Logiciel Gestion Portuaire

permet d’accumuler des expériences significatives et positives. La SODEP (Société d’exploitation de port de Nador) constitue une plate-forme pour un stage bien réussi, Vu son importance dans le domaine commercial, et son image de leader dans la gestion des ports dans tout le territoire National, ce qui nous a motivé à effectuer un stage d’observation d’une durée d’un mois au sein de cette établissement, et qui se conclu par ce rapport de fin de stage. Chapitre 1 : Présentation du Port de Nador

l’autorité portuaire, la création de l’ODEP qui s’est fractionné en deux entités (ANP et SODEP) pour se stabiliser finalement dans une seule entité : MARSA MAROC. Quelques dates clés de l’évolution du secteur portuaire marocain :  Avant 1963 : La direction du port gérée par les sociétés privées sous concession.  1963 : Création d’un contrôle étatique du port de Casablanca qui va progressivement occuper l’opération la plus cruciale des ports du royaume.  1984 : Réorganisation du secteur portuaire à travers

INTITULE DE L’ARTICLE AU MAJUSCULE, CALIBRI 12, CENTRE, INTERLIGNE SIMPLERevue Française d’Economie et de Gestion ISSN : 2728-0128 Volume 2 : Numéro 3 Revue Française d’Economie et de Gestion www.revuefreg.fr Page 112 Les ports maritimes marocains et la crise sanitaire de la COVID-19 : Essai d’analyse Moroccan seaports and the health crisis of COVID-19: An analytical essay LAKHLOUFI Tarek Doctorant FSJES Ain chok

vocabulaire technique Service des Opérations Portuaires : Semaine n°2 et 3 -Assister l’agent maritime au contrôle des navires entrant et sortant du port d’Agadir -Remplir le formulaire d’entrée et de sortie des navires (n°de conteneurs, poids, contenue des conteneurs…) Semaine n°4 et 5 Service commercial : -Apprentissage du logiciel “LARA PORTAL”, logiciel propre à CMA CGM. -Découverte des “Incoterms.” -Accompagner les commerciaux dans leurs tâches quotidiennes : gestion du portefeuille, prospection sur le

finances, ayant pour principale mission la recherche de la création de la valeur à chaque maillon de la chaîne logistique au sein du port d’Agadir. Depuis plus de quarante années d’expérience dans le domaine de l’exploitation portuaire Marsa Maroc (ex-ODEP) est l’opérateur portuaire historique au Maroc. Détenu à 100% par l’Etat marocain, elle opère de manière polyvalente dans 9 ports au Maroc et manutentionne, à ce jour, la quasi-totalité des conteneurs à destination ou en provenance du Maroc. Pour répondre

Année universitaire: 2009/2010 [pic] Avant tout je saisi l’occasion pour présenter mes profonds remerciements : A Monsieur A.ZAHIRI, mon encadrant, chef de la Division Approvisionnements et Gestion des Stockes pour sa sympathie et ses conseils. A Mlle K.AMAZIRH, pour son accueil dans Marsa Maroc, pour sa patience en répondant à toutes mes questions et de me fournir les informations nécessaires durant mon stage.

Casablanca où l’activité maritime se trouve en pleine expansion, il est important qu’elle soit dotée d’un Port qui répond aux exigences des importateurs, exportateurs et hommes d’affaires pour développer et faciliter leurs activités. Aujourd'hui, la gestion du port se trouve profondément modifiée aussi bien dans les techniques d’accueil des navires que celles du traitement de l’information grâce à une bonne organisation entre les différentes Entités et aussi grâce au contrôle financier que la DEPC réalise

coercitif mais exprime une volonté de maîtrise de soi ou d’une organisation. La gestion ne se limite plus à un arsenal de règles de maximisation des objectifs quantitatifs mais prend davantage en compte la dimension humaine des organisations, la rapidité de réaction face à un environnement changeant. Le contrôle interne constitue donc une pierre de touche permettant de porter un jugement de valeur sur la qualité de la gestion et d’une manière générale, sur le bon fonctionnement des différents services

Références des clients de Transafrica :  TAFAGUI  NESTLE  TOPAZ  SOCADI  BONAGUI  SOTELGUI  SEG  SOBRAGUI  SACIG  MEDIMAT SARL  PAPETERIE CENTRALE  GUINEE ENGIN SUPPLIER LES EQUIPEMENTS PORTUAIRES TRANSAFRICA étend ses activités sur l’ensemble du territoire guinéen tels que les sites miniers de KAMSAR, BOKE, SANGAREDI, SIGUIRI et/ou tout autre site ayant des nécessités logistiques. Cela a été entre autre le cas pour les opérations de débarquements

PRESENTATION DE L’ANP 5 1. Statut juridique 5 2. L’organigramme de l’agence 6 3. Missions de l’ANP 8 II. PRESENTATION DU PORT DE NADOR 9 1. Caractéristiques 10 2. Historique 10 3. Infrastructures portuaire 11 4. Zone de mouillage 13 5. Infrastructures de la gare maritime 14 6. Statistique du trafic portuaire 14 7. Sécurité au port 15 8. Matériels et équipement d’exploitation MARSA MAROC 17 III. Département Police Sureté, Sécurité et Environnement 18 1. Rôles et missions de la capitainerie 18 2. Préparation