Le Transport Maritime De Passagers Au Maroc

Durant notre exposé nous allons définir dans un premier lieu ce qu’est la logistique et la management de la logistique pour passer à la présentation des coûts logistiques en seconde partie, puis finir avec l’exposition des coûts de transport relative à chaque mode de transport. Partie 1 : Généralités. La logistique. Définition de la logistique. Initialement, le terme de logistique

SOLUTIONS LOGISTIQUES. CAS DE LA STÉ CMA - CGM partie 1 :la logistique CHAPITRE 1 :QU´EST-CE QUE LA LOGISTIQUE ? Définition 1: C’est l’ensemble des méthodes et moyens relatifs à l’organisation d’une entreprise comprenant les manutentions, les transports, les conditionnements et les approvisionnements. Définition 2 : La logistique est une activité de services qui a pour objet de gérer les flux de matières en mettant à disposition et en gérant des ressources correspondant aux besoins, aux conditions

DROIT MARITIME S6 – 2012 Plan détaillé Professeur Nora TALBI Introduction Définition-objet-branches Titre I : le système normatif du droit maritime Chapitre I : caractéristiques de la norme maritime Chapitre II : le droit de la mer et le régime des espaces maritimes Section 1 : espaces sous souveraineté étatique Section 2 : espaces libres Titre II : le droit maritime général Chapitre I : le navire Section 1 : le navire, instrument de navigation Section 2 : le navire face aux incidents

PhosphatesSOSIPO : Société des Silos PortuairesCIMAR : Ciment du MarocSAFIEC : Safi Energy CompanyTMS : Transport Management SystemTable de matières :Introduction générale7Chapitre 1 : Généralités sur l’entreprise d’acceuil8 I. Présentation de Marsa Maroc9 II. Services et activités 10Chapitre 2 : Présentation du Port de Safi11 I. Marsa Maroc : Port de Safi12 1. Présenatation12 2. Position

le contrat d'engagement maritime Première partie- la formation du contrat d’engagement maritime Chapitre 1 : la conclusion du contrat d’engagement : Section 1- les formalités de conclusion du contrat d’engagement maritime Section 2 - l’objet du contrat d’engagement maritime Chapitre 2 : la durée du contrat d’engagement : Section 1. La stabilisation des marins et la titularisation des officiers Section 2.

Transport et Logistique : Enjeux et Problématiques Stratégiques pour le Maroc Introduction Les échanges commerciaux marocains avec les partenaires étrangers restent sensibles à leur organisation logistique. Ainsi, à côté des handicaps traditionnels du commerce extérieur marocain (forte concentration géographique, faible diversité des partenaires, faible diversité des produits), la position concurrentielle des exportateurs se trouve handicapée par les faiblesses des chaînes logistiques

1- La logistique,un facteur important de la compétitivite de l’Entreprise 2- Les enjeux et defits de la logistique…………………………………………….…..11 3- Axes et Stratégie de développement de la compétitivité logistique au Maroc:………………………………………………………………………………………………….……… 15 Conclusion générale………….………………………………………………………………….….20 Bibliographie………………………………………………………………………………….……….21 Table de matière……………………………...…………………..2 Introduction

.................................................... 6 3- Activités et missions de l’entreprise : ........................................................................................... 7 PARTIE 2 : Environnement du Transit et de la Douane au Maroc .................................................. 8 1- La Douane : ................................................................................................................................... 8 2- Régimes douaniers : ......................

• Adhésion à l’OMD : 1er juillet 1968 • Adhésion au GATT : 18 mai 1987 • Acceptation des accords de l’OMC : 1994 • Présidence de la région Afrique du nord-proche et moyen orient : depuis 2008 • Présidence au Maroc par l’OMD pour abriter un observatoire de l’éthique : 19 janvier 2010 • Trophée 2010 de la « modernisation des services publics au Maghreb par l’usage des NTIC »-(convention France-Maghreb). [pic]

Introduction : Page 113, document 1 : Semis urbain ou trame urbaine : répartition des villes sur un territoire donné En Europe, elle est plutôt dense, le taux d’urbanisation est élevé, entre 70 et 80%, la population très urbanisée. Au Maroc, 55% de la population est urbanisée. Page 106, document 1 : Les villes de plus de 100 000 habitants Les principales villes européennes font partis de la mégalopole ou dorsale européenne. Cet espace est le plus densément urbanisé en Europe