Location Véhicule Intermarché

plus grand nombre. E.Leclerc Page 7 B- Positionnement de Leclerc par rapport à ses concurrents Part de marché Indice de prix Pub télé en million d'€ Extension en m² Leclerc 16,20% 96,4 41,5 216 854 Carrefour 13,20% 96,9 31,8 181 929 Intermarché 11,90% 97 20,1 67 081 Système U 8,70% 97,4 30,9 139 979 Auchan 8,70% 98 18,6 67 326 *Chiffres de 2008 Des prix bas, des publicités chocs et des patrons de magasin durs à la tâche… Grâce à cette recette, peaufinée depuis soixante ans, le distributeur

 français.     Les  centrales  d’achat  les  plus  connues  sont  :       -­‐ Interdis  pour  Carrefour   -­‐ Lucie  pour  Leclerc  et  Système  U   -­‐ ITM  pour  Intermarché   -­‐  Opéra  pour  Cora  et  Casino     -­‐ Auchan  France  pour  Auchan         L’ampleur  de  ces  centrales  d’achat  est  devenue  tellement  grande,

doit donc être de plus en plus associé à la réflexion et à la stratégie mercatiques. Cette évolution nécessite une connaissance approfondie et une écoute permanente du consommateur, que rend possibles le développement parallèle des outils et des véhicules d’information. Le tableau suivant résume l’évolution des relations producteurs-consommateurs : B. La transformation du plan de marchéage La mercatique individualisée cherche à adapter le produit au besoin du client et non plus le besoin du

la gamme, méthode de distribution) ainsi que les horaires d’animations… -des consignes spécifiques, notamment en ce qui concerne la logistique. En effet, dans certains cas, la mission requiert un chef d’équipe. Dans ce sens, il devra prendre un véhicule préalablement loué par Buzzeo (Calberson, Fraikin) et chercher du matériel chez un prestataire (Chronopost, TFE). 2.1.2. Les prises d’accords. Dans le cas d’animations commerciales, il est nécessaire d’avoir une prise d’accord avec le CR

en œuvre de moyens complètement distincts avec des concurrents dont les modèles économiques sont largement différents. En matière automobile par exemple, le segment des petites cylindrées est un segment stratégiquement différent de celui des véhicules de luxe. A l’intérieur de chacun de ces segments on peut effectuer une segmentation marketing à la fois par les profils de clients et par les attentes différentes de ceux-ci. Comme les profils sont des critères visibles alors que les attentes nécessitent

logistique urbaine 2.4.2. Paris : la métropole confrontée à la rareté de l’espace 3. Troisième partie : étude de cas de la ville de Lausanne 3.1. Historique 3.2. Le fret urbain à Lausanne 3.2.1. Les règlements de circulation 3.2.2. Le trafic des véhicules de fret dans l’agglomération 3.2.3. La politique communale de mobilité 3.2.4. Les livraisons au centre-ville 3.2.5. Les déplacements d’achats 3.2.6. Le groupage 3.3. La logistique des déchets 3.3.1. Le choix d’un site pour l’usine TRIDEL 3.3.2. Le

Sa zone de chalandise s’étend sur plus de 77 000 ménages dont 50 000 à moins de 20 minutes. Dans un espace de 10km à la ronde, la concurrence est bien présente avec deux hypermarchés Géant Casino, deux hypermarchés Leclerc et 4 supermarchés Intermarché. Toutefois, le concurrent direct d’Auchan Guilherand-Granges reste le magasin Leclerc de Bourg lès Valence avec 40% de clients communs. Géant ne partageant avec Auchan que 20% de clients. IAE Grenoble - M2 Marketing Distribution Challenge AUCHAN

rémunérations et les prévisions de charges. ■ Administration des bulletins de salaire : interface avec la comptable et transmission tous les mois des données de rémunération (salaires, primes, mutuelle, tickets restaurant, frais de déplacement, véhicule de fonction, etc.), contrôle, édition et distribution des bulletins. ■ Gestion des tickets restaurant : achat mensuel des tickets, suivi et décompte individuels, mise à jour des tableaux de bord (cf. annexe 6 « Le tableau de bord de suivi des Tickets

européens en matière d'émissions de CO2. En 2020, les nouveaux véhicules mis sur le marché ne devront pas émettre plus de 95 grammes de CO2 par kilomètre parcouru. A défaut, ces 20122013 Manuel d’applications en Stratégies d’Entreprises derniers devront s'acquitter d'une pénalité de 95 euros par gramme supplémentaire. Par ailleurs, une récente étude menée par le cabinet Oliver Wyman confirme la tendance forte qui se dessine autour des véhicules plus sobres et moins émetteurs. En 2020, ses experts considèrent

américaine pour décrire ce concept nouveau 1. On a vu qu’aux États-Unis, ce concept positionne des enseignements que l’on regroupe plus volontiers en France sous le terme de « logistique ». Mais c’est aussi un « concept moteur » en ce sens qu’il véhicule une certaine conception de l’organisation et du management des entreprises et qu’à cet égard il est loin d’être neutre. Ceux qui l’utilisent cherchent à promouvoir, soit la vente d’outils tels des progiciels, soit la vente de conseils pour accéder