Le Role De La Conteneurisation Dans La Mondialisation

commande……………………………………………………………………………………………………………….10 3. L’expédition de la marchandise………………………………………………………………………………………………………………..10 4. Réceptionner la marchandise et procéder aux règlements………………………………………………………………………12 CH 2 : Les techniques d’emballage de la palettisation et la conteneurisation…..15 1. 2. 3. 4. présentation des emballages……………………………………………………………………………………………………………………..15 analyse des relations entre l’emballage et l’assurance……………………………………………………………………………….16 les aspects juridiques de l’emballage …………………………………………………………………………………………………………16

diplomatique pour une vision plus sociologique ; il s’agissait donc d’étudier l’influence des « forces profondes » sur le comportement des acteurs. 3. Enfin, le refus des Etats-Unis de tenir le rôle qui leur incombait à la suite de leur intervention déterminante de 1917 fut à l’origine d’une réflexion plus générale sur le rôle de la puissance et sur les finalités de l’action diplomatique. Ces trois raisons contribuèrent à une double distinction :  Les relations internationales furent abordées avec des méthodes

résistance. Les Britanniques débarquent pour aider les Grecs. En Méditerranée, l’Italie et l’Allemagne lancent les opérations militaires pour dominer la méditerranée à partir de la Libye (l’Afrika corps de Rommel) et de l’Albanie. II- LA MONDIALISATION DE LA GUERRE 1 Le conflit germano- soviétique Le 22 juin 1942 Hitler déclenche l’opération «Barbarossa» c’est-à-dire l’offensive à l’est : c’est l’invasion de l’Union soviétique : 4 millions de combattants, 3.300 avions, et 5.000 chars dans

commerce, lui-même progressivement un facteur important de l’évolution des grandes civilisations. Il joue depuis lors un rôle économique dont l’importance ne fait que croître. Par exemple au XXe siècle, le développement de l’aviation, celui du camionnage et des autoroutes et l’invention du container lui ont donné une nouvelle impulsion et l’ont placé au cœur de la mondialisation économique. Depuis le commerce n’a cessé de s’accroître et le transport à du s’adapter, on va alors passer d’un transport

confiance qu’il m’accordée en acceptant de diriger cette thèse et pour l’avoir suivie avec intérêt tout au long de sa rédaction. Sa disponibilité, ses remarques, ses critiques pertinentes et ses encouragements m’ont été extrêmement précieux et ont joué un rôle primordial dans l’aboutissement de ce travail. Qu’il soit assuré de ma profonde reconnaissance. Je voudrais aussi remercier M. Gervasio SEMEDO et M. Henri WANKO pour avoir accepté la charge d’être rapporteurs de cette thèse et M. Guéliffo HOUNTONDJI

nous évoquerons la chaîne logistique globale dans le commerce international, duquel nous présenterons la structure de transport aérien et maritime internationale notamment les principaux hubs aéroports et les ports maritimes internationaux qui font le rôle des poumons de l’économie internationale, tout en analysant son impact sur le commerce. La deuxième partie dont nous allons évaluer la situation de la logistique au Maroc à travers deux chapitres. Dans le premier chapitre nous allons faire une vue

logistique comme une véritable activité créatrice de valeur, car elle constitue une source d’avantage coût mais aussi joue un rôle différenciateur de l’offre. La maîtrise de ‘‘la logistique’’ favorise la maîtrise de plusieurs facteurs clés de succès. Le Coût du transport représente près de 30% des coûts logistiques globaux4. Le service des lignes maritimes régulières joue un rôle central dans le réseau des échanges et couvre plus de 6O% des échanges mondiaux en valeur5. Il porte sur un grand nombre de

2005 2008 59 70 70 75 29 20 18 15 (*) 2003-2005-2007 Source : Organisation Mondiale du Tourisme (OMT), analyse BestMed Les certifications environnementales Parmi les certifications les plus répandues en Egypte, un rôle important est joué par Green Globe et par la certification ISO 14001. L’Egypte ainsi est l’Etat africain où la démarche de certification environnementale Green Globe a obtenu le succès le plus important. Le standard et la certification Green Globe

n’a qu’un rôle consultatif lié à ses préoccupations idéologiques (rôle politique). Les conventions de Genève règlementent l’immatriculation des navires, le Code de conduite des conférences maritimes pour assurer un partage de cargaisons de compagnie en évitant la concurrence sauvage. - Commission des Nations Unies sur le droit commercial international (CNUDCI) : organisation d’experts qui élaborent les conventions internationales applicables en matière commerciale. La commission a un rôle de législateur

en sont les facteurs d’évolutions ? 5. Quelle relation peut –on établir entre système d’information et le système de décision de l’entreprise. 6. Pourquoi dit-on que le système de l’entreprise est subordonné par son environnement ? 7. Quel est le rôle de l’information ? 8. Quelle sont les différentes relations inter-entreprise ? 9. Quels sont les difficultés qui peuvent entraîner la bonne circulation de tentative de solution d’information dans l’entreprise ? Tentative de solution 1. Définition