Le Role Du Transport Maritime Dans Le Commerce International

Cours de Commerce International : Les Incoterms I) Qu’est ce que les incoterms Sigles élaborés par la CCI pour résumer les principaux termes commerciaux utilisés dans le cadre du commerce international. Leurs rôle est de déterminer sans ambigüité les obligations réciproques entre l’acheteur et le vendeur, qui se trouvent dans des pays différents, afin d’éviter des malentendus. Les trois niveaux différents sont : * Le transfert des frais : qui paye quoi, en matière de transport, d’assurance

Incoterms 2010 ICC Chambre de Commerce Internationale HISTORIQUE Les Incoterms, ou International commercial terms, ont été créés en 1936 par la Chambre de commerce internationale (CCI), dans le but d’harmoniser et d’unifier les échanges mondiaux. Quelle est leur utilité ? Le rôle des Incoterms 2010 est de définir les obligations du vendeur et de l’acheteur, au cours d’un commerce international. Plus précisément, cela signifie qu’ils définissent à quel moment la marchandise passe

l’entreprise I. Transport maritime dans le monde 1. Importance globale du transport maritime : Le transport maritime est d’ne importance primordiale pour l’économie mondiale. Environ 70% des échanges commerciaux dans le monde sont réalisés par navire. Ce pourcentage augmente à 90% si on ne considère que les échanges intercontinentaux. En 2005, cela représentait 7,1 milliards de tonnes de marchandises transportées sur les différentes voies de navigation du globe. Ce mode de transport couvre l’essentiel

d’autres espaces et territoires occupent une place importante et sont au centre d’enjeux multiples : les espaces maritimes et frontaliers. II. Des espaces maritimes et frontaliers au centre d’enjeux multiples. La mer, les littoraux, les frontières terrestres et maritimes occupent une place croissante dans la mondialisation contemporaine. La place des espaces maritimes est telle que l’on évoque souvent une « maritimisation de l’économie mondiale ». Ce sont des espaces de contact,

 La stratégie maritime de sécurité de l’Union européenne Sous la direction de Jean-Pierre MAULNY, directeur adjoint de l’IRIS Paula COHU Diplôme d’études supérieures « Défense, sécurité et gestion de crises » Année scolaire 2013-2014 Mémoire imprimé le 10 septembre 2014 LA STRATEGIE MARITIME DE SECURITE DE L’UNION EUROPEENNE Mémoire de recherche présenté par Paula COHU Directeur de recherche : Monsieur Jean-Pierre

légale : Tout d’abord, la loi française ou encore le règlement communautaire précise que tout clients à le droit de prendre en connaissance des CGV d’un fournisseur avant de passer commande. Toutefois, il y a quelques exceptions notamment dans le commerce de détail (prix affichés en magasin). La question fondamentale en matière de CGVE est la suivante : Est-ce que les CGVE ont force de loi concrètement ? Est-ce que en cas de litige les juges vont se basés sur les CGVE pour interpréter le litige

stable. Les grands principes de la Constitution : La séparation des pouvoirs : judiciaire, exécutif (le président et le gouvernement) et législatif (Assemblée Nationale+ Sénat = Parlement). Ces trois pouvoirs doivent travailler indépendamment. Le rôle du législatif est de faire la loi, de l’exécutif la faire appliquer et judiciaire d’appliquer la loi. Lorsqu’un ministre commente une décision de justice, c’est une atteinte à la séparation des pouvoirs. L’exécutif : le Président de la République

qu’ils soient économiques, financiers, politiques, humains, culturels ou d’informations - qui engendre une mise en relation des différentes composantes territoriales du monde (ville, région, Etat…), d’acteurs différents - Etats, FMN, institutions internationales, ONG - d’ensembles géographiques divers - villes et régions puissantes - qui s’organisent en réseau ou en archipel interdépendant à la surface du globe tout en s’articulant en un système très hiérarchisé reposant sur des logiques d’intégration

(contraction des mots anglais International Commercial Terms) sont des termes commerciaux, dont la règlementation est édictée et publiée par la Chambre de commerce internationale[1] à Paris. Les Incoterms s'expriment par une abréviation anglophone en trois lettres. Ces termes définissent les responsabilités et les obligations d'un vendeur et d'un acheteur dans le cadre de contrats de commerce internationaux, notamment en regard du chargement, du transport, du type de transport, des assurances et de la

principales techniques à prendre en compte………………………….………6 A. Les incoterms………………………………………………………………………………..6 B. La logistique………………………………………………………………………………….7 1. En matière de transport aérien…………………………………………..……7 2. En matière de transport maritime…………………………………………10 3. En matière de passage en douane (régimes douaniers, formalités)…………………………………………………………………………….17 C. Les techniques financières…………………………………………….…………….20