Le Transport Aérien Au Maroc

SECTEUR DU TRANSPORT AU MAROC : Face à des marchés de plus en plus mouvants et exigeants, et une demande de plus en plus sophistiquée, il devient nécessaire de réguler et de rationaliser la circulation physique des marchandises depuis l’approvisionnement en matières premières ou produits finis jusqu’à leur livraison chez le client. A cette fin, des chaînes logistiques internationales se sont mises en place dans lesquelles les chaînes de transport ont été insérées pour maîtriser la qualité

ornementales►►► production de: _ plantes en pot _ plantes à massif _ plantes à feuillage _ gazon _ plantes grasses _ arbres et arbustes _ cactées * Les pays exportateurs de fleurs coupées : Hollande –Colombie- Équateur Israel – Espagne – Kenya – Maroc * Les pays importateurs de fleurs coupées : Hollande – Etats-Unis – Allemagne – France – RU – Suisse – Italie – Japon. * La fleur la plus commercialisée sur le marché international est la rose : Floriculture dans le monde * Hollande : _ 1er

l’économie du Maroc, vu l’impact de ce secteur sur la consécration du Maroc comme destination de choix pour les investissements créatifs d’emploi et de valeur ajoutée, ainsi que sur l’amélioration de la compétitivité des échanges commerciaux du Maroc aussi bien intérieurs qu’extérieurs. Ainsi, si le Maroc a pu durant ces dernières années ,sous la Conduite Eclairée de Sa Majesté le Roi Mohamed VI, Que Dieu L’Assiste, réaliser une véritable rupture dans le développement des infrastructures de transport (autoroutes

et au Maroc 3 -----1- Développement des TIC comme support de la logistique 3 2- Principales contraintes de la logistique du commerce à l’échelle mondiale 4 3- Insuffisances et problèmes de la logistique interne et externe au Maroc 6 3.1- Au niveau interne 6 3.2- Au niveau externe 7 ----4- Formation et création des compétences logistiques 8 Partie II : Analyse du secteur de la logistique au Maorc 9 ----1- Actions et réformes engagées pour le développement de la logistique au Maroc 9 2-

Important : À coups de séminaires, cycles de formation, communication interne, la Direction des opérations aériennes a réussi à expliquer et à inculquer à son personnel la norme ISO 9001 version 2000 et ses exigences. Les objectifs d'alors: développer au sein de la compagnie des compétences de haut niveau en matière de services à bord; mettre en place des systèmes fiables pour mesurer en permanence la satisfaction de la clientèle et suivre son évolution; promouvoir l'innovation continue du produit

[pic] Partie I : Chapitre1 : Présentation de l’agence « Alla Voyages » : 1. HISTORIQUE : ALLA Voyage est l'une des agences de voyages les plus anciennes au MAROC et la première dans la Région de Meknes-Tafilalet; elle a été fondée dans les années quarante et plus précisément en 1941 par un Ressortissant français au Maroc, Alain Jean. 2. PRESENTATION : Grâce à sa bonne et profonde connaissance de pays et sa longue expérience dans le domaine touristique, ALLA Voyages met son expertise

distribution et promotions touristiques Terminologie de base Circuit de distribution Le circuit de distribution est le chemin que suit une prestation ou un produit pour aller du prestataire de services (hôtel - compagnie aérienne) au consommateur final. Prestataire de service CLIENTS Tout au long de cet itinéraire, il peut intervenir différents intermédiaires choisis selon la stratégie mercatique voulue par l’entreprise

Le Cadre légal international du Transport Multimodal Section I  : Les Textes en vigueur Section II   : Les textes non encore entré en vigueur CHAPITRE II : Le Transport Multimodal au MAROC Section I  : Le cadre réglementaire du Transport Multimodal Section II : Les perspectives du Transport Multimodal INTRODUCTION Avec la mondialisation des échanges, Le Maroc a conclu des accords de libre-échange

Aéropostale Compagnie de transport aérien, issue des Lignes Latécoère. De 1927 à 1933, l'Aéropostale exploita les lignes Toulouse-Dakar, puis Europe-Amérique du Sud. Jean Mermoz, Henri Guillaumet et Antoine de Saint-Exupéry en ont été les pilotes les plus connus. Les débuts de la Compagnie Latécoère Dès novembre 1918, alors que la Première Guerre Mondiale s'achève tout juste, Pierre-Georges Latécoère imagina une ligne aérienne partant de France pour atteindre l'Espagne, le Maroc et l'Afrique, puis

de stage D’observation 1 Chapitre 1 : Présentation des aéroports 5 1.1. Introduction 5 1.2. Les aéroports 5 1.1. Historique 5 1.2. Aéroport de Benslimane 6 Chapitre 2 : Présentation des entreprises 7 2.1. Introduction 7 2.2. Atlantic Air Industries Maroc 8 2.3. Mazeres SARL SU 9 Chapitre 3 : Travaux et objectif réaliser 12 3.1.1. Introduction 12 3.1.2. Première étape 13 3.1.3. Deuxième étape 15 3.1.4. Troisième étape 16 3.1. Moments forts 17 Conclusion 18 REMERCIEMENTSAvant de développer notre sujet