Limites Du Low Cost

parcouru plus de 6000km chacun en 2002 dont 60% en avion !!! Croissance annuelle moyenne de 5-6%. -> Libéralisation du marché qui induit la plus grande baisse des prix De 1986 à 1996 baisses de 30% des prix. Connaissez vous des compagnies aérienne low cost Les compagnies à bas prix? Aujourd’hui, on prend l’avion même pour aller à des destinations qui sont possibles en train. L’avion est devenu un moyen de transport habituel et pratique. Le nombre de voyage en avion double tous les douze quinze ans

Free : quel avenir pour le secteur du mobile en France ?1. Stratégies appliquées par Free jusqu’en 2017 ?En 1991, Free est arrivé sur le marché français des télécommunications, secteur extrêmement réglementé avec un nombre limité de licences d’exploitations disponibles.Free a révolutionné et bouleversé le marché de la téléphonie mobile en établissant une stratégie d’entreprise innovante et claire.En effet, le marché était caractérisé par des prix élevés et un faible niveau de concurrence. Free a

les produits bon marché car certains consommateurs remplacent leur consommation habituelle par des produits low cost ou des produits de substitution (chocolat, dessert). Enfin, les clients plus avertis ont tendance à délaisser l’achat d’impulsion pour un achat plus raisonné. Sur la menace d’entrants potentiels : On note l'arrivée de nouveaux opérateurs comme les enseignes « low cost » qui associent une politique de prix bas à une image différenciante. De plus, on assiste au développement

contexts 2 3-The message & support : Analysis 2 1. Easy jet Logo & Brand 2 2. Strategy: 2 3. Tools 2 3.1 Analysis of some adverts & messages 2 4-The constraints 2 1-Objectifs The company was originally set up in 1994. As a low-cost airline, looking to undercut traditional carriers such as British Airways, it needed to create a lean operation. To achieve this, Haji-Ioannou decided on a single sales channel in order to survive. He chose the phone. At the time this was pioneering

guerres, telle celle de l’invasion iraquienne au Koweït en 1991, le 11 septembre 2001, la crise financière depuis 2008, sans oublier la continuelle montée des prix du pétrole et l’accélération de la concurrence suite à l’expansion des compagnies low-cost qui s’inscrivent dans la logique de dérégulation du marché. Pour survivre, les compagnies aériennes doivent ainsi chaque fois trouver de nouvelles stratégies. Cependant, les résultats sont très divergents. Alors que beaucoup échouent et perdent des

(“somewhere to somewhere”) ; | | |Transparence des prix (“What you see is what you get”) ( companies | | |low cost | | |- Facilité et gain de temps (mode d’enregistrement rapide, |

baisses de prix allant parfois jusqu'à 50%. Et malgré ces efforts, les deux opérateurs restent plus chers que Free. Orange et SFR se suivent au centime près Pour éviter de perdre la face, les deux plus gros opérateurs passent par leurs marques low cost pour baisser les prix. Ces marques proposent des offres limitées dans le temps et souvent exclusivement sur internet. On retrouve à chaque fois dans les propositions deux forfaits censés répondre à Free, à savoir un produit d'entrée de gamme, et

produits de substitution ; • l'intensité de la concurrence (intrasectorielle). 
 Le poids de ces cinq forces permet de déterminer la capacité des firmes en présence à dégager un profit. Si toutes les forces sont élevées, le profit possible sera limité. A l'inverse, si les forces sont faibles, il est théoriquement possible de dégager un profit important. Le point essentiel consiste donc à hiérarchiser ces forces de manière à déterminer quels sont les facteurs clés de succès dans l'industrie, c'est-à-dire

|Buyers and Customers | |High Leverage |Medium Leverage |Low Leverage | | |Substitutes | | | |Low Leverage | | Figure A. In depth Analysis of Porter’s Five Force Analysis

secteur. Evolution globale de l'offre Sous l’effet de la crise, le secteur est actuellement en petite forme : baisse de fréquentation, recul des fiches etc. Un contexte qui induit une segmentation toujours plus accrue et favorise les concepts de low cost parmi lesquels le leader Tchip ou ses challengers : Coiff &Co, Interview etc. De nouveaux concepts, inspirés des bars à coiffure Londonien et New Yorkais, ont également passé la frontière de l’Hexagone. Les bars à brushing, à chignon, à coupe