Les Objectif De La Delocalisation De Renault

les  objectifs  fondamentaux  à  long  terme  de  l'entreprise,  de   mettre  en  place  les  actions  et  d'allouer  les  ressources  nécessaires  pour  atteindre  lesdites  finalités.”  D'après  Alfred  Chandler  (historien  de l'économie américaine, concentré sur l'étude de la gestion des grandes entreprises) 1962.    Def  stratégie  industrielle :  L’ensemble  des  décisions  qui  structurent  et organisent le  système  industriel  et   logistique  de  manière  à  atteindre   les  objectifs  qui 

changement de direction, déménagement délocalisation, faits marquants de l’entreprise,…) son positionnement sur le marché Analyse des faits recherchés Bien vérifier les sources. Pour conclure avec les forces et faiblesses/ opportunités et menaces pour l’entreprise Si les faits marketing n’existent pas (marché marginal ou local) On réfléchit à des hypothèses de travail que l’on va chercher à valider par des études L’analyse du marché Formulation des objectifs marketing (différents d’objectifs

* * Historique de Renault: * Le groupe Renault, est un constructeur automobile français, lié au constructeur nippon Nissan depuis 1999. Ce groupe possède des usines et filiales à travers le monde entier. Il est fondé par les frères Louis, Marcel et Fernand Renault en 1898 et se démarque rapidement par ses innovations. Nationalisé au sortir de la Seconde Guerre mondiale, en grande partie à cause de la collaboration soupçonnée avec l'occupant nazi, il est privatisé à nouveau durant les années

produire moins cher et vendre sur le marché local. Produire moins cher [modifier] Notamment pour améliorer la marge (le résultat, les bénéfices) de ses produits (lors d'une délocalisation partielle de sa production) ou pour améliorer le résultat final de son entreprise ou d'un de ses sites de production (lors d'une délocalisation totale). Certaines entreprises en feront bénéficier leurs clients, d'autres préfèreront ne pas faire de baisse de prix (exemple : Salomon a fermé ses sites de production français

Dossier d’Action commerciale internationale, Etat des lieux des délocalisations en France Mondialisation et globalisation, ont sonné le glas des économies étatiques paisibles et prospères. La libre circulation des biens et services accompagne la dissolution des identités nationales. Comme l’a dit Héraclite, « rien n’est permanent, sauf le changement », et c’est un « nouvel ordre universel » qui prend forme, avec l’interdépendance des états. La principale conséquence économique

fabrication. En effet, on associe souvent à la France, un art de vivre, un patrimoine culturel, architectural, culinaire exceptionnel, mais aussi son industrie du luxe reconnue mondialement. Cette campagne de communication comportait différents objectifs : Redonner de l'espoir aux français et entrepreneurs français, affirmer nos différences ainsi que nos atouts à une population qui n'y croit plus Afficher internationalement cette Marque « made In France » et montrer en exemple quelques belles réussites

RENAULT ZOE Etude de marché : Véhicule électrique et autonomie étendue : potentiel volume et valeur client, solutions futures ? pour Renault Z.E., Direction du Marketing Déclaration de Carlos Ghosn : http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/20131120trib000796782/voitures-electriques-ghosn-incrimine-le-retard-au-manque-d-infrastructures.html SWOT : Strenghts (forces): Renault jouit d’une position de leader européen du marché de l’automobile électrique ZOE leader autonomie

disponible uniquement dans un pays Low Cost 22 1.7 Remise en cause du fournisseur historique 22 1.8 Sécurisation des sources d’approvisionnement 23 2. La démarche à suivre 25 2.1 Choisir le produit qui va être délocalisé 26 2.1.1 Les critères de délocalisation selon les auteurs 26 2.1.2 Les produits à ne pas transférer 28 2.2 Obtenir des informations sur le sourcing Low Cost 30 2.2.1 Choisir son pays 31 2.2.1 Trouver des informations sur les fournisseurs potentiels 34 2.3 Evaluer les sources d’approvisionnement

« DELOCALISATIONS : LA PEUR N’EST PAS UNE SOLUTION » Enquête auprès de 100 entreprises moyennes Novembre 2005 ASSEMBLEE DES CHAMBRES FRANCAISES DE COMMERCE ET D’INDUSTRIE 1 Sommaire Avant-propos……………………………………………………............................................................... « Délocalisations » : dépasser les fantasmes 1 I- Ne plus traiter l’économie par des faits divers 1) Cesser de tout confondre 2) Ne pas craindre « l’ennemi venu d’ailleurs » II- Tentatives d’éclaircissement

national au mondial 11 15 Le monde comme marché . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Une mondialisation encore relative . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Mondialisation = Délocalisations ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 Derrière les délocalisations, des réorganisations . . . . . . . . . 21 Des entreprises plus globales, flexibles, fragmentées et aux contours flous . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 De nouveaux