Les Concurrents De Volkswagen

| |Moteurs: savoir-faire (hybride, diesel, sport) prouvé par Formule-1 |Prix : pas adapté à la gamme de véhicules proposée (même | |Royaume-Uni : unité de production qui marche et qui donne de |positionnement que Volkswagen mais prix non justifié) | |l’emploi |Mauvaise adaptation aux besoins des consommateurs, en grande partie | |Innovation et R&D : lancement de la Civic Hybride, en accord avec

des matières INTRODUCTION 4 DIAGNOSTIC EXTERNE 5 Nature et dynamisme du secteur d'activité économique de l'entreprise. 5 Les ventes et le chiffre d'affaires 5 Position de l'entreprise au sein de son domaine d'activité 7 Les principaux concurrents 9 Acteurs intra-sectoriels 10 Les menaces 10 Agressivité 10 Concurrence 11 L’atout de Renault pour la Logan 11 Les Facteurs 11 Les barrières 11 Le réseau 11 Analyse SWOT externe de la Logan 12 DIAGNOSTIC INTERNE 12 Coordination

matières PRESENTATION DE RENAULT 4 DIAGNOSTIC EXTERNE 6 Nature et dynamisme du secteur d'activité économique de l'entreprise. 6 Les ventes et le chiffre d'affaires 6 Position de l'entreprise au sein de son domaine d'activité 8 Les principaux concurrents 9 Acteurs intra-sectoriels 11 Les menaces 11 Agressivité 11 Concurrence 11 L’atout de Renault pour la Logan 12 Les Facteurs 12 Les barrières 12 Le réseau 12 Analyse SWOT externe de la Logan 13 DIAGNOSTIC INTERNE 13 Coordination de l’organisation

................................. 15 A. B. C. D. Evolution du marché français depuis 2000...................................................... 15 Les concurrents du marché de l’automobile en 2009 ...................................... 16 Le marché de l’électrique dans le secteur de l’automobile .............................. 18 Les concurrents de la voiture électrique ......................................................... 18 IV. POLITIQUE DE PRIX SUR LE MARCHE DES VEHICULES ELECTRIQUES .

Principaux acteurs du marché Classement mondial des principaux constructeurs automobile, en part de marché Les six premiers groupes automobiles en Europe (en parts de marché 2009) Le groupe allemand Volkswagen, composé des marques Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, est le premier constructeur automobile européen avec une part de marché à 19,7%, suivi du groupe Peugeot-Citroën. La structure concurrentielle du marché de l’automobile Sur le marché de l’automobile, la concurrence

(à 566 240 unités, notamment grâce à la marque Dacia en hausse de 39.5% à 60 719) ; les deux constructeurs ont représenté 54% sur l’ensemble du marché. Les ventes des constructeurs étranger ont quant à elles augmenté de 8.1% (+ 5% pour le groupe Volkswagen, à 257 108 unités ; +17.8% pour le groupe Ford, à 145 066 unités ; + 9.5% pour General Motors Europe, à 111 980 unités ; +11.6% pour le groupe Fiat, à 99 417 unités ; - 2% pour le groupe Toyota, à 92 175 unités ; - 10.2% pour BMW, à 61 170 unités ;

entre Fortis et la BNP Paribas, ou encore HSBC et la CCF. Pour assurer leur stabilité les groupes se réunissent pour mettre en commun leurs pouvoirs. Ceux qui ne cherchent pas les alliances finissent par disparaitre car trop faible par rapport aux concurrents plus grands. Le 30 avril 2009, la société Chrysler s’est mise sous la protection du chapitre 11 de la loi américaine et s’est déclaré en faillite. GM quant à elle, s’est vue contrainte de fermer bon nombre de ses filiales pour que le gouvernement

mène depuis plusieurs années des coopérations ciblées avec ses concurrents. Logos originaux de PSA Peugeot Citroën 4) Effectifs et implantation En 2009, le groupe compte 186 220 collaborateurs présents dans 160 pays du monde. 5) Résultats Financiers, rang, performance globale Avec une production de 3 042 311 véhicules en 2009, le groupe se classe comme le 2e manufacturier européen, derrière le groupe allemand Volkswagen AG (6 067 208 unités) et le 6e mondial, loin derrière le coréen

fusionnent leurs activités Renault et Nissan s'allient pour coordonner leurs activités Les acquisitions d'activités économiques peuvent être : Des activités commercialisant des produits similaires, avec l'objectif de se diversifier Des entreprises concurrentes, avec pour conséquence de diminuer la concurrence Des activités commercialisant des produits de substitution, ce qui diminue la menace des produits de substitution Les fusions conglomérales (diversification) Elle regroupe des entreprises dont

ou encore familiale) sont des concurrents.  Les concurrents directs sont les concessionnaires qui sont installés dans la même zone géographique. Principaux concurrents Localisation géographique Toyota 24 Route de Mantes, 78240 Chambourcy Citroën 45 Route de Mantes, 78240 Chambourcy Hyundai 63 Route de Mantes 78240 Chambourcy Fiat 4 Route de Mantes, 78240 Chambourcy Honda 50 Routes de Mantes, 78240 Chambourcy Nissan 29 Routes de Mantes, 78240 Chambourcy Volkswagen 31 Routes de Mantes, 78240