audit interne……………………………………………………………….4 Partie 2: Le secteur d’activité et l’attractivité A. Audit externe - Macro environnement………………………………9 B.