Logistique Airbus

moyenne d’âge de 10 ans soit : ✓ la flotte de TUNISAIR compte 30 appareils Boeing et Airbus : • 6 Airbus A320 : Classe Economique de 174 sièges. • 6 Airbus A320 : Classe Affaires 25 sièges / Classe Economique 120 sièges. • 2 Airbus A319 : Classe Economique de 144 sièges. • 2 Airbus A319 ER : Classe Affaires 16 sièges / Classe Economique 90 sièges. • 3 Airbus A300-600 : Classe Affaires 28 sièges / Classe Economique 235 sièges. • 4 Boeing 737-500

contexte des opérations de commerce international. Les acteurs de la transaction internationale. 1er acteur: Le rôle du commercial est de concevoir et proposer une offre produit qui soit adaptée. Produits et services associés, SAV, logistique... Logistique: mise à disposition du produit: solution de transport, de stockage (peut faire appel à un transitaire). Le deuxième élément spécifique à l'internationale est de proposer un produit adapté. Il doit être dans les règles en matière de normes

INTRODUCTION Dans le cadre de ma formation en entreprise, j’ai eu la possibilité d’intégrer la Société CLE (Conseil Logistiques Export) situé à La Seyne sur mer. La société se situe dans le port annexe de Toulon (à la Seyne sur mer) bénéficiant d’une position central en Méditerranée sur l’axe Italie / France / Espagne avec un accès à l’autoroute à 3 Km. Il y a une quinzaine d’années, la société CNIM (construction industrielle de la méditerranée) a souhaité externaliser son service transport

ligne de crédit de 400 millions d’€ est demandée sur 5 ans pour Air France afin de financer l’achat de 8 Airbus A320 Neo (120 millions sont financés par émission d’obligation à échéance 2022 et 200 millions par crédit auprès d’HSBC). Acquisition envisagée fin avril/début mai. Une ligne de crédit de 310 millions d’€ est demandée sur 3 ans pour KLM afin de financer l’acquisition des 3 premiers Airbus A380 de la compagnie hollandaise (400 millions seront financés par EuroPP et 400 millions par ING Bank)

7 1. Selon Lawrence et Lorsh l’incertitude de l’environnement obligé les entreprises à améliorer leurs capacités d’adaptation. La structure globale vas s’intégrer pour proposer des services différenciés (mercatique) et des services transversaux (logistique) plus efficace. 2. Environnement Stable et certain Instable et incertain Structure Forte différenciation des services et forte intégration Faible performance Forte performance Faible différenciation des services et forte intégration

clientèle Introduction 1èr chapitre : La logistique commerciale Section I- L’efficacité de la force de vente (facteurs clés) Section II- La logistique commerciale (trois ensembles de moyens) Section III- La définition de la logistique (un acte politique commerciale) 2ème chapitre: conception et planification de la logistique commerciale Section I- Les moyens à organiser Section II- Les déterminants des choix Section III- ETUDE DE CAS de Conclusion La logistique commerciale 1 Agent commercial

peut dissocier le support essentiel que représente l’économétrie à la prise de décision on peut distinguer 3 types d’aides : • Aide à la décision en gestion des opérations (AD-GO) (gestion de la production, ordonnancement des tâches, logistique, routage, optimisation des flots dans les réseaux, conception et dimensionnement des réseaux, gestion des stocks, file d'attente); • Aide à la décision : outils en finance (AD-OF) (actuariat, assurance, gestion de portefeuilles, prévisions

chaines et le flux de production pour les nouveaux recrutés et surtout pour les nouveaux clients pour qu’ils soient autonomes lors de leurs visites. Remerciements : Tout d’abord, je tiens à remercier toute l’équipe du service logistique de la société CROUZET, pour leur accueil et leur collaboration. Je tiens également à remercier toutes les personnes qui ont concouru à rendre ce passage en entreprise agréable. Sommaire : Introduction ……………………………………………………………………………………………

revenir avec la théorie descriptive, B représente l’objectif de l’entreprise. Pour l’atteindre, DHL doit faire A. Pour ce faire, l’entreprise repose sur quatre puissants piliers de services, réunis sous un seul toit : DHL Express, DHL Fret, DHL Logistique, et DHL Courrier. On peut comprendre que le plan de l’entreprise pour atteindre son but est d’offrir une très grande variété de services sur une couverture mondiale. On peut aussi observer que le plan est basé sur la façon qu’évolue la concurrence

société de sous-traitance qui est spécialisée dans la vente et la réalisation de pièces de mécaniques. Ces pièces sont de hautes précisions puisque « SUCHIER » travaille pour les plus importantes entreprises de l’industrie européenne (Areva, Ferrarie, Airbus , Bugatti etc.) Ainsi il travaille pour plusieurs domaines : (Ferroviaire, aéronautique/spatial, fonderie, industrie alimentaire etc.) Leurs pièces créées peuvent peser quelques grammes comme elles peuvent peser des centaines de kilo. La tolérance