Ligne A du tramway de Bordeaux

productivité par le management et la mise en place d’outils de gestion 1. L’introduction de la concurrence régulée dans les transports publics contribue-t-elle à accroître la productivité? 30 2. L a nécessité de la transparence des coûts 33 3. L ’introduction des tableaux de bord prospectifs à la STIB 35 4. L e benchmarking comme catalyseur d’une plus grande productivité 41 04. Accroître la productivité par un meilleur usage des ressources

industrielle à la mondialisation : économie et société de 1850 à nos jours Sommaire 1. De l’âge industriel à la société post-industrielle A La révolution technologique B Accélération de l’échange et économies-monde C Les crises du capitalisme 2. De nouvelles sociétés A Une classe symbole de la société industrielle : la classe ouvrière B Une société de classes moyennes C De la critique de la société de consommation à la socité post-industrielle 3. La France de 1850 à nos jours :

J'envoie, ce document à toutes personnes qui pourrait en avoir l'utilité, je ne demande rien en échange et ne serait par ailleurs être tenu pour responsables des éventuelles usages qui pourraient être fait de ce petit « GAJA » version étudiant. La messe est dites, bonne révision est bonne chance pour les partiels, puisse mon GAJA vous être utiles. PS : Il existe des versions antérieures à ce « GAJA », qui en est la version finale, voilà pourquoi, je précise que ce « GAJA » est à jours pour l'année

Sémaphores CROUS ALSACE Le logement étudiant en Alsace Document final du 9 novembre 2006 La région Alsace, à travers divers acteurs comme le CROUS, la Préfecture, le Rectorat, le Pôle Universitaire Européen, etc., a fait état de certains constats de dysfonctionnement sur son territoire et souhaite aujourd'hui une exploration fine des enjeux posés par le logement étudiant. Afin de mieux apprécier son intervention future, elle souhaite aujourd'hui approfondir sa connaissance du logement étudiant

DE LA PREMIERE GUERRE MONDIALE, UN MONDE A PART SOMMAIRE INTRODUCTION I) CONTEXTUALISATION DE LA GUERRE II) LA VIE QUOTIDIENNE DANS LES TRANCHEES 1) L’organisation générale 2) Les activités et le combat 3) La vie en collectivité 4) Les permissions III) L’ADAPTATION DES RELATIONS ET DE LA HIERARCHIE A LA GUERRE 1) Les chamboulements hiérarchiques 2) Les répercutions des chamboulements hiérarchiques 3) L’évolution des couples et de la famille à travers la guerre IV) L’APRES GUERRE 1)

adresser nos remerciements les plus sincères à toutes les personnes qui ont contribué, de près ou de loin, à l’élaboration de ce dossier d’étude approfondie. Nous tenons à remercier sincèrement Cécile Houlon et Nicolas Calmont, qui, en tant que responsables pédagogiques, se sont toujours montrés à l’écoute à chaque fois que nous en avons eu besoin, tout en nous laissant la liberté dans l’élaboration de notre étude. Nos remerciements s’adressent également à : • • • • Mr D’Hérouville, directeur logistique

de lacte unilatral, Georges Dupuis. Dans les relations prives on connat lacte administratif unilatral relations familiales (mancipation des mineurs), au sein de lentreprise (CA 14 sept 1954) Cest lexpression dun pouvoir qui existe partout o il y a commandement dans le fonctionnement dun groupe. Mcanismes qui dominent qui simmiscent dans laction unilatrale si les dcisions de lautorit administrative ne sont pas toujours subordonnes laccord des intresss on fait en sorte que les sujets de lacte unilatral

humaines Prénom: ... Nom: ... Classe : ... Sommaire[masquer] 1 Les débuts de l'automobile 1.1 Étymologie et prémisses 1.2 L'ère de la vapeur 1.2.1 Les balbutiements 1.2.2 La France, pionnière 1.3 Le moteur à explosion 1.3.1 Principe 1.3.2 Utilisation 1.4 Innovations technologiques 2 Fin XIXe siècle - Début XXe siècle 2.1 Naissance des constructeurs 2.2 Premières courses 2.2.1 Coupe Gordon Bennett 2

INTERNE DES SITES ................................................... 45 4.1. LES DIFFERENTES STRATEGIES DE RESTRUCTURATION INTERNES ........................................................... 45 4.2. UN MANQUE PARFOIS DE « SENS STRATEGIQUE » VISANT A CONCENTRER LES EFFORTS DE REQUALIFICATION SUR LES LIEUX STRATEGIQUES DU SITE ............................................................................................. 54 4.3. DES STRATEGIES DE MISE EN ŒUVRE DU PRU PARFOIS PROBLEMATIQUES ......

LA RENOVATION URBAINE A L’EPREUVE DES FAITS Rapport 2009 du Comité d’évaluation et de suivi de l’ANRU - Mars 2010 - DOCUMENT DE TRAVAIL - CONFIDENTIEL Table des matières LE COMITE D’EVALUATION ET DE SUIVI DE L’ANRU................................. 5 LA COMPOSITION DU CES DE L’ANRU.............................................................. 6 PREAMBULE DU PRESIDENT DU CES DE L’ANRU ......................................... 8 SYNTHESE ...............................................