Le Transport Aérien Au Maroc

Ecole Nationale d’Administration Direction des stages ECOLE NATIONALE D’ADMINISTRATION DE RABAT RAPPORT DE STAGE Effectué à : Ministère de l’équipement et du transport Ministère de l’Education Nationale, de l’Enseignement Supérieur, de la Formation des Cadres et la Recherche Scientifique Direction des ressources humaines Division de la coopération Karim HAMIDOUCHE Elève à l’école Nationale d’Administration Cycle de formation en gestion administrative – promo 8 Option : Partenariat

Le commentaire d arrêtLa force majeure est tout fait imprévisible, extérieur que la compagnie ne peut éviter, cependant la grève organisée par les employés de la compagnie aérienne la royale air Maroc ne possède pas un des critères énumérés dans l article 269 du DOC qui définit la force majeure comme un fait imprévisible et impossible â éviter, par contre la grève était prévisible et la compagnie pouvait trouver des réacheminements vers d autres vols . Donc l annulation du vol AT733 a cause de

REMERCEMENT AVANT PROPOS INTRODUCTION PREMIERE PARTIE : ROYAL AIR MAROC ET DIRECTION FINANCIERE CHAPITRE I : PRESENTATION GENERALE DE LA RAM 1 : historique 2 : données générale sur la RAM 2-1 : activité principale 2-2 : flottes aérienne et infrastructures 2-3 : les filiales 2-4 : les partenaires aériens 3 : fiche technique 4 : réseau de la RAM 5 : organigramme de la RAM CHAPITRE II : LA DIRECTION FINANCIERE 1 : mission et structure de la direction financière

ETUDES DEPF Royaume du Maroc Direction des Etudes et des Prévisions Financières DEPS/SIAS Le secteur aéronautique marocain face aux nouvelles mutations mondiales Septembre 2012 2 Le secteur aéronautique marocain face aux nouvelles mutations mondiales Table des matières Introduction .......................................................................................................................... 3 1. Le secteur aéronautique mondial : une refonte de la carte industrielle

Carte d’identité de DHL Maroc : Raison sociale : DHL Maroc Forme juridique : S.A Date d’immatriculation : 01/01/1987 Chiffre d’affaires 2007 : 200 Millions MAD Effectif : 250 Capital Aviation : 18 456 800.00 Capital Express : 6 000 000.00 Activités : Transport Express-Transite-Transport Aérien-Fret Siège social : 114 Lot la colline Casablanca Concurrents : UPS-Fed Ex-Chronopost-TNT Site web DHL Maroc: www.dhl-ma.com Historique de DHL Maroc: * Introduction: Colis

Plan A. Présentation du secteur : transport national et international B. Présentation de Graveleau Dachser Group C. Présentation du département commerciale D. Les Taches effectuées Remerciement La réalisation de ce modeste travail doit beaucoup à l’aide précieuse et conseils reçus de mon encadrant et du personnel de Graveleau Dachser Group qui ont beaucoup contribué par leurs suggestions et critiques. Ainsi je tien à exprimer ma gratitude et présenter mes chaleureux

APERÇU SUR LE SECTEUR DU TRANSPORT Le secteur du transport constitue l’un des principaux leviers de la croissance économique et du développement du Royaume et figure par conséquent parmi les principales priorités du Gouvernement Marocain. En effet, l'ensemble des activités commerciales et touristiques du pays est tributaire de la construction, de l'extension, du maintien et de l'amélioration des voies de communication. Dès lors, le Ministère de l'Equipement et du Transport engage tous ses efforts

de satisfaire mes exigences et correspondre à mes attentes professionnelles. Il était très important pour moi d’effectuer un stage au sein de la Royal Air Maroc. En effet, cette société m’offrirait la possibilité de découvrir un aspect supplémentaire du milieu Professionnel orienté réglementation, procédure financière et taxation aérienne, en plus de son prestige et sa réputation du à une politique solide et corsé qui me fascinais depuis si longtemps. Les différentes missions qui m’ont été confiées

statut avancé maroc UE Le contenu du statut avancé Maroc-UE : 1. Moins de l'adhésion mais plus que l'association, le statut avancé accordé au Maroc par l’Union européenne offre une nouvelle plate-forme d’échange et marque une nouvelle ère de coopération entre les deux partenaires. Le statut avancé est une étape importante dans le cheminement du partenariat entre le Maroc et l'UE. Il est rendu possible grâce à la crédibilité du Maroc au niveau des réformes économiques et démocratiques engagées

http://www.lematin.ma/Actualite/Journal/Article.asp?idr=110&id=95609 Transport aérien Quand Air Sénégal renoue avec le succès Le plan de redressement d'ASI a permis un coefficient de remplissage de 71,4% Publié le : 27.07.2008 | 14h46 C'est un Conseil d'administration inédit qui s'est tenu le 23 juillet dernier à Dakar. Il tombe à point nommé, puisqu'il a réuni autour de la même table les représentants d'Air Sénégal International (ASI) et ceux de RAM. Maniang Faye, président