Le Rôle Du Transitaire Dans Le Commerce International

maritime : 1 2. Les concurrents de la COMANAV : 3 3. Le diamant du secteur de transport maritime : 3 II. Présentation de la COMANAV : 4 1. Présentation de la direction 4 2. Les activités de la COMANAV : 6 3. Le réseau international de la COMANAV : 7 Deuxième partie: Pratique du marketing par la COMANAV I. Le Marketing Mix : 7 1. Le produit : 7 2. Le prix : 8 3. La distribution : 9 4. La communication: 9 II. Les modèles d’analyse stratégique :

maritime : 1 1. Le transport maritime : 1 2. Les concurrents de la COMANAV : 3 3. Le diamant du secteur de transport maritime : 3 II. Présentation de la COMANAV : 4 1. Présentation de la direction 4 2. Les activités de la COMANAV : 6 3. Le réseau international de la COMANAV : 7 Deuxième partie: Pratique du marketing par la COMANAV I. Le Marketing Mix : 7 1. Le produit : 7 2. Le prix : 8 3. La distribution : 9 4. La communication: 9 II. Les modèles d’analyse stratégique : 12 1. S.W.O.T 12 2. B.C

ABREVIATIONS 2 INTRODUCTION GENERALE: 3 Première partie : La CNUCED et le transport maritime 6 Chapitre I : La CNUCED et la réglementation internationale du transport maritime 7 Section I : Les Conventions internationales multilatérales 7 Section II : Autres travaux de réglementation 15 Chapitre II : La CNUCED et les activités de transport maritime des PVD 22 Section I : Assistance technique de la CNUCED à l’organisation

12/05/2014 au 27/06/2014Année universitaire : 2013/2014REMERCIEMENTS :Avant d’entamer ce rapport, je tiens d’abord à remercier les personnes qui, sans elles, il n’aurait jamais eu lieu.Je remercie donc Mme. Hasnaa GABER, professeur à l’Ecole Nationale de Commerce et de Gestion Casablanca et mon encadrant pédagogique pour mon projet de fin de cours, pour son soutien et son bon sens pour mener à bien ce travail.Je remercie également Mr. Yassine NAEIM, Responsable Import/Export au département maritime à TIMAR

l’Etat, c’était une source de revenus et de profits. Cependant, nous n’avons pas beaucoup d’informations sur l’existence de péages ou de droits de douane. Peut être faut-il expliquer cette situation par les difficultés et les dangers du commerce maritime et du commerce caravanier ? Depuis l’antiquité, les Etats avaient perçus l’intérêt de taxer les marchandises pénétrant sur leur territoire. La Chine antique avait instauré un impôt sur les marchandises entrant ou sortant de son territoire. Rome avait

vingt dernières années, l’avènement effectif de la mondialisation a considérablement bouleversé l’économie mondiale, en favorisant d’avantage les pays développés au détriment de pays en voie de développement. En effet, la part de l’Afrique dans le commerce mondial est passée de 4% en 1980 à moins de 2% en 2009. Cependant, pour la Côte d’ivoire pays Ouest Africain, le binôme café cacao fut à la base d’une croissance exceptionnelle des indépendances aux années 1980, ce qui lui a permis d’occuper le premier

agricole du Maroc (CAM) est une banque marocaine. C’est un acteur majeur dans le développement de l’agriculture et la modernisation du monde rural qui joue depuis sa création en 1961, un rôle essentiel dans le financement de l’agriculture et dans la consolidation du secteur dans son ensemble il pérennise ce rôle de promotion du monde rural à travers son développement de Banque Universelle citoyenne impliquée dans le développement du monde rural marocain. ( banque verte). Le CAM a progressivement

Dédouanement des marchandises à l’Importation en Ligne. B BADR : Base Automatisée des Douanes en Réseau. BAD : Bon à Délivrer. BAE : Bon A Enlever. BE : Bon d’entrée. BLC : Bon de Livraison Conteneur. BS : Bon de sortie. C CNCE : Centre National du Commerce Extérieur. D DLC : Département logistique conteneur. DS : Déclaration Sommaire. DUM : Déclaration Unique de Marchandises E EACCE : Etablissement Autonome de contrôle & de Coordination des Exportation. EVP : Equivalent Vingt Pied. M MCI : Matériels

Dédouanement des marchandises à l’Importation en Ligne. B BADR : Base Automatisée des Douanes en Réseau. BAD : Bon à Délivrer. BAE : Bon A Enlever. BE : Bon d’entrée. BLC : Bon de Livraison Conteneur. BS : Bon de sortie. C CNCE : Centre National du Commerce Extérieur. D DLC : Département logistique conteneur. DS : Déclaration Sommaire. DUM : Déclaration Unique de Marchandises E EACCE : Etablissement Autonome de contrôle & de Coordination des Exportation. EVP : Equivalent Vingt Pied. M MCI : Matériels

étape de fabrication la conformité des produits à un cahier des charges très strict. Vue cette qualité remarquable de ses produits LESAFFRE MAROC a reçue deux trophées de mérite :  Trophée du prestige Arabe en 1984 à Barcelone.  Trophée international de qualité en 1985 à Madrid. . . Partie 2: les directions de l’entreprise LESAFFRE MAROC : Le service informatique et télécommunication : Le service informatique : assure le fonctionnement informatique dans les différents services