Les Inégalités Socio Spatiales Dans Une Ville Monde New York

Microsoft Word - G1-1 TRACE ECRITE.docxG1-1 LA METROPOLISATION, UN PROCESSUS MONDIAL DIFFERENCIE Introduction : Dans le monde aujourd’hui, il y a plus d’urbains que de ruraux (55% en 2018) alors qu’en 1900 il n’y avait que 15 % de la population mondiale qui vivait en ville. L’urbanisation est donc un processus majeur qui a donné naissance à un second phénomène, la métropolisation qui se définit comme un processus de concentration des activités de commandement, de concentration des hommes dans

ETUDE DE CAS : EN QUOI NEW YORK EST-ELLE UNE VILLE MONDIALE ? En introduction rappelons les caractères d’une ville mondiale : Elle concentre des fonctions de commandement économique (sièges directionnels des firmes transnationales, services supérieurs aux entreprises, institutions de la gouvernance économique mondiale). Elle regroupe des acteurs de la mondialisation, lesquels organisent la division du travail à l’échelle internationale. Elle regroupe des fonctions de formation et de recherche

Géo thème 3 : Dynamiques géographiques des grandes aires continentales L'Asie du sud et de l'est : les défis de la pop° et de la croissance. chap 5 : Mumbaï : modernité et inégalités durée normale : 3h Intro : Capitale économique et financière de l’Inde, Mumbai compte environ 23 millions d’habitants et elle est  la métropole la plus puissante du pays. Vitrine de la modernité et symbole de l’émergence indiennes, Mumbai connaît une fort développement économique conduisant à des transformations

El Mershati Laith Mardi 31 Mars 2014 Composition de géographie Inégalités urbaines et développement durable dans les villes du monde Depuis le XIXe siècle l'urbanisation s'accélère et plus d'un humain sur deux vit aujourd'hui en ville. Cette croissance urbaine a modifié l'organisation des espaces urbains et a introduit de nouveaux besoins en termes de transports et de mobilité. Par ailleurs, la concentration

Ville et développement durable Plus de la moitié de la population mondiale vit en ville actuellement. La part des citadins augmente rapidement en particulier dans les pays du Sud. La croissance urbaine est responsable d’un fort étalement urbain et de la multiplication des problèmes de gestion des villes souvent saturées. En quoi la croissance urbaine pose-t-elle des problèmes majeurs des gestions de la ville et comment est-il possible de concilier cette croissance avec la volonté de mettre en

sont ceux qui restent à sa marge ? A quels enjeux géostratégiques sont confrontés les espaces maritimes ? PLAN : A) Etude de cas : une ville mondiale, New-York 1). Quelle est la place de New York dans le monde ? 2). Comment se manifeste la puissance mondiale de New York ? 3). Quelles sont les conséquences socio-spatiales de l’intégration mondiale de New York ? 4) Schéma de synthèse p 135 B) Les pôles et espaces majeurs de la mondialisation 1) Aux échelles continentale et régionale 2) à l’échelle

en ville. Cette croissance urbaine a modifié l'organisation des espaces urbains et a introduit de nouveaux besoins en termes de transports et de mobilité. Par ailleurs, la concentration des populations dans les villes est à l'origine de nouveaux défis des points de vue du respect de l'environnement et de la qualité de vie des citadins. Des projets de villes durables cherchent à y répondre. I. La progression de l’urbanisation dans le monde A. Une situation urbaine contrastée dans le monde 1. Les

CONTINENTALES L’ASIE DU SUD ET DE L’EST : LES ENJEUX DE LA CROISSANCE ETUDE DE CAS MUMBAI : MODERNITE, INEGALITES Déroulement de la séquence : Durée prévue : 3 heures L’étude de cas ne permet d’aborder qu’une partie de la question dans laquelle elle s’inscrit : Mumbai est envisagée comme un cas emblématique du dynamisme économique de l’Asie du Sud et de l’Est et des inégalités persistantes sur le continent. L’étude de cas permet de présenter les enjeux, les notions et les problématiques

SASKIA SASSEN Introduire le concept de ville globale de la longue histoire économique mondiale questionne les conditions particulières de son avènement. L’une des caractéristiques de la phase actuelle est la montée en puissance des technologies de l’information et l’augmentation de la mobilité et de la liquidité du capital qui l’accompagne. La dynamique économique transfrontalière – qu’elle prenne la forme de mouvements de capitaux, de marchandises, de matières brutes, de touristes ou de flux

financières gèrent 85% des flux financiers, 25 aéroports concentrent 75% du trafic aérien. 1°: Wall Street (-> Manhattan: New York) 2°: Kabutocho (Tokyo) 3°: La City (Londres) Francfort (Allemagne) Zunich (Suisse) II. L’explosion des migrations. A. Des migrations de plus en plus concentrées. On estime aujourd’hui à plus de 200 millions le nombre de migrants dans le monde. Ces déplacements s’effectuent à presque 70% vers les pays de la Triade (et principalement vers les villes). Les régions