Logistique Aval Usine

ENTREPRISE ET SYSTEME DE PRODUCTION I/ Logistique, système et sous système Il s’agit d’identifier l’entreprise à un système en interaction. Ce système est composé de sous systèmes reliés entre eux pour que le système fonctionne. Les sous systèmes sont de deux types : - Les sous système opérationnels approvisionnement/achat, fabrication, logistique, stockage, transport, Distribution/vente, marketing … - Les sous systèmes fonctionnels (RH, formation, comptabilité, administration, Finance …

Expression La logistique automobile La chaine logistique automobile. Introduction 3 Enjeux économiques et sociaux 4 Enjeux politique 4 Problématique : 5 Mots clés : 5 Résumé : 6 1 La logistique automobile : « deux logistiques » 7 1.1 La logistique automobile en amont-phase de production 7 En amont : approvisionnements des pièces détachées et des composants 7 1.2 La logistique automobile en aval-prévisions de la demande. 8 La prévision des ventes et de la demande 9 2 Logistique automobile allemande

La logistique est à la mode, il s’agit d’un mot aux multiples acceptions voisines les uns des autres. * Définition générale : La logistique est définie comme la technologie de la maîtrise de la circulation physique des marchandises. Elle est mise en œuvre pour réguler et optimiser, généralement d’aval en amont, le flux des produits. La fonction s’intéresse donc à des activités aussi diverses que la distribution physique, la gestion de production et la gestion des approvisionnements dont les

clients finaux. L’adoption de la démarche Supply Chain Management, centrée sur la logistique, apparaît comme un outil de performance pour la firme, puisque son ambition affichée est de répondre au triple objectif d’amélioration des niveaux de service, de réduction des coûts et de création de valeur, en gérant les relations, tant en amont qu'en aval, avec les fournisseurs et les clients. Dans une chaîne logistique, l’évaluation de la valeur repose sur la compréhension et l’interprétation des perceptions

L’entreprise Nespresso Contexte et Enjeux Comprendre les objectifs stratégiques de l’Entreprise Savoir aligner la stratégie logistique de l’entreprise sur ses objectifs stratégiques Bernard Dellès LDC Logistique Développement Conseil www.logistique-conseil.com 1 Tous droits réservés 14/02/15 La stratégie Nespresso 2 14/02/15 L’ART DE L’ESPRESSO A LA MAISON LES GRANDS CRUS Dans une capsule Nespresso se cachent les meilleurs cafés du monde, assemblés, torréfiés et moulus avec talent par nos

Philippe-Pierre Dornier Professeur à l’ESSEC Directeur scientifique de l’Institut des Hautes Études Logistiques RESUME: Dans les phénomènes de déstabilisation des modèles classiques de la logistique, le post et le pré-manufacturing tiennent un rôle particulier.Ils conduisent à une recomposition des flux physiques et à une distribution nouvelle de la valeur ajoutée tout au long de la chaîne logistique. A partir d'un certain nombre d'exemples industriels, cet article tente tout d'abord d'établir une

autour du flux café 11 Place de l’entrepôt dans la chaine logistique 11 Objectifs 12 Redimensionnement des zones de stockage de l’entrepôt 14 La nouvelle réorganisation 17 Mise en place du WMS 18 Le tableau de bord 19 Intégration des flux amont et des flux aval 20 Total 22 Conclusion 22   INTRODUCTION Dans la première partie concernant le contexte et les enjeux de Nespresso, nous avons vu que les enjeux commerciaux et logistiques sont fortement liés. Dans le cadre de la stratégie marketing

RESUME : La logistique est un enjeu stratégique majeur des entreprises industrielles et commerciales engagées dans des secteurs concurrentiels. C’est un véritable gisement de valeur ajoutée auprès des clients sous forme de qualité de service, de performance en délai et en réactivité. Comme pour toutes les entreprises pour lesquelles le coût de la logistique représente une part significative du coût du produit final, le transport représente pour les sociétés cimentières un pilier très important

LA GESTION DE LA CHAÎNE LOGISTIQUE Elaboré par : Mohamed Aymane SAHBANI Année universitaire : 2011/2012 INTRODUCTION  La gestion de la chaîne logistique (GCL) ou Supply Chain Management (SCM) a pour but d'optimiser les échanges, ou flux, que l'entreprise entretient avec ses fournisseurs et ses clients. Ces flux sont de natures diverses. Il peut s'agir de flux d'informations, relatives aux approvisionnements, voire à la conception des produits notamment, de flux financiers liés aux achats

de recherche et de choix des fournisseurs ainsi qu’aux négociations). - Les approvisionnements concernent les processus qui permettent la mise à disposition de la marchandise au client dans les meilleures conditions. ( Ils comprennent la partie logistique, le calcul des besoins, les émissions de commandes, les réceptions et contrôles de la marchandise). II. Les achats 1. Les types d’achat Les achats sont classés suivant leur nature. - Négoce : Achats de marchandise pour la revente en l’état